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交通运输系统工程与信息

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Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

CSCD EI JST CSTPCD

影响因子 1.1895

本刊是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。

主办单位：

中国系统工程学会

期刊荣誉：

中国科技核心期刊

ISSN：

1009-6744

CN：

11-4520/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100044

地址：

北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室

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年度刊次

31. 《交通运输系统工程与信息》学报第五届编委会成立暨第四届"运通杯"优秀论文颁奖会议纪要

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 1

摘要：
32. 综合交通节能减排——"交通7+1论坛"第十八次会议纪实

作者：张国伍

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 2-11

摘要：交通"7+1"论坛第十八次会议的主题为"综合交通节能减排".在经济快速发展的过程中,交通运输能力扩张与能源约束的矛盾已经十分突出.综合交通能耗与排放虽然直接体现在运输生产过程当中,但交通能耗...
33. 我国轨道交通发展的战略思考

作者：王庆云

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 12-16

摘要：结合我国城市发展的客观条件和国外大城市发展历程,分析了我国发展轨道交通的必然性和发展原则.以解决城市交通问题为切入点,分析了如何协调大交通与城市交通、公共交通和非公共交通,以及轨道交通与地面...
34. 2009年中国综合交通体系发展趋势研究

作者：彭宏勤毛保华贾顺平

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 17-22

摘要：结合我国综合交通体系2009年发展情况,分析了金融危机下基础设施发展策略的效果.通过几个典型国家客货运输量与经济、人口规模和土地等数据间的关系的分析与比较,指出了交通与社会经济等特征间的关联...
35. 多层次多模式综合交通网络设计研究

作者：曾明华李夏苗

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 23-29

摘要：基于多层次多模式研究如何设计可持续的综合交通网络.根据交通网络层次特征定义了层次因子,结合交通负外部性定义了广义路径费用,构建了多层次多模式综合交通网络Logit-随机均衡的非线性规划模型,...
36. 混合动力车辆使用HOV车道政策研究

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 30-41

摘要：在拥堵的高速公路上,合乘车辆(HOV)车道是一种高效环保的交通方式.虽然HOV车道广受采纳.但该系统的利用效率受到质疑.加州在全州范围内采取了一项允许混合动力车辆使用HOV车道的政策,以期通...
37. 在城市交通信息集成中基于本体的语义融合模型

作者：吴宏斌李长云阳王东黄雪华

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 42-48

摘要：交通信息融合技术已成为智能交通系统中研究热点,它对于城市交通综合管理、交通预案应急联动以及数字城市建设有着十分重要的意义.采用本体技术和语义逻辑代数方法,对多源异构的城市交通信息的统一表示、...
38. 交叉口右转机动车穿越决策BP仿真模型及灵敏度分析

作者：李年源李珊珊钱大琳

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 49-56

摘要：机非相互穿越模型是信号交叉口混合交通微观仿真系统中反映机动车和自行车相互影响的核心模型.为了描述交叉口处机动车穿越自行车流的决策行为,分析了两相位信号交叉口右转机动车穿越邻道直行自行车的微观...
39. 基于ETC电子收费数据的信息提取技术研究

作者：刘力力杜博翁剑成

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 57-63

摘要：电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统.系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据.本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的...
40. 基于道岔曲线信息的列车定位方法研究

作者：上官伟刘江王剑蔡伯根

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 64-69

摘要：在安全苛求的现代列车控制系统中,列车的实时定位是一个十分重要的环节.传统的基于里程计的列车定位方法只能提供列车行驶的里程信息,在具有多条平行股道的铁路车站,传统的列车定位方法无法解决轨道占用...
41. 基于模糊控制的智能车辆自主行驶方法研究

作者：曲仕茹熊波

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 70-75

摘要：车辆无人驾驶是智能交通系统的一个重要部分,其目标是开发在高速公路和城市道路环境下的辅助驾驶系统,旨在帮助乃至取代驾驶员.实现车辆自动控制和自动驾驶,减少交通事故发生,提高道路交通系统的效率,...
42. 基于ServiceModel的国内航班计划运行仿真

