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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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31. 信息刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 介绍了EQB231-20柴油机用燃油喷射系统的开发过程及结果,包括系统参数估算、喷油泵、喷油器、高压油管、调速器、输油泵及其他性能件的选型,并进行了喷油过程仿真计算、系统测试与分析及发动机匹...
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33. 氢燃料发动机三维数值模拟研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 通过CFD软件STAR-CD建立了缸外预混合氢燃料发动机三维模拟仿真模型.对比氢燃料发动机与汽油发动机的性能发现,氢燃料发动机具有易点燃、火焰传播速度快、峰值压力及峰值温度高等特点.但氢气密...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 针对复合式进排气系统燃油喷射混合新技术,对均质压燃(HCCI)柴油机的均质混合气制备过程进行了数值分析.建立了研究对象的物理模型和空气-燃油雾化混合的数学模型,对HCCI柴油机混合气形成过程...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 针对某柴油机的配气系统,设计了中压共轨电控可变气门系统.根据电控可变气门的工作原理,利用HYDSIM软件建立电液控制配气机构的仿真模型,对电控可变气门的动态特性进行研究.分析活塞直径、高压共...
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36. 共轨柴油机ECU仿真平台研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 提出了共轨柴油机仿真平台的设计思路、具体框架和基于Matlab/Simulink的具体实现方法,该平台提供了软件在环、硬件在环和故障仿真模拟测试等多项功能.在共轨ECU硬件在环测试中取得了与...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 建立了基于传动系能量均衡以电池充放电电流为控制变量的系统模型和以等效燃油消耗率最小为目标的优化数学模型.在设定参数条件下,以基于电量平衡的瞬时优化策略对两种常见行驶工况进行了整车仿真.将仿真...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 在对现有电控柴油机电磁阀驱动电路进行分析的基础上,设计了一种基于IR2110的电磁阈驱动电路.利用IR2110的高低压悬浮特性,采用升压电路来满足电磁阀快速开启阶段及保持阶段所需要的高低电压...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 介绍基于电控调压器的增压单燃料CNG发动机的系统组成,在分析电子节气门结构和驱动原理的基础上,开发了以MC68376为主芯片的电子节气门控制系统,采用TLE6209设计了电子节气门驱动电路....
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 从信息融合的角度出发,以自组织特征映射网络SOM和误差反向传播网络BP为理论基础,提出了SOM-BP神经网络模型,引用某内燃机燃油系统故障及其相关参数作为训练样本建立诊断模型.通过仿真试验,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 为了对内燃机气门及活塞-连杆组故障进行有效地诊断,通过试验测取内燃机在不同故障下的振动信号,利用连续小波变换得到信号在不同尺度上的能量分布,即信号的尺度-小波能量谱.其能量主要分布于尺度范围...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 针对目前常用活塞环在使用过程中存在的问题,设计了一种叠加封口式活塞环,它由上下两片楔形的单片环组合成一组气环.分析了新型活塞环提高气缸密封性能的机理,通过对单缸和整机柴油机性能对比试验证明,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 在发动机急变工况下,喷油助燃+柴油机氧化催化转化器(DOC)微粒再生方式需对喷油助燃装置工砟模式进行判断,降低能耗并增加再生系统稳定性.对一种采用滤波方式判断喷油助燃装置工作模式的方法进行台...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 对M10(甲醇占10%,90号汽油占90%)、M15两种混合燃料及汽油MO在小型内燃机上进行了不同裁荷下甲醛排放试验.结果表明,MIO与M15甲醇汽油混合燃料在空栽和满栽时尾气排放中的甲醛含...
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45. 增压器混流涡轮的设计和试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 为了提高车用增压器涡轮的性能,针对某柴油机匹配的JP78B增压器进行了混流涡轮设计和试验研究.利用叶轮机械CFD软件NUMECA,时所设计的8个混流涡轮叶轮进行了叶轮内部流动的计算,分析了叶...
