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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 系统介绍了面向汽车性能而建立的、用于汽车运动动力学研究的专用模型.以模型发展历史为主线,从模型功用的角度,分析了建模的迁变动机.概括阐述经典的性能模型的建模方法及特点,并分析了性能模型在汽车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 在一台2.0L涡轮增压汽油机上试验研究了全负荷工况下转速和增压比对发动机燃烧和性能的影响.结果表明,加大增压比提高了压缩行程的缸内压力,发动机的动力性大幅度提升,增压比每增加0.1个单位,缸...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 在发动机台架上进行了某国Ⅳ柴油机的ESC测试,并利用FTIR气体分析仪对其SO2排放进行测量.对比了有无DOC+ POC两种情况下发动机的SO2排放特性,分析了发动机进气方式、供油提前角和E...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 将一台电控多点喷射式汽油发动机改造为燃用甲醇燃料的甲醇发动机,并对甲醇发动机与原汽油发动机的瞬态排放特性进行了对比研究,分别检测了三效催化转化器后的常规污染物( CO、THC、NOx)和非常...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 利用综合性车载排放测试系统完成北京典型柴油公交车在道路工况下排放特性的试验研究.结果表明,匀速行驶工况下的NOx排放率与车速呈正线性相关；平均车速为13.3km/h的低速拥堵工况的NOx排放...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 在增压中冷4100柴油机上进行了D40(含40％质量分数二甲醚的二甲醚柴油混合燃料)、M15(含15％体积分数甲醇的甲醇柴油混合燃料)和柴油3种燃料燃烧特性与污染物排放的试验研究.结果表明,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 构建了带假人和安全带等约束系统的汽车后排座椅骨架的多刚体和有限元耦合计算模型,根据欧洲座椅法规ECER17的规定,模拟正面碰撞后排座椅安全性台车试验,对座椅骨架冲击强度和假人动态响应等进行了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 将田口鲁棒设计方法和稳健性理论与试验设计相结合,应用于某微型客车的前端大梁组件结构的设 计,通过与仅靠试验设计得出结果的对比分析,表明该方法不仅实现了对整车耐撞性的优化,同时提高了设计变量...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 针对现有安全状态判别模型未能兼顾行车安全与道路空间资源利用率,且忽略了实际行驶环境下动态制动减速度信息的问题,提出了车路集成条件下车辆防撞预警安全状态判别模型.通过车-路通信协作实现对路面类...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 为研究材料及其厚度和结构圆角对汽车主要吸能结构前纵梁的碰撞性能的影响,建立了模拟前纵梁的薄壁直梁有限元模型,对其进行了正面碰撞仿真,并分析了材料与结构参数对薄壁直梁碰撞吸能的影响.结果表明,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 精确的换挡负载是机械式自动变速器(AMT)执行机构选型的重要依据.本文中构建了一种结构简单、成本低廉的测试变速器选、换挡力的试验台,并对关键部件进行选型.为永磁同步执行电机提出一种转速控制算...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 为某两挡变速器纯电动汽车选择其动力系统驱动电机的转矩、功率和转速以及蓄电池的容量和数目.以汽车原地起步加速时间和续驶里程分别作为纯电动汽车的动力性和经济性的两个分目标函数,引入加权因子,建立...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 在对ISG型中度混合动力AMT汽车系统效率进行优化的基础上,提出整车工作模式切换控制策略.以各工作模式下系统效率最高为目标建立ISG型中度混合动力AMT系统的经济性换挡规律.针对不同工作模式...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 为某纯电动汽车提出一种新型的包括一调速电机和行星减速机构的动力传动装置,对其电机和传动装置的参数进行合理选择和匹配计算,在Matlab/Simulink环境下进行整车动力性能的仿真,对传动装...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 为提高于式双离合器自动变速器(DCT)的换挡品质,建立了DCT换挡过程优化模型；针对单一优化算法易于局部收敛和早熟的缺陷,将元胞自动机和粒子群算法相结合,开发了元胞粒子群混合优化算法,并将其...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 气缸套磨损量是衡量汽车发动机寿命的重要因素.针对传统灰色预测模型的缺陷,采用均值修正策略,对样本数据进行预处理,实现灰色预测模型的优化；将灰色预测模型与BP网络相结合,建立了优化灰色神经网络...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 为一款正在开发的燃料电池增程式微型电动车,提出了可插拔式燃料电池增程器/蓄电池动力系统的方案和系统关键部件,如燃料电池、DC/DC转换器等的选型原则和匹配设计方法；为在仿真中考虑排氢动作对风...
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18. 废旧汽车逆向物流回收模式的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 针对废旧汽车逆向物流的特点,分析了制造商、零售商和第三方3种不同市场的回收模式,并对不同回收模式提出了双边垄断市场结构下废旧汽车回收决策的双层规划模型.模型中考虑了由于再制造成本的不确定性所...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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