作者：许俐黄子君

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 76-82

摘要：航班计划运行仿真是一个高效的、低成本的、高准确度的、动态的航班计划评估览方法.随着国内航空运输量的增加和航线网络的扩展,对航班计划的可行性和经济性提出了更高的要求.本文以ServiceMod...
43. 城市快速路系统OD矩阵推算技术研究

作者：杨柳王元庆耿殷郑蒙蒙

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 83-87

摘要：城市快速路OD信息是进行快速路交通运营、建设绩效分析的基础,采取恰当方法推算快速路OD矩阵可以减少直接询问OD信息的工作量、避免道路拥堵及其所造成OD信息受到扰动.本文提出了基于进出匝道交通...
44. 居民公交出行OD预测研究

作者：朱永刚赵淑芝赵贝

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 88-92

摘要：在应用"四步骤法"进行居民公交出行OD预测中,为了提高出行分布与方式划分预测的精度,本文分别提出了交通阻抗确定新方法和交通小区间公交出行量预测方法.本文利用各小区内道路节点之间的最短路距离确...
45. 基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价优化

作者：付成侯朝峰姚加林杨肇夏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 93-99

摘要：考虑城市路网中不同出行方式车流之间相互影响,通过对私家车实行拥挤道路使用收费和增加公交发车频率之间的相互制约关系分析,提出了基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价的优化问题.在分析确定路...
46. 信息作用下出行者短期决策行为分析

作者：吴文静罗清玉隽志才

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 100-105

摘要：出行者信息系统的建立加强了出行和交通系统之间的联系,使得活动出行决策形成一个动态决策调整过程.在分析信息作用下的活动出行需求变化的基础上,以信息对出行者的短期决策影响为研究对象,基于吉林市居...
47. 基于混沌理论对北京二环路进行短时交通流量预测的研究

作者：卢海锋肖翔蓝金辉郭敏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 106-111

摘要：随着机动车保有量的增加,交通拥堵变成迫切需要解决的问题.道路交通流预测可以使交通管理部门提前制订相关政策,面对即将出现的交通问题提前采取管控措施,从而可以在一定程度上缓解交通压力.道路交通流...
48. 基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法研究

作者：孙晓亮李晨曦秦勇董宏辉贾利民郭敏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 112-116

摘要：道路交通状态预测是交通流诱导和交通信息发布系统的重要依据.本文提出了一种基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法,该方法通过提取影响交通状态的时间、空间等各种特征,运用最大熵模型训练得到各...
49. 交通流短时预测的相关性研究

作者：姚智胜熊志华邵春福

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 117-121

摘要：交通流短时预测中,多个检测点的道路交通状态间的时空联系是客观存在的,但以往研究中通常根据经验假定,很少定量研究其相关性.本文引进了多元统计分析中的多维标度法对多断面时间序列的相关性进行定量分...
50. 基于改进BML模型的交通事故下路网交通运行状态分析

作者：刘小明李正熙李颖宏郑淑晖陈昱(面見)

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 122-129

摘要：针对BML模型在分析交通事故对路网交通运行状态影响方面的不足,考虑事故发生时车辆为回避阻塞点而改变行驶路径等行为,对BML模型中事故点前车辆的行驶规则进行改进,使之与实际车辆的驾驶行为更加接...
51. 基于共线运营的城市轨道交通线网票款清分算法及实施

作者：刘智丽杨远舟蒋文蒋玉琨黄荣

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 130-135

摘要：线网中各线路的票款清算与分配是城市轨道交通网络化运营得以实施的必要条件.依据自动售检票系统的票据信息,设计了在网络化运营环境下确认各公司已收票款的算法流程,作为实际工作中实施票款清分方案的基...
52. 基于非集计MNL模型的轨道交通方式预测

