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铁道科学与工程学报2017年第3期出版文献
出版文献量（篇）
4239
总下载数（次）
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总被引数（次）
26874
铁道科学与工程学报
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本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位：
中南大学
中国铁道学会
期刊荣誉：
湖南省一级期刊
铁道部优秀期刊
ISSN：
1672-7029
CN：
43-1423/U
出版周期：
月刊
邮编：
410075
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 利用CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基系统实尺模型开展落轴冲击试验,同时运用Ansys/LS-Dyna软件进行轨道-路基落轴冲击动力有限元模拟分析,在试验结果和数值结果对比验证的基础上,系统研究...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 对简化的高寒动车组模型,运用OpenFOAM进行网格划分,采用SST k-ω 的湍流模型来模拟高寒动车组转向架区域的空气流场特性,分析转向架区域的速度场与压力场.研究结果表明,转向架区域结构...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 用南宁高铁建设中常遇到的弱性膨胀土及水泥改性膨胀土作路堤填料,填筑1:1高铁路堤模型,依托自行设计的监测系统,对自然降雨蒸发条件下路堤内的含水率、温度、吸力与土压力4种特征参数的变化规律以及...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 根据三维不可压缩Navier-Stokes方程和标准k-ε 湍流模型,以带有竖井的高速铁路隧道为研究对象,建立隧道-竖井-列车-空气三维数值模型,列车运行速度为350 km/h,研究高速铁路...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 采用Rheolab QC型旋转黏度计研究水泥-粉煤灰浆体的流变性能,分析粉煤灰掺量和剪切速率对浆体的流变模型、屈服应力、塑性黏度、触变性、临界剪切速率以及剪切增稠作用的影响.研究结果表明:随...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为解决建筑业的快速发展与砂石骨料短缺的矛盾,实现建筑垃圾在高速公路路基中应用的目的,必须掌握建筑垃圾填筑路基沉降的特点.基于三点法的基本思想,对星野法进行改进,建立三点-星野法模型,并分析其...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 基于正交试验设计方法,以骨胶比、洗膏比、重晶石粉掺量、膨润土掺量、含水量为因素,对软弱土质相似材料进行配比试验.每种因素设置5个水平,设计25组材料配比,获得不同配比相似材料的密度、黏聚力和...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 在路面管理系统中道路使用性能评价起着核心及主导作用,其评价结果的准确与否对后期路面的维修与养护决策具有十分重要的意义.当前,我国沥青路面使用性能评价多采用常权法且在评价过程中往往忽视待评路段...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 基于Brown等提出的应变软化模型及逐步应变计算方法,采用无量纲分析法,获得基于Mohr-Coulomb准则下的应变软化围岩的应力及位移场分布的无量纲解.与已有理论结果的对比分析表明:采用基...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 对3根聚乙烯醇纤维水泥(PVA-ECC)钢筋网加固的钢筋混凝土梁和1根未加固的对比梁进行受弯性能试验研究.试验结果表明,PVA-ECC钢筋网加固方法能有效地提高钢筋混凝土梁正截面承载力和截面...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 采用致密化方法对普通"应变硬化水泥基复合材料(SHCC)"进行改进得到的"致密应变硬化水泥基复合材料(DSHCC)"具有更高的抗压、抗拉强度和弹性模量.已有研究证明DSHCC比SHCC具有更...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 制作45个半梁式黏结试件,研究保护层厚度,钢筋直径,配箍率对页岩陶粒轻骨料混凝土与变形钢筋粘结性能的影响规律.研究结果表明:增加保护层厚度,钢筋肋间混凝土齿强度利用率提高,进而在一定范围内可...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为提高车站轨道梁、站台梁的性能,克服现有轨道梁、站台梁的弊端,提出一种新型的轨道梁站台梁一体结构,在满足车站使用功能的前提下,对结构的外观和尺寸进行优化.该结构形式在横向上压缩了轨道梁和站台...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为弥补传统联合静动力有限元模型修正的不足,充分发挥其联合作用,提出一种基于灵敏度分析计算静动态分项指标权重,综合运用静动力单目标函数动态权重系数的静动力联合修正方法,利用其修正曲线连续梁桥的...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 框架结构作为城市建筑一种常见形式,应用广泛.城市轨道交通隧道从城市密集区域穿过,不可避免地对邻近房屋造成安全影响,容易导致建筑发生倾斜、开裂甚至坍塌等事故.为了解隧道施工对沿线框架房屋的影响...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 如何预估新建隧道施工对既有线的影响并采取有效措施保障既有线的结构安全及正常运营是处理近接施工面临的关键问题.结合深圳地铁11号线车红区间盾构施工近距离上跨既有1号线工程,通过施工前数值模拟分...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 结合温州绕城高速屏山隧道小净距段实际工况,应用数值模拟方法对小净距段在爆破荷载作用下的相互影响问题进行研究.研究结果表明:后行隧道爆破施工中应对先行隧道迎爆侧边墙处进行重点监控,且测点应尽量...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 小曲率半径盾构隧道施工稳定性影响因素错综复杂,对不同评价指标的作用规律及致险等级差异显著.以济南厚冲洪积地层为地质条件,基于正交试验建立了5因素4水平6指标的小半径盾构施工稳定性综合评价体系...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为研究地下水渗流对隧道稳定性的影响,将基于流固耦合的强度折减法用于求解隧道安全系数.通过建立3种计算工况,分析地下水渗流、流固耦合计算模式对隧道安全系数的影响.利用流固间接耦合计算模式研究地...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为了研究承受内压预载金属圆管在轴向冲击载荷下的力学行为和吸能特性,基于Abaqus对承受恒定内压预载的R/t较小的金属圆管轴向冲击进行有限元分析,同时考虑到初始几何缺陷、预加载引起的初始几何...
