铁道科学与工程学报期刊
出版文献量(篇)
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铁道科学与工程学报

Journal of Railway Science and Engineering
曾用名: 长沙铁道学院学报

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.7613
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊,1982年公开改进,主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊,1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位:
中南大学 中国铁道学会
期刊荣誉:
湖南省一级期刊  铁道部优秀期刊 
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
出版周期:
月刊
邮编:
410075
地址:
长沙市韶山南路22号
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  • 作者: 周林仁 欧进萍 郁胜
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  1-9
    摘要: 基于径向基函数响应面建模和遗传算法相结合的有限元模型修正方法,得到能反映结构真实状态的超大悬索桥有限元分析模型.首先利用灵敏度分析方法选取待修正参数和可用的特征量信息,以中心复合试验设计方法...
  • 作者: 刘扬 肖新辉 郭鑫 鲁乃唯
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  10-16
    摘要: 基于四川荥经县钢管混凝土高墩大跨连续刚构桥(腊八斤特大桥)箱梁温度场连续观测结果,研究混凝土箱梁温度场随时间变化的规律,利用数理统计方法,拟合日照升温模式下箱梁截面的温度梯度,研究结果表明:...
  • 作者: 吉海燕 张晔芝 潘成赟
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  17-23
    摘要: DPSD桥是一座新建双线高速铁路新型大跨连续钢桁拱桥,边跨跨度只有中跨的1/3左右.基于该桥的结构特点,进行全桥空间有限元和关键节点的局部精细有限元分析.研究结果表明:这种“双拱肋+下弦杆+...
  • 作者: 万拥军 孙增寿 陈淮
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  24-28
    摘要: 利用第二代小波分解对信号突变信息敏感的特性,将结构动力响应信号分解为多个小波组分信号,通过各组分信号小波能量变化和小波能量变化率确定损伤位置和识别结构损伤,提出基于第二代小波能量变化率指标的...
  • 作者: 孙晓勇 徐井芒 王平 谢铠泽
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  29-35
    摘要: 为指导可动心轨道岔转换结构优化设计,根据道岔区轮轨系统耦合动力学理论,建立可考虑转换结构实际特性的车辆-道岔动力学模型,以60 kg/m钢轨客运专线18号道岔可动心轨辙叉外锁闭装置为例,分析...
  • 作者: 王卫东 王小雪 阳博
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  36-42
    摘要: 为将邻接矩阵所表达的复杂网络关系转化为一系列简单的单线线路,以线路矩阵进行表达,提出一种枚举网络图线路的算法.该算法以邻接矩阵为数据源,直接针对实工序进行搜索,克服了单代号和双代号网络图中虚...
  • 作者: 元强 张捍东 曾志平 王雪松 郭建光
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  43-48
    摘要: 采用空间梁单元模拟钢轨,实体单元模拟轨道板,水泥沥青砂浆和支承层(底座);钢轨与轨道板,支承层(底座)与基础之间的竖向连接以弹簧单元模拟,建立在温度梯度荷载作用下,CRTSⅡ型板式无砟轨道结...
  • 作者: 刘亚航 洪晓龙 王平 陈嵘
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  49-54
    摘要: 基于流固耦合力学和列车动力学,采用有限元方法建立风载-列车耦合动力学模型,研究强横风作用下高速列车直线通过、曲线通过、过岔、交会和过站5种工况下车体横向动态偏移量.研究结果表明:列车横向动态...
  • 作者: 何永军 刘成龙 宋韬 杨雪峰 罗远刚
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  55-59
