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121. 特种半潜式无人航行器的优化设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 提出一种新型特种半潜式无人航行器方案, 并对该航行器方案开展主尺度初步拟定和舱室划分等总体设计工作.基于STAR CCM+软件对该型航行器的水动力性能进行数值仿真分析, 分析结果可作为推进系...
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122. 局部系泊失效下半潜式平台的动力响应特性刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 运用ANSYS/AQWA软件建立半潜式平台和锚泊系统的三维分析模型, 研究平台主体的运动响应特性和系泊链张力响应特征, 并对系泊链断裂前后2种状态下的平台动力响应特性进行对比分析.结果显示:...
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123. 海底管道悬跨段的近壁圆柱绕流分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 海底管道靠近海床表面处受海流冲刷, 管道与海床表面产生一定间隙, 该间隙与管道直径的比值定义为间隙比.通过数值模拟和物理模型试验, 研究间隙比对管道绕流的水动力特性的影响.物理模型试验中, ...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 针对一型具有水下多种工程作业功能的3000m深潜水作业支持船这一大型复杂船型,基于数值模拟方法进行快速性综合优化研究.数值模拟船体艏部形状、艉封板高度及小尾鳍角度等变化,分析艏艉部线型的改变...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 以静排水量为400t的水翼复合小水线面双体船HYSWATH为研究对象,对其纵向运动性能进行数值模拟,将理论计算结果与模型试验结果进行对比分析,验证CFD理论计算方法的可靠性.并且以此为基础,...
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126. 大型半潜船球首设计及阻力性能对比分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 为了掌握10万吨级半潜船的船型自主研发技术,文章设计了2种大型半潜船的船型,采用了直立型和短球首型两种不同的球艏,通过其船模静水阻力试验的方式对两型船进行对比,推出阻力性能较优的短球鼻首型式...
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127. 基于区间分析方法的船舶不确定稳健设计优化刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 实际船舶优化设计中,大量不确定因素的存在可能会导致船舶性能达不到预定的设计目标.为了保证船型方案的可行性,将区间分析方法应用到不确定稳健设计优化中,以一条散货船的概念设计为例,针对单个不确定...
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128. 40万吨超大型矿砂船典型结构缺陷刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 根据第一代40万吨超大型矿砂船(VLOC)的状况勘验情况,对船舶的典型布置和结构特点进行概括,并对船舶的典型结构缺陷进行总结.基于结构特点和运营中的结构受力情况,对典型结构缺陷进行分析.基于...
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129. 导流帽对螺旋桨水动力性能的影响研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 采用CFD仿真方法研究了安装在调距桨油缸外的导流帽对螺旋桨水动力性能的影响,研究发现导流帽对桨叶受力影响较小,但导流帽降低了桨毂的阻力,使得整个推力增大,推进效率有所提高.进速系数较大时,导...
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130. 基于CFD的耙吸挖泥船环保阀效果分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 对于耙吸挖泥船,在溢流简中增设环保阀,可以有效减少空气进入溢流筒,从而减少溢流中的气泡含量.通过CFD数值模拟技术,比较有无环保阀的情况下溢流筒内部的气泡含量以及从舱底排出的气泡含量,确认设...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 以某型船用汽轮货油泵为例,研究高压比大焓降下的钻孔喷嘴设计,针对喷嘴出口重叠度,通过三维有限元分析对钻孔喷嘴内部流场进行分析.同时,对不同重叠度热力方案下的总体参数进行计算分析,得到机组效率...
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132. 客船公共处所送风末端的数值模拟分析和比较刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 以某型客船的公共餐厅为研究对象,采用计算流体力学(CFD)方法对几种不同的送风末端方案进行数值模拟分析,包括圆形散流器、方形散流器和孔板天花板,从温度场分布、空气流动速度场分布、PMV及PD...
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133. 船用起重机减摇控制系统设计与试验研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 针对起重机吊重摇摆的抑制问题,设计一种船舶起重机减摇系统,减小起重机作业过程中吊重产生的摆动,对提升起重机的作业效率及安全性有重要的意义.此外,针对带折叠减摇臂式船用减摇起重机装置提出一套控...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 提出一种极点和方差指标约束下的斜拉索-磁流变减振控制算法.基于Halmiton原理与切比雪夫级数求解方法建立斜拉索-阻尼器减振控制系统状态空间方程.以极点表达减振控制快速性和稳定性约束,以方...
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135. 基于直流电网的异步发电系统控制策略刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 针对异步直流发电中变转速控制与变转矩控制相结合的新颖综合控制模式,介绍其发电系统的结构、变转速模式特性、转速寻优策略和转矩控制特性并给出具体方法.以柴油机组万有特性为着眼点,提出分级阶跃变转...
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136. 舰船供电生命力测试分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 针对目前舰船供电生命力的实际测试问题,从供电生命力的设计原则和电力系统组成两方面出发,对测试指标及测试方法进行分析研究.结合某型舰船性能鉴定工作,设计形成一整套试验方案,并进行实船测试.结果...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 为了提高船舶轴带无刷双馈独立发电系统的控制精度和鲁棒性,采用综合控制策略对传统基于功率绕组磁场定向的控制策略进行改进.综合控制策略不需要估算转子电流,减少了对电机参数的依赖,因此具有更强的鲁...
