铁道科学与工程学报期刊
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铁道科学与工程学报

Journal of Railway Science and Engineering
曾用名: 长沙铁道学院学报

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.7613
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊,1982年公开改进,主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊,1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位:
中南大学 中国铁道学会
期刊荣誉:
湖南省一级期刊  铁道部优秀期刊 
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
出版周期:
月刊
邮编:
410075
地址:
长沙市韶山南路22号
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  • 作者: 史峰 李丽辉 袁隽 赵烁
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  269-275
    摘要: 为了评价高铁列车运行图是否吻合旅客的时变需求,可以针对时变需求进行客流分配,利用旅客出发时间偏差程度来评价.若未知时变需求的分布状况,则不能采用这种评价方法.本文研究如何运用高铁系统运营数据...
  • 作者: 何川 张平平 彭立敏 杨伟超 雷明锋
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  276-284
    摘要: 以高速铁路隧道内接触网为研究对象,建立列车-隧道结构-接触网系统-空气的流固耦合计算模型,分析高速铁路隧道内列车风荷载下接触网系统的振动响应特性.研究结果表明:列车风荷载作用下接触网系统振型...
  • 作者: 刘涛 李自法 谢维波
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  292-301
    摘要: 不同于现有检测方法,利用CA砂浆脱空和非脱空情况下采集到的声音信号不同,提出把机器学习领域中的GBRT算法应用到CA砂浆脱空检测领域.利用脱空和非脱空情况下采集到的数据,使用GBRT算法训练...
  • 作者: 于川情 冯桂帅 刘晶磊 张瑞恒 王一峰
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  302-309
    摘要: 为了研究高速铁路应用混凝土排桩的减隔振效果,通过无限元边界与有限元边界相结合的有限元分析方法建立模型,并通过正交试验方法对高速铁路混凝土单排桩减隔振措施进行研究.研究结果表明:无限元边界与有...
  • 作者: 谭社会
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  310-318
    摘要: 对我国现有的无砟轨道线形纠偏技术进展进行综合论述,在总结各纠偏技术特点及适用范围的基础上,提出应从做好外部环境巡查及防护等方面预防无砟轨道线形偏移.建议采用完善既有纠偏方案、多种整治措施并举...
  • 作者: 刘斌 吴斌 曾志平 魏炜
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  319-327
    摘要: 依托重载铁路30 t轴重实车综合试验,获得大量轮轨垂向力实测数据,运用数理统计分析,揭示不同轴重重载列车作用下轮轨垂向力分布特征以及变化规律,提出轮轨垂向力概率密度分布函数,以及轮轨垂向力平...
  • 作者: 丘文生 刘冲 周鹏刚 易兵 杨岳
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  328-335
    摘要: 由于钢轨初始廓形及打磨工况的差异,现有方法难以准确预测多个砂轮组合打磨形成的钢轨打磨廓形.为此,提出一种基于响应面模型的钢轨打磨廓形预测方法.通过采集钢轨廓形的离散数据点,引入3次样条插值方...
  • 作者: 刘振 吴亚平 孙安元 王海新
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  336-342
    摘要: 建立模拟轮轨滑动接触的热弹塑性有限元三维模型,以2种滑动速度为例研究机械荷载作用下对流换热系数对接触区的温度、接触斑的大小以及最大等效应力等轮轨接触特性的影响.研究结果表明:各研究工况下轮轨...
  • 作者: 朱洪涛 殷华
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  343-351