    摘要: 针对传统普速铁路轨道控制网平面网的建网、施测和数据处理方法,参照高速铁路CPⅢ自由测站边角交会网,提出一种普速铁路新型轨道控制网平面网的建网和施测方法,并对这种新型网和传统网的精度进行仿真计...
  • 作者: 方晓慧 王星华
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  60-66
    摘要: 以长沙地铁1号线营盘路——五一广场区间为背景,利用三维差分方法模拟盾构隧道近接下穿复杂双层地下空间结构的施工过程.研究在168,224和335 kPa等3种不同顶推力下,盾构施工引起的地表沉...
  • 作者: 彭立敏 李玉峰 雷明锋
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  67-73
    摘要: 针对工程建设中出现越来越多的交叉隧道工程,对其分类和组合型式进行划分,总结交叉隧道工程设计和施工所面临的关键技术问题.围绕各关键技术问题,进行广泛的文献调研,归纳分析交叉隧道工程领域在施工力...
  • 作者: 曾胜 李振存 李文 赵健 郭昕 韦慧
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  74-81
    摘要: 针对水力作用下顺层岩质边坡稳定性问题,建立顺层边坡水力简化模型,对水力作用下边坡受力状态进行分析;通过于湿循环室内试验,对水作用下软弱滑动面强度衰减规律进行研究;综合考虑边坡的水力作用及软弱...
  • 作者: 郑长安
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  82-86
    摘要: 基于膨胀土边坡具有浅层破坏的特点,普通的边坡稳定性分析方法往往不能满足其稳定性分析的需要.分析裂缝的发展,土体的非饱和性以及膨胀力对其稳定性的影响.针对不同因素,提出相应的计算方法.将膨胀土...
  • 作者: 张雪松 陈湘桂 黄林冲
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  87-92
    摘要: 在连续基坑群同时开挖时,受施工条件所限,基坑设计的关键要从强度控制转变为变形控制.以某动车段大型厂房内软弱土层中连续基坑群为研究对象,分别从连续基坑群开挖过程中不同开挖顺序对不同位置深层位移...
  • 作者: 左珅 徐林荣
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  93-100
    摘要: 结合沪宁城际铁路建设项目进行数值计算研究,通过分析不同施工阶段对紧邻运营铁路产生的影响,确定基坑开挖为路基最危险阶段;以最危险阶段为模型,计算得到列车通过速度以及停靠对开挖路基影响不大,路基...
  • 作者: 但汉成 陈涛
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  101-105
    摘要: 为提高高速公路高填路基土石混合体的压实度,利用冲击碾压试验来研究高填方土石混填路堤.试验结果表明:利用冲击式压路机冲击碾压法进行路基的补强加固效果显著,即压实度都得到了明显的提高,提高量超过...
  • 作者: 王春婷 隆威
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  106-111
    摘要: 在大口径长距离顶管施工过程中,顶进推力过大是困扰顶管施工多年的技术难题,单靠提高顶管管材的抗压强度,加固项管工作坑及后背等方法不仅不经济,还受到技术方面等因素的制约.展开以膨润土和聚合物为主...
  • 作者: 帅斌 邓绍蔚 黄丽霞
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  112-117
    摘要: 随着铁路货运改革的深入,传统的客户分类方式不能适应铁路市场化和物流化的发展趋势.基于此,提出铁路快捷货运客户市场细分的RFM模型,通过AHP法得到铁路快货行业RFM指标的权重,应用K-均值聚...
  • 作者: 史峰 周文梁 王雄 秦进 邓连波
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  118-125
    摘要: 从线路列车运营和线间列车协调2个方面对城市轨道网络列车运行计划实施效果进行评价.首先从线路技术性、服务质量、抗干扰性及站台候车客流4角度构建线路列车运营质量评价指标体系,从线间能力协调、高峰...
  • 作者: 何开先 倪玲霖 方晓平 陈维亚
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  126-130
    摘要: 为了有效安排网络运营,针对具有1级枢纽与2级节点等实体网络布局的公路零担运输企业,建立混合轴辐式运营网络优化的混合整数线性规划模型.该模型以总运输成本和中转变动成本之和最小为优化目标.研究结...
  • 作者: 何其超 李利华 骆温平
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  131-136
