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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 介绍了当前数字人体模型(Digital Human Model,DHM)的发展状况.论述了数字人体模型基本原理和在汽车设计中的应用.
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152. 不同形式的汽车正面碰撞试验研究及分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 论述国际上几种典型的汽车正面碰撞试验的形式和方法,通过对同一车型和不同车型的碰撞试验假人的伤害指标、车身变形、车身加速度等方面的分析,揭示汽车在不同正面碰撞形式下的碰撞特性,以及现行试验方法...
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153. 新型汽车碰撞能量吸收器刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 提出一种新型汽车碰撞吸收器,该装置具有机械的、剪切型的吸能方式.文中给出了该吸收器的结构和工作原理,对吸收器特性进行了台架与台车碰撞试验.试验结果表明:该吸收器能分解一次性碰撞的巨大能量,逐...
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154. 汽车碰撞台车模拟试验吸能器的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 介绍一种钢筋阻尼吸能器,经过理论计算,该吸能装置可通过调节钢筋的种类、数量、长度和放置方式,复现不同车型、不同碰撞车速条件下的车身减速度波形,可广泛用于汽车安全部件的开发及试验验证.
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155. 发动机振动模糊半主动控制的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 对发动机的主动隔振,提出了一种基于电流变技术的模糊半主动控制的研究.在介绍了模糊控制和电流变液特性的基础上,建立了发动机主动隔振的半主动控制模型,设计二输入单输出的模糊控制器,根据经验和理论...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 设计基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架系统的模糊控制器.用ADAMS对系统建立三维多刚体动力学模型,用MATLAB设计系统模糊控制器,并联合两者对整个系统进行仿真.仿真和台架试验结果表明,...
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157. 轻度混合动力AMT汽车动力性换挡规律研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 在试验数据的基础上,分别建立发动机、ISG电动机和镍氢电池数值模型.综合考虑发动机节气门开度、车速、ISG电动机效率以及电池荷电状态对动力性换挡规律的影响,提出轻度混合动力AMT汽车动力性换...
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158. 电动助力转向系统控制策略的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 在分析现有的各种助力控制策略的基础上,着重讨论了基于传统控制理论设计的电机控制策略与系统性能的关系,其中包括电流闭环PI控制器的参数设计及电流给定算法设计.最后,将这些基于简化线性系统模型的...
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159. 电动微型客车的机电复合制动稳定性分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 建立电动微型客车机电复合制动的数学模型,并通过实例仿真分析不同驱动形式的机电复合制动稳定性.
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160. 预测与降低柴油机油底壳辐射噪声方法的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 介绍了一种针对车用柴油机油底壳辐射噪声预测和降低的方法,通过有限元/边界元法预测油底壳结构的动态特性、频响特性以及辐射声功率级,同时考虑油底壳中润滑油的流固耦合作用,提出在油底壳上布置加强板...
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161. 二甲醚用作汽车空调制冷剂的实验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 根据二甲醚的热物理性质对二甲醚的制冷循环性能进行了分析,并在R134a汽车空调系统上对二甲醚的制冷性能进行了测试.结果表明:由于二甲醚的气相和液相黏度都比较小,使用二甲醚作为制冷剂可以减小系...
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162. 液压胀形汽车桥壳强度分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 以0.75t货车液压胀形桥壳为例,利用有限元分析软件ANSYS对其许用强度、静强度、疲劳强度(寿命)及其承载能力进行分析,得到液压胀形桥壳强度的变化规律.研究为液压胀形桥壳优化设计提供可靠的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年7期页码:摘要： 确定了自润滑涂层高分子材质和前处理工艺,利用静电喷涂工艺在重型卡车传动轴总成上进行了尼龙自润滑涂层的涂敷.台架模拟试验和道路试验结果表明,PA11自润滑涂层能降低摩擦力,减少磨损,并具有较好...
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164. 汽车产业循环经济研究进展刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 汽车产业循环经济是关于汽车社会可持续发展研究的中心问题之一,其本质特征是汽车产业生态经济.到目前为止,汽车产业循环经济的研究进展主要体现在:汽车产业循环经济的特征、汽车产品生命周期分析框架、...