    摘要: 根据轨道踏面上各种损伤的特征,分析对应的弦测响应及相互影响.在采样率足够的前提下,各损伤在弦测后特征依然保持,但数量、幅度和位置可能发生变化;对包含损伤信息的弦测值逆滤波得到的波磨复原结果将...
  • 作者: 刘成君 周光建 朱德兵 王宁 赵亚杰
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  352-360
    摘要: 基于波动方程的交错网格有限差分算法,建立力学模型对典型病害路基结构进行数值模拟,研究正常路基和病害路基结构的振动响应特征.研究结果表明:铁路路基结构模态响应或弹性波频响特征与病害介质力学性质...
  • 作者: 张玉伟 李又云 李哲 李恒
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  361-368
    摘要: 根据车辆荷载的作用大小及形式,应用ABAQUS软件开展不同动力参数下路堤沉降规律数值分析,得到压实黄土路堤动力参数及车辆超载情况对路堤沉降变形的影响规律.研究结果表明:压实黄土动力特性指标对...
  • 作者: 尹健 张贵 桑正辉 胡雄伟 高婷
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  383-388
    摘要: 研究采用不同浓度硫酸亚铁溶液浸泡降碱技术处理后的生态多孔混凝土对狗牙根、高羊茅、黑麦草和早熟禾的发芽率、形态特性、生长量和受害状况的影响规律.研究结果表明:生态多孔混凝土内部孔隙pH值控制在...
  • 作者: 刘鼎 卜良桃
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  389-397
    摘要: 基于三榀外包活性粉末混凝土型钢简支梁的抗弯性能试验,观察试件的破坏过程、裂缝的分布与开展情况、挠度的变化特点和试件的破坏形态,得到外包活性粉末混凝土型钢梁试件的承载能力、典型荷载-挠度曲线和...
  • 作者: 唐煜 张向旭 张龙奇 袁达平 郑史雄
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  398-406
    摘要: 为研究山区峡谷风参数受地形因素的影响,采用数值模拟的方法,对建设在中国西部山区的一座大跨度拱桥进行桥址区风场分析.首先,建立三维数值分析模型,以圆曲线+余弦曲线的形式对桥位区域进行边界拓展,...
  • 作者: 王超 赵人达
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  407-413
    摘要: 以粤东高烈度地区某连续梁桥为背景,提出ANSYS中对带剪力键的摩擦摆减隔震支座的数值模拟方法,通过建立全桥有限元模型,利用该数值模拟方法分析剪力键对摩擦摆支座减隔震效果的影响.通过改变摩擦摆...
  • 作者: 张戎令 李强 王起才 郭健
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  414-421
    摘要: 通过对兰新二线全预应力混凝土槽型梁在非对称竖向荷载作用下的足尺模型试验,研究结构在逐级增大荷载作用下的变形、应力变化和裂缝开展及分布等规律,验证了该槽型梁的设计理论和施工质量,为槽型梁受力理...
  • 作者: 何磊 徐岳 朱谊彪 董峰辉 金辉
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  422-426
    摘要: 针对试错法求解逆可靠度问题效率较低的缺点,提出基于抛物线法解方程的逆可靠度问题求解算法,结合所提算法对某连续刚构桥最大悬臂状态稳定性进行评估,求得的稳定安全系数既考虑了参数不确定性,又满足预...
  • 作者: 于鹏 刘建威 李德建
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  427-434
    摘要: 为分析 S 型曲线钢箱梁桥的空间受力特性和纵横向剪力滞效应,基于 Midas 考虑翘曲变形的七自由度梁单元和ANSYS的Shell181壳单元,对一座四跨S型曲线连续钢箱梁桥进行全桥空间精细...
  • 作者: 于丽 李哲 王云震 王明年 阚宏明
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  435-443
    摘要: 为了研究岩溶弱发育对围岩整体变形与强度参数的影响,确定岩溶弱发育的溶洞直径分布规律和分析模型,基于蒙特卡罗法建立溶洞随机分布的三维数值模型,对不同体岩溶率的围岩进行了加载试验模拟研究.研究结...
  • 作者: 刘重庆 曾亚武 朱泽奇 李彪
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  444-449
    摘要: 针对厦门地铁1号线莲坂站~莲花路口站盾构区间隧道工程,通过现场监测和数值模拟,研究在上软下硬地层中过渡区盾构法隧道施工对地表沉降变形规律的影响.研究结果表明:上软下硬地层地表横向沉降受硬层比...