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21. 铁路限界检测可控频闪光源测距方法刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 针对目前铁路限界检测存在的效率低和精度低等问题,提出采用多个CMOS相机结合可控频闪光源测距的限界检测方法.将测距系统安装在列车端部,动态偏移量系统与测速系统安装在列车底部,三者之间同步控制...
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22. 密接式车钩连挂特性影响因素分析刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 根据列车纵向动力学相关理论,利用ADAMS软件建立2车钩冲击连挂动力学模型,且模型经过台车冲击试验数据验证,最大冲击力和运动车钩缓冲器最大压缩量相对误差均不超过3%.利用该模型分别研究不同冲...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为完成在设定工况下某地铁车辆火灾发生后的最大热释放速率及达到最大热释放速率所需的时间和人员疏散的安全性研究,根据某车辆厂提供的地铁车辆参数及车辆所用材料,通过某燃烧试验室测得车辆所用材料相关...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为进一步完善列车安全状况监测及故障预警技术研究,针对绕组轴向失稳现象提出一种基于绕组轴向振动模态的研究方法.该方法利用机车主变压器单铁芯柱绕组的轴向动态结构模型和绕组轴向电磁力与振动加速度的...
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25. 车辆基地火灾排烟对上盖建筑的影响刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 地铁车辆基地排烟口设置位置对上盖物业的影响较大,分析地铁车辆基地排烟口可能的开设位置,采用数值模拟方法研究排烟口不同开设位置下烟气蔓延的影响因素及规律.研究结果表明:为避免车辆基地火灾烟气对...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 基于分析大中型城市的道路拥挤状况和早晚高峰期与非高峰期的车流速度变化规律,得到大型城市道路网络中车速的阶梯型变化分段函数,并结合相关车辆能耗和CO2排放规律研究,构建考虑CO2排放成本的配送...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 针对轨道列车驾驶员的二次碰撞损伤问题,采用非线性显式动力学方法,分别对驾驶员无安全带约束、佩戴两点式腰带和三点式安全带下的列车撞击刚性墙进行数值模拟分析,分析比较驾驶员在这3种情况下身体多部...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 自驾游汽车运输班列是新型自驾游出行方式.以经济性、快速性、便捷性、舒适性和安全性为指标因素,建立自驾游旅客出行广义费用函数;结合非集计理论和方法,构建自驾游汽车运输班列分担率模型.以北京-杭...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为克服现有快速路规划方案选择方法主观性强、未考虑快速路建设成本代价的缺点,提出了基于价值工程的快速路规划方案选择方法.该方法采用改进的路网效率测度指标来度量快速规划方案的量化功效,采用建设费...
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30. 投稿须知刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要：
铁道科学与工程学报基本信息
| 刊名 | 铁道科学与工程学报 | 主编 | 余志武 |
| 曾用名 | 长沙铁道学院学报 | ||
| 主办单位 | 中南大学 中国铁道学会 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1672-7029 | CN | 43-1423/U |
| 邮编 | 410075 | 电子邮箱 | jrse@mail.csu.cn |
| 电话 | 0731-82655133；82656174 | 网址 | www.csru.edu.cn |
| 地址 | 长沙市韶山南路22号 |
铁道科学与工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 湖南省一级期刊 |
| 2. | 铁道部优秀期刊 |
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