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高速铁路技术
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HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
影响因子
0.4573
主办单位：
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN：
1674-8247
CN：
51-1730/U
出版周期：
双月刊
邮编：
610031
地址：
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91. 境外电气化铁路配套电网的探索刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 电气化铁路能否实施的一个关键因素取决于电气化铁路配套电网的供电能力,由于配套电网工程涉及面广、接口众多,建设往往较为复杂,耗时较长、投资较大,在实际的境外工程建设中,容易出现配套电网建设滞后...
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92. 大同站设备改造方案优化探讨刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 大同站是华北路网的特等站,位于京包、丰沙大、北同蒲、大准铁路的交汇点,是一座百年老站,站场复杂.因诸多原因,该站30多年未经大修,设备陈旧老化,迫切需要进行综合改造.为适应安全生产和运输组织...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： CRTSⅢ型轨道板与底座之间填充自密实混凝土形成结构层,该结构层内设置有防裂钢筋网片,因此对自密实混凝土的流动性、填充性、间隙通过性和抗离析性等要求严格.通过工艺性揭板试验,可形成满足现场条...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 通过研究不同的垫层结构对预应力混凝土管桩复合地基承载力产生的影响,对已有承载力公式进行完善.针对深厚松软土特性,依托郑徐客运专线项目,建立有限元模型.通过模型数据与现场实测数据对比分析,推导...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 桩基L形挡墙是一种新型组合支挡结构,其工作机理是依靠悬臂板承受水平力,依靠踵板和桩基础共同作用承担竖向力和悬臂板传来的水平力及弯矩,保证挡墙稳定.桩基础具有较高承载力,可以应用于地质条件差、...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 文章详细介绍了铁路安全继电器检修模拟量采集系统,包括各个功能模块的电路和参数设计,以及模拟量采集系统的软件执行流程.通过研究铁路安全型继电器的种类、电气特性、接点和线圈电阻等特点,设计出一套...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 根据现场调查,滇东南高原地区既有铁路岩溶塌陷较为频繁、特点比较突出.文章论述了滇东南地区独特的地形地貌、气象条件、地质条件;通过对滇东南地区既有南昆铁路的调查分析、对新建云桂铁路基于水动力条...
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98. 城际铁路线间距标准研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 结合车体密封性能好,车窗结构承受会车压力波能力强的特点,在现行标准基础上是否可以对常规采用的线间距有所降低,以节省土建工程投资.文章对城际铁路线间距标准进行了详细研究,结合国内外线间距标准情...
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99. 埃塞俄比亚铁路某滑坡稳定性评价刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 通过对埃塞俄比亚某临近铁路滑坡进行野外调查及综合分析,掌握其地层岩性、地质构造、水文地质特征、滑坡规模和特征、滑坡滑动类型及滑动机理,判断滑坡稳定性及对铁路工程的影响.滑坡分析首先采取现场地...
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100. 商杭铁路引入阜阳枢纽方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 新建客运专线如何引入既有铁路枢纽,如何合理选择车站站位、确定车站规模、以及与城市规划协调,成为修建客运专线首先需要解决的问题之一.文章通过综合分析客运专线引入枢纽相关影响因素,结合阜阳枢纽总...
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101. 川渝地区红层软岩路堑边坡变形机理及对策刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 文章通过对川渝地区铁路项目红层软岩的结构面、岩体力学等工程特性进行了归纳.运用FLAC3D岩土软件,模拟了地表水入渗不同深度对边坡稳定性的影响,分析了边坡开挖高度、支护时机对边坡稳定性的影响...
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102. 铁路客运专线大跨度刚构连续梁施工线形控制刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 无砟轨道客运专线对线路及线下结构的平顺性有着非常严格的要求,桥梁结构的施工线形能否满足设计要求,不但影响着结构本身的安全与稳定,更对无砟轨道客运专线的行车安全起着至关重要的作用.采用悬臂浇筑...
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103. 西南山区铁路桥梁设计的几点思考刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 文章针对我国西南山区地形、地质、水文及其他自然条件特点,归纳总结了艰险山区铁路桥梁设计中常见问题,并对艰险山区铁路桥梁设计提出了选线和桥位要求、注重陡坡上设置桥梁基础的处理方式、横向边坡陡峻...
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104. 高速铁路接触网立柱处桥梁声屏障安装刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 高速铁路桥梁声屏障与接触网立柱都安装在桥梁边缘,且相距较近,一般情况下都能够正常施工安装.但当接触网存在较大施工误差或设备尺寸差异时,常出现声屏障与接触网立柱下锚坠陀或操作机构箱等构件位置重...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 郑州至新郑机场城际铁路跨陇海线特大桥18号-21号桥墩位于既有郑西高速铁路特大桥和北下线特大桥间,最小净距离0.56 m,线路曲线半径为1600m、纵坡17％,采用轮胎式运架一体机架梁技术....
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106. 铁路安全监测多通道模拟量采集系统设计刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 为保证列车安全高效运行,现场一般会对相关的设备进行实时监测.然而被监测信号除了开关量外多为模拟量,这些模拟量不仅数量较大,还夹杂着频率丰富的干扰信号,甚至还存在瞬间高压,同时还要保证监测电路...
