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摘要:
为了提高组合导航系统的滤波精度,提出一种带噪声统计估计器的自适应UKF滤波算法。该算法根据协方差匹配原理,利用UKF滤波算法的残差序列与新息序列,在线估计、调整系统过程噪声和量测噪声的统计特性,提高UKF的自适应能力,克服了标准UKF在系统噪声统计未知或不准确情况下滤波精度下降甚至发散的问题。将提出的算法应用于SINS/BDS组合导航系统进行仿真验证,并与标准UKF和抗差UKF进行比较,结果表明,提出的自适应UKF得到的水平位置误差和天向误差分别在[-6.2 m,+6.4 m]与[-9.8 m,+8.6 m]以内,滤波性能明显优于标准UKF与抗差UKF,提高了组合导航系统的解算精度。
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文献信息
篇名 一种新的自适应UKF算法及其在组合导航中的应用
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 SINS/BDS组合导航 Kalman滤波 自适应UKF 协方差匹配
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 357-361,367
页数 6页 分类号 U666.1
字数 3892字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2014.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高社生 西北工业大学自动化学院 96 792 15.0 20.0
2 赵岩 西北工业大学自动化学院 23 174 7.0 11.0
3 胡高歌 西北工业大学自动化学院 12 148 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
SINS/BDS组合导航
Kalman滤波
自适应UKF
协方差匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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总被引数(次)
30775
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