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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 以四川汽车工业集团野马混合动力电动汽车设计要求为基础,提出了一种混合动力电动汽车模糊逻辑控制策略.这种策略通过对油耗和各排放参数动态地分配权重值确定出发动机的最佳转矩,然后再根据模糊控制原理...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 对电控发动机排气温度与其影响因素之间的关系进行了深入分析,采用模型与统计拟合相结合的方法构建了一种新的排气温度估计算法.该算法综合考虑了多个影响因素,并着重对EGR率的影响规律进行了分析.考...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 将FD三效催化剂与国外现有的商品催化剂进行了比较,结果表明FD催化剂具有良好的初活性和优异的高温耐老化性能.介绍了FD三效催化剂在江淮瑞风商务车HFC6470AH上的欧Ⅲ排放匹配试验情况,分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 论述国家颁布的在用汽油车排放标准中简易瞬态工况法(Vmas系统)的测试原理和测量系统组成,分别采用不同的底盘测功机、不同的测试模式进行试验,分析了影响Vmas测量汽车排气污染物准确度的因素....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 建立柴油机起动过程试验系统,并利用瞬时转速分析不同拖动时间、不同拖动转矩和不同供油量等条件对柴油机起动过程的影响.试验结果表明利用瞬时转速能够判断柴油机着火首循环以及辅助分析燃烧组织的优劣....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 以4102Q柴油机为研究对象,通过测量不同EGR率、负荷、转速工况下的示功图以及柴油机性能参数,讨论了EGR率对柴油机循环波动及性能的影响.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 利用汽车驾驶模拟器技术和硬件在回路仿真技术,建立了汽车电子稳定性系统(ESP)硬件与驾驶员在回路仿真试验台.利用该试验台进行了包含ESP执行硬件和驾驶员的"人-车-环境"闭环仿真,验证了试验...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 在驾驶员实车实验的基础上,研究跟车工况中的驾驶员行为特性和习惯,建立驾驶员跟随车距模型,并结合对车辆制动过程的分析,研究分别基于驾驶员制动行为特性和驾驶员跟随车距模型的报警/避撞算法,通过改...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 以混合动力电动汽车为研究对象,以驾驶员的制动意图和制动能量回收率为设计指标,基于最优控制理论设计了一套有效的制动力分配模型.仿真结果表明,该控制方法能够显著提高汽车制动时的响应速度,大约在0...
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11. 盘式制动器制动抖动现象机理研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 介绍某轿车的制动抖动试验情况,根据实测的制动盘几何特征建立数学模型,从理论分析该车制动时转向盘抖动是因制动盘端面跳动过大.同时还分析制动盘厚薄差和端面跳动对制动抖动的影响.分析结果表明,制动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 提出利用联合制动系统将电涡流缓速器应用到铰接车辆上的方法.联合制动系统由拖车上的电涡流缓速器和挂车电控制动系统组成,二者在ECU控制下可以保证拖车与挂车制动力的合理分配以及对拖车及挂车的制动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 提出一种后轮主动转向鲁棒控制的两阶段综合方法.首先通过基于H∞控制的回路成形的反馈控制器设计,在保证鲁棒稳定性的前提下,使车辆系统在操纵稳定性的主要关注频带(0～1Hz)具有较大的横摆角速度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 用GT-POWER建立了发动机与消声器的耦合模型,根据计算得到的发动机的进、排气系统噪声的频谱特性,提出消声器的改进设计方案,通过CFD模拟计算有效抑制消声器内部的再生气体噪声;设计进气谐振...
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15. 在CAN中植入时间触发机制的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 主要论述了在普通CAN网络中植入时间触发机制的准TTCAN模型架构.首先明确了其系统结构,包括单个结点的结构以及物理和逻辑结点的划分.其次论述了QTTCAN的传输方法和出错处理机制.最后则是...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 针对轿车白车身焊接机器人作业顺序不合理的问题,采用启发式的节约算法,有效地解决了焊接机器人焊接作业顺序中的最短路径问题,并实现了优化,编写了相应的程序,可以有效地进行焊接作业顺序优化计算.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 概括介绍了CA4GE3汽油发动机的总布置设计方案.主要是对CA4GE发动机进行升级改造,充分考虑到CA4GE系列发动机现生产的客观条件,尽可能通用CA4GE系列发动机的零部件和附配件,专用件...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 利用基于有限元法的拓扑优化技术设计车身大骨架的拓扑结构.对优化后的车身骨架模型进行有限元分析,将其动、静特性参数与原设计作比较.研究表明,经拓扑优化后的车身大骨架各项特性参数指标均有不同程度...
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19. 某型大客车车身骨架轻量化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 通过建立车身骨架有限元模型并结合截面尺寸设计计算公式,提出按客车总成建模、按内力调整截面尺寸的车身骨架设计综合方法,进行车身骨架轻量化的设计.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 对模糊逻辑和神经网络的优缺点进行分析,提出一种基于自适应模糊神经网络的故障诊断方法.它把模糊逻辑和神经网络有机结合起来,生成自适应模糊神经推理系统(ANFIS);文中给出了该系统的原理及实现...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 根据发动机的结构特点,将其表面划分成不同的测试区域进行声强信号采集;依据声强特征,确定不同区域对应零部件的工作状况;利用模块化神经网络,建立基于声强特征的故障诊断模型,该模型中包含发动机低速...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 在建立汽车底盘产品的客户需求层次分析模型的基础上,论述应用层次分析法确定客户需求权重的方法和过程,以客户需求为依据拟定底盘产品系列型谱.在构建底盘功能体系结构的同时,将产品的功能域与产品物理...
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23. 浅析中国汽车物流刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 就中国汽车物流的现状和问题进行分析,并提出相应对策.
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24. 学会动态刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年4期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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