有限理性视野下出行者出行方式选择分层Logit模型研究

• 作者: 关宏志 张新洁 赵磊 边芳
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 出行方式选择 有限理性 分层Logit 无差异阈值
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 系统工程理论与方法
• 页码范围: 110-116
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 5081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.06.016

摘要

在传统分层Logit模型的基础上,放松出行者完全理性的假设,基于有限理性满意决策准则,建立了多方式有限理性分层Logit(BRNL)模型,来描述出行者的方式选择行为.模型假设当方式间的成本差在无差异区间内时,出行者依据偏好或随机进行方式选择;否则,出行者将选择出行成本更小的交通方式.此外,提出了一种嵌套的相继平均算法对模型进行求解.最后,通过一个数值算例验证了模型的合理性和算法的有效性.研究结果表明,出行者并不总是选择出行成本最小的交通方式,其选择行为与出行者的理性程度和偏好有关,且理性程度越低,出行者对方式间的成本差越不敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏志	北京工业大学建筑工程学院	162	2792	30.0	47.0
5	赵磊	北京工业大学建筑工程学院	18	95	7.0	9.0
9	张新洁	北京工业大学建筑工程学院	5	10	1.0	3.0
15	边芳	内蒙古科技大学土木工程学院	4	18	3.0	4.0