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107. 既有铁路川黔线适应性扩能工程供电系统研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 随着我国经济的快速发展,既有铁路川黔线承担的运量在逐年增加,列车牵引质量和列车对数不断提高,造成既有牵引供电系统的供电质量逐年下降,直接影响到铁路运输的安全.为节省工程投资,文章采取的改造措...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 近年来,复合地基技术措施在高速铁路软土、松软土地段得到了广泛应用,但国内鲜有对大面积堆载、宽站场技术条件下的复合地基沉降特性研究.京沪高速铁路济南西站站场采取了PHC管桩+CFG桩组合桩+长...
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109. 桩间复合结构土拱效应试验研究与应用刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 西南山区高陡边坡多采用桩与桩间墙、桩板墙、桩间土钉墙的组合加固结构,由于土拱效应的存在,桩及桩间结构的受力发生重分布.利用自制的土拱试验仪(发明专利号ZL 200910058441.6),考...
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110. 常用跨度铁路桥梁桩基础经济技术比较方法刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 常用跨度简支梁桩基础设计时,需要先拟定一种基础形式进行试算,拟定基础形式的适用性对于简化设计、标准化施工、节约工程投资都具有重要的意义.哈尔滨至佳木斯铁路桥梁基础绝大部分为常用跨度简支梁桩基...
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111. 深厚软土层桩-网复合地基承载性状监测分析刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 基于复杂海相沉积深厚软基处理情况,设置监测断面,埋设相关监测仪器,对桩-网复合地基上部路堤填土施工过程中地表沉降、深部分层沉降、桩土应力、孔隙水压力、土工格栅伸长量等的变化进行观测分析研究....
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112. 通辽京沈连接线引入通辽铁路枢纽方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 新建客运专线引入既有铁路枢纽方案是项目建设重点研究内容,选择合理的车站空间位置、确定完善的车站布置方案,能够更好地满足旅客运输需求,提升服务质量.文章通过统筹考虑相关影响因素,结合城市总体规...
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113. 城际铁路引入城市的方式探讨刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 城际铁路引入城市会面临许多困难和制约因素,如何充分利用城市有限的土地资源及既有铁路资源布设城际铁路,值得深入研究和探讨.文章对城际铁路引入城市的站址选择、引入方式和车场布置形式进行了初步研究...
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114. 铁路车站计算机联锁软件研究与设计刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 计算机联锁是铁路车站的重要系统之一,主要是控制列车在站内的安全运行.联锁系统分硬件和软件系统,联锁逻辑运算模块是计算机联锁软件系统的核心,其完整性和优越性决定着联锁系统的功能和性能.针对基于...
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115. 抗腐蚀剂对火山灰混凝土碳化性能的影响刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 我国云南以保瑞、丽香为代表的一大批铁路工程正在修建或立项建设.由于云南西部一带铁路环境侵蚀等级为中等水平,混凝土较易受到各种侵蚀物质的破坏,从而使结构服役寿命达不到设计要求,可通过掺入粉煤灰...
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116. 山区铁路高填方弯曲拱涵的设想及其应用前景刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 铁路涵洞一般采用平顶的矩形涵或盖板涵,并且基本采用直线涵洞.但是在山区铁路中,往往需要跨越沟槽弯曲、填土较高的“V”型深沟.此时,采用桥梁跨越不仅增加投资而且容易对边坡造成破坏;采用直线涵洞...
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117. 斜拉索耐久性措施研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 文章针对铁路斜拉桥拉索特点,进行了制索工艺技术、HDPE-POE改性技术、QYR-U2160冷铸填料配方试验等耐久性措施研究.研究表明:采用程控交联制缆技术,通过优选斜拉索护套料、改进挤塑机...
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118. 铁路无砟轨道伸缩缝密封材料选型研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 目前国内的高速铁路轨道交通道路的建设基本采用无砟轨道,其伸缩缝的设计和施工对于整个线路的防水及正常运转起着至关重要的作用.为给轨道接缝防水提供更好的解决方案,文章对无砟轨道的特点以及各种应用...
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119. 曲线连续刚构桥0号块实体分析研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 贵阳至广州铁路圣泉1号特大桥是目前国内曲线半径最小、联长及跨度最大的双线铁路桥,主桥为(40 +6 ×80 +40)m刚构-连续组合梁体系,采用三刚构墩方案.对于一般直线桥通常在0号块计算分...
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120. 北京地下贯通线功能定位和市郊铁路规划研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 北京地下贯通线工程艰巨、投资巨大.原定用于干线铁路通过客车、“穿袖子”始发客车的功能定位方案虽然可行,但存在客流量小、经济性差的问题,同时还存在安保难度大的问题,只宜作为过渡方案.北京地下贯...
高速铁路技术基本信息
| 刊名 | 高速铁路技术 | 主编 | 秦小林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国中铁二院工程集团有限责任公司 | 主管单位 | 中国中铁股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-8247 | CN | 51-1730/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | gstl2010@creegc.com |
| 电话 | 028-86445544 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市通锦路3号 |
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