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165. 城市机动车污染物排放总量调查刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 利用先进的GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,重点讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响.对宁波市主要道路机动车流量...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 介绍了在EQ491i发动机排放达到国家第Ⅲ阶段排放法规的研究开发中所进行的一系列工作,包括发动机冷起动控制策略、排气后处理、配气相位优化设计等.同时对发动机管理系统进行优选及匹配工作.
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167. 醇类汽油的蒸发排放研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 采用比较的方法,研究了醇类汽油对炭罐工作能力、脱附特性和残存特性的影响;通过对油箱进行昼间呼吸试验,研究了醇类汽油对蒸发排放量的影响;通过整车蒸发排放试验以及色谱分析试验研究,验证了目前的蒸...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 将DPIK点火模型和单步燃烧模型集成在KIVA-3V中,构建汽油机MAP研究的多维模型.对汽油机工作过程进行数值模拟,并以动力性、经济性和指示功为控制条件,结合试验数据对点火提前角和喷油脉宽...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 提出一种新型的四冲程发动机液压可变配气机构.建立系统非线性数学模型,并分析配气机构的动态特性.仿真和试验结果表明,新的液压配气机构能实现可变气门正时及开度的控制,可适用于高转速发动机,具有一...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 结合燃料电池大客车动力系统的实际开发过程,分3个步骤阐述燃料电池汽车动力总成结构配置和参数匹配的一般方法.第1步,通过分析燃料电池的特性论证了动力总成结构配置的优化解决方案.第2步,通过分析...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 电动汽车示范运行服务中心远程监控管理系统基于GPRS网络和Internet网,通过具有CAN接口和GPRS接口的车载智能信息单元,采用无线远程数据传送方式,实现对多辆电动汽车的监控、标定和定...
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172. 汽车动力总成悬置系统位移控制设计计算方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 论述了动力总成位移控制设计的一般原理.以一轿车动力总成4点悬置系统为例,针对汽车的一特殊行驶工况,对动力总成的质心位移、悬置位移和支承点反力进行了计算.文中论述的动力总成位移控制的设计思想和...
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173. 麦弗逊悬架侧载螺旋弹簧优化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 以某轿车为例,建立了麦弗逊悬架多体动力学模型,将减振器侧向力仿真结果作为侧载弹簧设计目标,应用有限元方法进行结构优化设计,并进行了试验验证.研究结果表明,采用优化设计的侧载螺旋弹簧后可显著降...
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174. 双横臂独立悬架线刚度的非图解法计算刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 引入悬架传递比,用非图解法推导双横臂独立悬架线刚度的计算公式,用实例计算并加以讨论.
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175. 汽车AMT自动离合器的改进模糊滑模控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 提出改进的模糊滑模控制器(MFSMC)实现离合器的自动控制.MFSMC采用饱和函数和模糊自适应系统来缓解抖振现象并提高其鲁棒性;采用局部线性化技术减少MFSMC的模糊规则数满足自动离合器的实...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 以多体系统动力学理论为基础,建立了双轴转向8×4货车的多体系统动力学模型,建模过程中考虑了弹簧、阻尼器以及橡胶衬套的非线性特性,并以ADAMS软件为二次开发平台,建立了整车非线性多体动力学仿...
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177. 基于视觉伺服的汽车几何参数测量方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 提出基于视觉伺服的汽车几何参数测量方法.通过视频图像采集系统采集汽车图像,应用Sobel算子得到边缘增强图像,应用Hough变换得到图像的特征点,利用特征点与摄像机光轴偏差驱动伺服机构,通过...
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178. 电动车热泵空调系统的设计分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 对比分析电动车热泵空调系统同燃油汽车空调系统的区别,比较采用不同制冷剂和压缩机电动车热泵空调系统,提出开发适合我国国情的高效节能电动车热泵空调的设计方法.
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179. 降低小型高速车用柴油机噪声的试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 以车用493ZQ型小型高速增压柴油机为研究对象,系统分析了其表面辐射噪声分布特性.研究中发现,对气门罩盖和齿轮室盖薄壁部件处施加约束阻尼,采用复合结构,可以有效抑制发声部件的高频段辐射噪声;...
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180. 基于微型智能传感器的汽车轮胎压力监控系统刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 介绍了基于微型智能传感器的直接式轮胎压力监控系统的构成和原理,并讨论了微型传感器数据的读取、微机械加工等关键技术.
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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