    摘要: 分析碳税约束与多种运输方式共存状态下物流网络结构特点,设计一个由生产商,RDC和SC 3方参与的物流网络,选择碳排放税约束和考虑物流节点间货物运输中多种运输方式同时存在的情况,以物流节点间的...
  • 作者: 刘希军 张昆仑
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  137-142
    摘要: 建立中低速磁浮列车悬浮架和车体的沉浮、点头及侧滚的多自由度动力学模型.通过对悬浮架左右模块解耦分析,采用PD反馈控制结合加速度反馈控制方法设计悬浮控制器,利用Simulink建立磁浮列车动力...
  • 作者: 周长江 张成 汤海洋 黄操
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  143-148
    摘要: 基于虚拟仪器集成平台,通过无线应变采集卡和路由器传输齿根应变数据,设计齿根动态应力无线测试系统.基于DAQ功能模块,编写被试齿轮的转速转矩子程序和齿根动应变子程序.经过时域平均法消除随机电噪...
  • 作者: 余志武 张大付 焦姣
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  1-6
    摘要: 基于塑性分析理论,分别利用规范法和截面转换法计算连续组合箱梁负弯矩区的极限抗弯承载力.规范法中先将钢箱梁截面转化为工字型钢梁截面,然后按照规范中已有的方法进行计算.截面转换法中先将钢箱梁截面...
  • 作者: 戴公连 朱俊樸 闫斌
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  7-13
    摘要: 以既有铁路双线24 m简支梁为例,建立普通铁路简支T梁和高速铁路简支箱梁空间有限元分析模型,分析两者在现行活载模式下的工作性能,将中国货运专线铁路荷载(ZH)组合加至24 m普铁简支T梁和高...
  • 作者: 张建 杨娜 郑修凯
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  14-20
    摘要: 高速列车经过火车站时,列车与建筑物之间会出现十分复杂的非定常湍流现象.该复杂流场对建筑物产生很大甚至是破坏性影响.采用数值方法模拟这种复杂流场,运用滑移网格技术,结合k-ε二方程湍流模型对跨...
  • 作者: 何旭辉 冉瑞飞 杜风宇 赖慧蕊
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  21-27
    摘要: 横风作用下,行驶在桥梁上的列车和桥梁之间存在明显的气流相互干扰,增加列车事故发生的可能性.为研究高速列车与桥梁之间的相互气动影响,基于大型计算流体力学软件Fluent,采用三维、定常、不可压...
  • 作者: 尹邦武 郭向荣 黎曙文
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  28-34
    摘要: 以某矮塔斜拉桥为例,通过建立列车与桥梁的车-桥耦合动力分析模型,并根据势能不变值原理及形成结构矩阵的“对号入座”法则,导出车桥系统的空间振动矩阵方程.计算不同曲率半径时国产CRH2型列车以1...
  • 作者: 李德建 胡立华
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  35-40
    摘要: 以湖南省张花高速公路酉水大桥(80+ 145 +80)m斜交高墩大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,运用有限元方法分析斜交高墩大跨度连续箱梁桥在最高墩施工阶段、最大悬臂施工阶段以...
  • 作者: 彭建新 陈强
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  41-45
    摘要: 结合温湿度效应模型,修正氯离子扩散系数的表达式,利用二维扩散控制方程,建立二维渗透条件下氯盐侵蚀的RC梁桥腐蚀开始发生模型.考虑混凝土表面氯离子浓度、混凝土的扩散系数、保护层厚度以及混凝土抗...

铁道科学与工程学报基本信息

刊名 铁道科学与工程学报 主编 余志武
曾用名 长沙铁道学院学报
主办单位 中南大学 中国铁道学会  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1672-7029 CN 43-1423/U
邮编 410075 电子邮箱 jrse@mail.csu.cn
电话 0731-82655133;82656174 网址 www.csru.edu.cn
地址 长沙市韶山南路22号

铁道科学与工程学报评价信息

期刊荣誉
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2. 铁道部优秀期刊

铁道科学与工程学报统计分析

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