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138. 船舶航向跟踪系统自适应单神经网络控制刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 针对船舶航向非线性系统,考虑模型中存在的不确定性和外部干扰等未知项,设计一种基于动态面控制技术和单神经网络技术的自适应控制器.首先引入一阶低通滤波器,避开对虚拟控制律的解析求导,解决了传统后...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 针对遭受未知外部环境扰动的三自由度全驱动船舶轨迹跟踪控制问题,设计一种带扰动观测器的自适应动态面滑模控制方法.该方法构造扰动观测器估计未知扰动,并对控制量进行前馈补偿,采用σ修正泄漏项的自适...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 针对老龄化船舶结构上的点状腐蚀,利用非线性有限元方法进行计算,分析304个船体加筋板的极限强度,探讨带板柔度、加强筋柔度、腐蚀面积比和腐蚀深度比对纵向压力下含点蚀损伤船体加筋板极限强度的影响...
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141. 大型上建总段双车联吊工艺研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 针对某9 400 TEU集装箱船大型上建总段因结构尺寸和质量超过单台龙门起重机的起吊极限这一问题,根据上建总段的结构特点,结合船厂设备设施的条件,提出双车联吊工艺方案.采用船体吊装模拟分析软...
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142. 大型海洋平台建造总体合拢技术刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 概述可用于建造大型海洋平台的总体合拢技术,包括分段吊装合拢、巨型总段合拢、提升+滑移合拢、顶升+滑移合拢、提升+漂浮合拢、浮吊吊装合拢及浮托式合拢.从经济性、安全性和施工周期等角度,分析各项...
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143. 一种带多约束的船体分段点集数据分析方法刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 为了达到船体分段建造的精度要求,船体分段的测量点集与设计点集的数据分析技术是关键.在船舶领域中,传统的点集数据分析方法没有考虑多种船舶约束,因此数据分析出来的结果与实际结果相差较大.针对此情...
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144. 基于特征替换的船体结构批量参数化建模方法刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 船体结构中大量相同、相似并且有依附结构的构件,建模时存在重复操作多、工作量大、构件轮廓与其依附结构难以自动随形变化及建模效率低下等特点.基于此,提出一种基于特征替换的船体结构批量参数化建模方...
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145. 一种撬冰式破冰艏设计及静水阻力计算刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年8期页码:摘要： 基于近年来对X型艏与撬冰式船首的研究,设计一种能够兼顾无冰水域阻力特性的新型撬冰式破冰艏.通过数值模拟计算两型主尺度相同但分别具有新型破冰艏与传统球鼻艏的海工辅助船的静水阻力,并进行对比以及...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年8期页码:摘要： 对于艏艉破冰模式的极地船舶,规范没有给出冰带划分方法,仅仅提到艉部破冰参考艏部破冰区域划分,但由于艉部线型与艏部线型差距较大,故并不能很好地适用.文章以一艘PC4级110kt极地原油船为例,...
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147. 冰载荷对加筋板轴向压缩极限强度的影响刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年8期页码:摘要： 以单筋单跨加筋板为研究对象,采用非线性有限元法对冰载荷下加筋板轴向压缩极限强度进行分析.研究冰载荷的大小以及加载区域面积、加载区域位置的不同对极限强度的影响规律.结果表明:冰载荷大小一定,冰...
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148. 冰区航行船舶推进轴系扭转振动研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年8期页码:摘要： 以低速柴油机船舶推进轴系为研究对象,在对4叶螺旋桨单片桨叶与冰块相互作用激励力矩时域曲线基础上,得到螺旋桨与冰块作用的总激励力矩时域曲线和频域曲线.采用集总参数法和系统矩阵法分别构建轴系振动...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年8期页码:摘要： 从应力时程和运动时程两方面分析半潜平台在波浪载荷、海冰载荷以及冰-浪联合载荷作用下的响应特征.结果表明:虽然海冰载荷的存在具有一定程度的抑波作用,平台的振荡得到缓解,但是冰-浪联合载荷会导致...
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150. 大型C型独立液货罐Y型接头疲劳强度评估刊名： 船舶工程发表期刊： 2018年8期页码:摘要： 围绕大型C型独立液货罐Y型接头疲劳强度评估方法的规范技术要求及制定开展研究,包括C型独立液货罐疲劳损伤计算工况的择取、液货内部动压力计算公式推导、蒸气压力和温度变化等低周疲劳载荷模式的确定,...
船舶工程基本信息
| 刊名 | 船舶工程 | 主编 | 闻雪友 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6982 | CN | 31-1281/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | cbgc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-54595766 54590766 | 网址 | www.cssmc.cn，cbgc.alljournals.net |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
船舶工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国船舶工业总公司科技二等奖 |
| 2. | 国防科工委科技三等奖 |
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