高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 王凌升 罗远煜
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  1-4,9
    摘要: 随着现代化科学技术的飞速发展,铁路信号电子化设备的应用大幅提高,先进的设备在雷雨季节能否安全稳定地运行,是目前需要研究的一个新课题.宝兰高速铁路设计时速250 km/h,为保证高速铁路列车信...
  • 作者: 于洋
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  5-9
    摘要: 铁路三线连续刚构桥箱梁宽度较大,相较于传统单箱单室、单箱双室混凝土箱梁结构其剪力滞效应更加明显,因此有必要对铁路三线连续刚构桥的剪力滞效应进行研究.本文首先介绍了剪力滞效应、剪力滞系数和有效...
  • 作者: 孟伟超
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  10-14
    摘要: 中等压缩性粉质黏土地基在铁路工程建设中十分普遍,研究其地基沉降发展规律,合理确定地基处理方案,可提高铁路工程建设的经济性和安全性.文章对哈佳铁路典型中等压缩性粉质黏土地基设置沉降观测试验段,...
  • 作者: 卢三平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  15-18
    摘要: 位于滑坡体上的桥梁结构损坏主要是由滑坡体被激活产生的巨大土压力剪切破坏墩台基础造成的.为避免此类情况发生,对位于滑坡体上的桥梁,设计应采取有效措施防止滑坡体被激活,同时采用有效的抗滑措施隔离...
  • 作者: 徐峰
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  19-23
    摘要: 郑州铁路枢纽作为全国路网性枢纽之一,目前正在构建“米”字型快速铁路网.结合铁路中长期发展规划、中原城市群城际轨道交通路网规划以及郑州市城市总体规划,文章对郑州铁路枢纽内客运系统进行规划研究....
  • 作者: 吕志强
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  24-28
    摘要: 地震反射波法作为一种长距离的物探预报方法在隧道超前地质预报中得到了广泛应用.但在数据采集过程中,大量的声波噪音信号夹杂在有效的地震波信号中,对预报结果造成了很大干扰.时变高截滤波是一种在数据...
  • 作者: 孟繁增
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  29-33,43
    摘要: 随着交通基础设施建设的不断发展,新建道路与既有高速铁路交叉或并行的情况越来越多,不可避免出现在既有高速铁路附近堆载或卸载,需计算和评估其对既有高速铁路的影响.同时,目前快速建设的局面对计算效...
  • 作者: 付开隆 张升文 韩康
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  34-37
    摘要: 在铁路、公路勘察设计过程中,经常遇到顺层及顺层滑坡,难度最大的问题是顺层层面力学参数的取值,目前铁路、公路规范未有相关的规定.文章通过典型工程案例的分析、相近行业相关规范、工程地质学理论及有...
  • 作者: 李晓军 马学宁
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  38-43
    摘要: 基于FLUENT欧拉双流体模型,对兰新铁路沿线既有挡风墙周围风沙两相流运动特性进行数值模拟,得到了不同类型挡风墙背风侧的流场分布特点及积沙情况.结果表明:(1)在距挡风墙背风侧同一距离处,土...
  • 作者: 刘亮 李庆海 蒋楚生 贺钢 赵晓彦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  44-48
    摘要: 文章从破坏形式、设计理论、筋带及面板选择、施工技术等方面系统阐述了多级加筋土挡墙的研究现状,认为现有研究成果大多为高度较低的单级墙,少量的多级台阶式加筋土挡墙的研究未充分考虑铁路荷载特征,尚...
  • 作者: 侯杰平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  49-53
    摘要: 国外某既有客货共线单线铁路的钢梁结构类型主要有上承式钢板梁、上承式钢混结合梁和下承式钢桁梁.为研究钢梁梁体结构在不同列车活载作用下的受力及变形情况,本文采用有限元分析方法对其建模进行分析研究...
  • 作者: 杨晓燕
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  54-56,67
    摘要: 我国铁路整体技术的不断进步,对铁路沿线的移动通信系统提出了新的发展要求.高速铁路视频、数据、防灾、旅客服务等大颗粒业务的不断增多,对铁路移动通信带宽和速率的需求不断提高,现有的GSM-R移动...
  • 作者: 张海波 范圣明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  57-62
    摘要: 隧道工程一般采用注浆加固的方式处理穿越软弱围岩时的大变形问题,但在弱透水且具有强膨胀的围岩中采用常规注浆很难达到预期加固效果.本文通过介绍沪昆客运专线天生桥隧道采用高压劈裂注浆综合其他手段安...
  • 作者: 杨自华 田明明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  63-67
    摘要: 电气化铁路接触网绝缘水平较低,接触网一旦遭受雷击将对接触网造成严重危害.接触网架设避雷线是一种有效的直击雷防护措施,对提高接触网雷电防护性能具有重要意义.为研究接触网避雷线的防雷特性,本文利...
  • 作者: 王红军
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  68-71
    摘要: 铁路牵引变电所是电气化铁路的重要组成部分,代表了铁路供电新技术的发展方向,也是我国未来高速铁路技术发展的重点.本文阐述了铁路智能牵引变电所的功能特点,并与传统牵引变电所进行功能对比,分析研究...