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46. 发动机振动隔离控制技术研究进展刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 介绍了发动机橡胶悬置、液压悬置、半主动悬置和主动悬置的工作原理,由于被动悬置不能满足运载器减振降噪的要求,半主动悬置和主动悬置已经成为发动机减振降噪发展方向;分析了悬置系统的动力学模型,包括...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 为了研究甲醇的喷雾碰壁及混合气形成特性,搭建了定容燃烧弹装置,对甲醇和汽油的喷雾特性进行了可视化研究,同时采集压力以分析喷雾碰壁飞溅后的蒸发及油膜蒸发特性,并对数值模拟中的喷雾模型进行了标定...
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48. 车用蓄电池低温起动容量的研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 对蓄电池低温起动容量的主要影响因素(极板结构、放电电流、电解液温度和密度)进行分析,得出了车用蓄电池低温起动的最佳性能参数;在柴油机低温起动试验台架上进行了低温起动扭矩、起动电压、起动电流及...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 通过实车试验,测试并提取了不同使用时间下车用柴油机的6个特征参数,将柴油机技术状态按"好、较好、一般、较差、差"划定等级,并确定了各等级下的基准特征向量;构造了模糊距离度量模型,分析了特征参...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 为了使传统直列泵柴油机满足国Ⅲ排放法规,在尽量不改变柴油机本体的前提下对燃油、进气和燃烧系统进行了优化.燃油喷射系统采用集成电控单体泵,高压油管长度和喷油器参数进行了优化;优化改进了进气道;...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 介绍了EQB231-20柴油机用燃油喷射系统的开发过程及结果,包括系统参数估算、喷油泵、喷油器、高压油管、调速器、输油泵及其他性能件的选型,并进行了喷油过程仿真计算、系统测试与分析及发动机匹...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在分析对数正态函数在HCCI燃烧放热率研究中的运用及其存在问题的基础上,首次提出了分段对数正态函数,并用其拟合了HCCI燃烧的实际放热率曲线.结果表明,分段对数正态函数可以充分反映HCCI燃...
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53. 汽车分离循环式冷却系统的仿真分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 介绍了车用分离循环式冷却系统的结构及其特点.利用AMESim软件建立冷却系统1D仿真模型.通过仿真计算,将分离循环式冷却系统计算结果与传统单循环冷却系统进行比较,结果表明,分离循环式冷却系统...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 根据天然气的气体特性,建立了基于AMeSim的"两级调压"共轨系统模型.为研究天然气发动机高压共轨系统的动态特性,以压力波动幅值为控制目标,综合分析了转速、共轨腔容积、长径比和共轨腔压力等对...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对动力锂离子电池数量众多、不易管理等问题,设计了基于RS485总线多横向均充管理系统.为避免单体电池过充电,根据目前电池管理系统的发展现状,通过构建闭环控制系统,利用单片机控制的灵活性,以...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 振动信号中冲击响应信号通常表征着某种故障特征.根据Laplace小波相关滤波法的原理、方法进行气门间隙故障诊断研究.分析了配气相位与气门落座冲击的对应关系.对气门间隙正常及异常情况下的时域波...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 研究了智能化IETM(交互式电子技术手册)的功能结构和实现方法,以2JZ-GE发动机为例,研究了发动机诊断知识库,并利用多色集合理论建立故障诊断模型,在此基础上最终实现了第5级IETM的原型...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 以流体滑动轴承的润滑理论为基础,分析研究了涡轮增压器止推轴承的工作机理和结构参数与性能的关系.建立了止推轴承及摩擦功率损失的方程式和数值模型,探讨了轴承承载能力与转速、间隙和尺寸等参数之间的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 通过程序升温氧化反应(TPO)技术对Ce0.5Zr0.5O2固溶体催化氧化炭粒的活性进行了评价,考察了反应气氛中的O2体积分数,NO,CO2,H2O对炭粒催化燃烧过程的影响.结果表明,反应气...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 为深入理解介质阻挡放电特性,提高其运行效率,采用Q-V Lissajous图形法对介质阻挡放电功率P进行测量,研究了外加激励峰值电压V、放电频率f、放电气隙lg、介质厚度ld等因素对介质阻挡...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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