作者：何明冉江宇刘超平吴才锐祝伟过秀成

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 136-142

摘要：以城市轨道交通方式划分为研究对象,将轨道交通方式预测分两个阶段.第一阶段采用转移曲线法预测无轨道交通条件下的各种交通方式的比例结构,第二阶段选取时间、费用作为效用函数的特征变量,以交通行为调...
53. 轨道交通换乘常规公交平均候车时间模型

作者：于雷胡东方郭淑霞陈旭梅

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 143-147

摘要：乘客平均候车时间建模在公交网络协调优化研究、公共交通效益分析等诸多研究领域起着至关重要的作用.本文首先将轨道换乘常规公交的客流分为固定客流和随机客流,并进行客流到站时间分布曲线拟合,结果表明...
54. 基于MNL模型的城市公共交通出行时间价值估计

作者：林福成符韦苇靳文舟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 148-152

摘要：在进行公共交通换乘行为变化敏感度分析以及公交票价的制定过程中,均需将出行时间和费用联系起来考虑,出行时间价值是联系出行时间和费用的纽带.本文首先分析了基于随机效用最大化理论的Multinom...
55. 解决有配放限制的多集装箱配载系统优化的多蚁群协同算法

作者：张国伍李振江王海星

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 153-159

摘要：在分析具有装载重量、体积等约束条件及配放限制的集装箱配载模型的基础上,分析了求解其的蚁群算法与求解TSP的蚁群算法在结点性质、原点(中心结点)的作用、蚂蚁路径构造规则、可移动结点集合、可行解...
56. 陶瓷产业集聚区陶瓷原料两级配送网络优化模型及算法

作者：史峰秦进谢清纯

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 160-166

摘要：为了能在陶瓷产业集聚区为陶瓷企业的生产需求提供及时的陶瓷原料配送服务,提高陶瓷原料配送的规模经济性,需要在区域内建设适当的陶瓷原料配送网络.本文提出构造陶瓷产业集聚区陶瓷原料两级配送网络,其...
57. 两种不同承诺时间下运输服务供应链决策

作者：汪传旭牛林伟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 167-173

摘要：由于需求的不确定性,托运人的承诺时间会对运输服务供应链的决策产生影响.因此.本文考虑在延迟承诺和提前承诺两种承诺时间下,基于运价分别为外部定价和承运人定价两种情况,建立了运输服务供应链中承运...
58. 应急物流中基于PPSVM的应急物资分类研究

作者：刘凯夏萍

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 174-177

摘要：突发事件一旦发生,应急物资需求种类是纷繁复杂的,应急物流中的物资需求又是紧迫的、动态变化的.为了提高应急物流的运作效率,救援管理人员需要对应急物资进行分级.本文提出一种基于后验概率支持向量机...
59. 耦合被动式GPS与网络调查的居民出行调查

作者：季民河张治华张波徐超施宝宏邓中伟邬毅敏陈雯

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 178-183

摘要：减轻受访者负担是提高居民出行调查回应率和精准度的关键,而基于传统问卷调查的改进对此难有突破.本文设计和实验一种耦合GPS技术和网络调查技术的居民出行调查方案,以期获得实质性改善.方案使用GP...
60. 基于PCA的城市快速路基本路段服务水平评价

作者：刘杰宋瑞郑锂

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年2期

页码: 184-189

摘要：城市快速路基本路段作为城市快速路的重要组成部分,其服务水平的高低决定了整个城市交通系统运行的通畅性.为更好的掌握快速路服务水平状态,分析了城市快速路基本路段交通运行特征,车辆构成特征和路段几...

交通运输系统工程与信息基本信息

刊名	交通运输系统工程与信息	主编	毛保华
曾用名
主办单位	中国系统工程学会	主管单位	中国科协技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1009-6744	CN	11-4520/U
邮编	100044	电子邮箱	bhmao2006@bjtu.edu.cn
电话	010-51684836	网址
地址	北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室