  • 作者: 刘玉洲
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  72-75
    摘要: 文章以邻近高速铁路桥梁的新建公路桥梁施工为背景,分析其对高速铁路桥梁基础的影响.采用Midas-GTS软件建立了结构的三维有限元模型,考虑了土体与桩基之间的非线性关系,模拟了公路桥梁施工过程...
  • 作者: 冯读贝 杨吉忠 胡连军
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  76-80,90
    摘要: 随着中国高速铁路、重载铁路的发展,特大型铁路桥梁结构不断涌现,其上的轨道结构千变万化,综合考虑车辆、轨道和桥梁结构的动力学仿真分析已成为轨道以及桥梁结构设计中极为重要的环节.文章结合有限元方...
  • 作者: 陈利
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  81-85
    摘要: 规划建设客运专线的引入将引起地区既有铁路枢纽格局的调整,部分地区可能存在“十”字交叉、纵横向两条线路的引入,使高速铁路的站位选择十分困难.文章以成达万客运专线和绵遂内客运专线引入遂宁地区为例...
  • 作者: 王海波 褚宇光
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  86-90
    摘要: 某既有客货共线铁路一处岩溶路基出现沉陷变形,涵洞开裂,通过钻探、电测深、孔间电磁波CT等多种勘探方法,反映本段基岩岩溶强烈发育.结合现场踏勘、工点水文地质条件、覆盖层性质特点等综合分析,地表...
  • 作者: 户东阳 曾敏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  91-94
    摘要: 玉溪至磨憨铁路为泛亚铁路通道,其中木乃河双线特大桥跨越213国道、思小高速公路和木乃河,高墩个数较多,为节省工程投资,并避免长联桥跨结构对无缝线路轨道的不利影响,采用了40m和48 m移动模...
  • 作者: 任凯
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  1-5
    摘要: 综合交通枢纽衔接多种交通运输方式,涵盖众多工程领域,且每个枢纽各工程领域涵盖的内容与范围又不尽相同,目前国内尚无统一、完整的概算编制办法、定额及取费标准.文章结合具有全国领先水平的重庆沙坪坝...
  • 作者: 孟亚松
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  6-9,34
    摘要: 应答器系统作为实现车-地高速信息数据传输的重要设备,其传输性能的优劣直接影响着列车运行的安全与效率.而作为整个应答器系统数据传输的重要接口,A接口的传输性能对车-地通信品质的高低起着至关重要...
  • 作者: 陶世杰 雷存茂
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  10-13
    摘要: 目前,门式起重机大车走行轨轨道系统的选用尚无相关的标准及规范,常见的主要型式有参考铁路的弹条扣件轨道系统和参考国家标准图集设计的吊车轨道扣板式轨道系统.随着铁路货场长大笨重货物以及集装箱运输...
  • 作者: 李晓军 马学宁
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  14-19
    摘要: 文章基于FLUENT欧拉双流体模型,模拟风沙两相流与路堤正交时,风沙流途经挡沙墙后路堤周围的流场变化情况,并对路堤周围积沙进行数值模拟,分析不同挡沙墙设计参数对防沙效果的影响.研究结果表明:...
  • 作者: 丁兆锋 曾永红 李宁
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  20-23,48
    摘要: 文章以贵广铁路D3K 456 +752.562~ D3K 456 +923段深路堑陡坡危岩落石工点为例,在地质调查资料的基础上,采用落石分析软件对危岩落石滚落轨迹及能量分布进行数值模拟分析....
  • 作者: 张国强 郭小敏 马坤全
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  24-28
    摘要: 文章针对曲线区段槽型梁桥的特点,采用空间有限元法进行研究.分别建立Midas单梁模型、Midas梁格模型及ANSYS实体模型,比较相同荷载下的支座反力、竖向挠度、截面纵向应力及剪力滞效应.通...
  • 作者: 刘孜学 周帅 曾永平 虞凯
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  29-34
    摘要: 针对川藏铁路沿线开展峡谷风特性现场采集的科研需求,同时克服实测研究工作中通信盲区、高频采样、数据存储、实时监测、系统供电等一系列现场难题,文章通过方案比选提出了在桥址区建立北斗卫星传输数据+...
  • 作者: 舒服华
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  35-40,59
    摘要: 高速铁路速度快、密度高、运量大、要求严,对行车调度指挥的安全性提出了更高的要求.科学评价高速铁路调度系统的安全状况,对加强高速铁路调度安全管理和完善高速铁路调度系统安全性能具有促进作用.文章...
  • 作者: 韦远征
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  41-44
    摘要: 文章以某双线铁路48 m简支槽型梁为工程背景,对其结构设计思路进行介绍.该梁的设计难点在于隔板和桥面板的设计,由于桥面宽和跨度的比值为14.6/48=0.304,且桥梁截面结构复杂,腹板和箱...
  • 作者: 李东伟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  45-48
    摘要: 接触网下锚安装曲线在施工中起着重要的指导意义,常见的下锚曲线有温度-坠砣距地面高度b值曲线和温度-棘轮绕绳圈数曲线.运用MATLAB软件,在程序中给出相关参数的值,用MATLAB编程语言写出...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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