  • 作者: 张丰盛 贺拥军
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  458-465
    摘要: 为了高效准确地对网壳在强震下的失效模式进行分类和判别,以抛物线型单层柱面6网壳为研究对象,在 Taft 和El-Centro三向地震波作用下,运用ANSYS软件对其进行动力全过程分析,全面考...
  • 作者: 丁畅 杨明智 梁习锋 钟睦
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  466-473
    摘要: 为探明横风作用下车体侧滚对列车气动性能和运行稳定性的影响,采用三维、定常、不可压缩雷诺时均方程和k-ε双方程湍流模型,对CRH5G动车组进行仿真计算.研究结果表明:当侧滚角从0°增加到2.5...
  • 作者: 刘射德 徐琛 王迪 陈光武
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  474-482
    摘要: 针对我国铁路列车定位精度低和实时性差的问题,阐述一种基于 GPS/DR/MM 组合的列车定位系统框架,同时利用离散平稳小波变换和Kalman组合滤波的方式对列车定位数据进行处理.通过引入离散...
  • 作者: 张楠 彭珍瑞 殷红 董小圆 董海棠
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  483-488
    摘要: 为简化复杂结构模态分析计算的复杂程度,有效区分复杂结构发生全局振动和局部振动变化的模态阶数,提出一种基于熵值法的目标模态数目确定新方法.分析结构的目标模态并提取目标振型;计算基于目标振型的F...
  • 作者: 宁正 张肇鑫 牛宏侠 王刚 陈东
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  489-496
    摘要: 针对城轨列车运行过程外界未知干扰及运行周期中参数变动造成停车不准确的问题,设计准滑模变结构控制器和基于组合趋近律的控制算法,来实现停车控制.组合趋近律滑模控制是结合常规指数趋近律和变速趋近律...
  • 作者: 向超群 姜宋阳 成庶
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  497-505
    摘要: 三相四开关逆变为三相六开关是逆变的一种低成本控制方案,而三相四开关逆变器存在转矩脉动大、中点电位不平衡的问题.国内外学者对于三相四开关提出了很多控制方法,能够有效地减小电机的转矩脉动问题,但...
  • 作者: 吴百珂 陈维亚
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  515-521
    摘要: 基于空间距离模型直观、全面和易于操作等优点,提出将空间距离模型应用于公交线路综合评价.建立基于服务水平、营运水平和技术水平的公交线路综合评价指标体系,并用AHP-Delphi方法确定指标权重...
  • 作者: 严亚平 李玲君 梁承姬
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  522-529
    摘要: 针对双40英尺岸桥的工作特点,综合考虑操作同一任务对的两辆集卡到达岸桥时间的同步性及次序性,以岸桥延迟时间、集卡空驶时间及任务对的时间差的加权和最小为目标,建立岸桥集卡的协同调度模型.针对上...
  • 作者: 杨春风 闫晓晨
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  530-536
    摘要: 针对高速公路布局与城市化发展之间的互动关系,借鉴物理学中耦合度函数提出高速公路与城市化进程的耦合度计算模型.应用此模型研究京津冀地区城市化发展和高速公路之间耦合的现状.在此基础上,采用人工神...
  • 作者: 邓胜群 陈赟
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  537-542
    摘要: 以合作博弈作为分析工具,建立一个招投标过程中,招标代理机构与投标人合谋现象能够存在所必须满足的协调博弈模型.并结合实际情况,对此博弈模型进行相对应的分析和讨论.从破坏协调博弈模型的角度,提出...

铁道科学与工程学报基本信息

刊名 铁道科学与工程学报 主编 余志武
曾用名 长沙铁道学院学报
主办单位 中南大学 中国铁道学会  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1672-7029 CN 43-1423/U
邮编 410075 电子邮箱 jrse@mail.csu.cn
电话 0731-82655133;82656174 网址 www.csru.edu.cn
地址 长沙市韶山南路22号

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