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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 对增程式电动车两种典型能量管理策略下的最优控制效果进行了比较研究.通过构建新颖的控制模型和引入新型动态规划算法大大降低了最优能量管理问题的计算复杂度.不同工况和行驶距离下的仿真结果表明:1)...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 为提高DPF再生时机判断的准确性,通过DPF加载试验和压降特性试验,分析了DPF的加载过程和不同碳载量下的压降特性,利用压降与碳载量的线性关系,提出了一种基于压降数据估算碳载量的方法,并利用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 为提高基于模型的嵌入式软件的开发效率,利用软件组件技术,在MATLAB/Simulink平台上提出了基于软件组件库的嵌入式控制软件开发流程.以车用柴油机控制系统为应用对象建立了柴油机ECU软...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 鉴于车辆实际运行中,车窗开启过程是连续的,采用动网格计算方法,对某轿车车型进行连续开启侧窗的风振噪声数值模拟.采用弹簧光顺模型与局部重划模型组合方法实现动网格瞬态仿真,并与传统的固定开度方法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 为降低汽车风洞地面效应对试验结果的影响,采用数值模拟的方法对吉林大学汽车风洞进行了研究,分析了移动带、垂直抽吸装置和二者的共同作用对试验的影响,并通过试验揭示地面效应模拟系统对汽车模型阻力系...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 对整车风洞射流结构对声传播路径的影响进行了试验研究.设计了翼型音箱,用传声器阵列进行声源定位,测量了全尺寸3/4开口式风洞中多种参数条件下的声漂移量.结果表明,射流速度和声源位置的影响较大,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 基于CIDAS对行人和骑车人与车辆碰撞事故调查结果和THUMS假人对事故的仿真再现,总结了行人-轿车、电动自行车骑车人-轿车两种碰撞工况的碰撞特点,并据此建立了相应的交通事故仿真模型,深入研...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 事故统计数据表明,在碰撞事故中,约束系统对小身材女性乘员损伤的防护效果比男性差.本文旨在确定约束系统中对前排小身材女性驾乘人员的响应有显著影响的主要参数,并利用遗传算法NSGA-II优化约束...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 为探究交通事故中轻便两轮车和骑车人抛距的变化规律,在仿真方法可行性及数值模型的有效性得到验证的基础上,采用PC-Crash和MADYMO软件对我国交通事故深入研究CIDAS数据库中37起汽车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 建立了空心充钠气门内部腔体的VOF多相流分析数值模型,并利用该模型分别对空心头和空心杆两种气门腔体中填充的50％冷却介质的振荡传热进行了数值模拟,分析了空心气门腔体内冷却介质的冷却状况和空心...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 为揭示不同电磁场参数对GDI喷油器动态响应特性的影响机理,建立了某款GDI多孔喷油器电磁阀的数学模型和Maxwell三维瞬态电磁场仿真模型,并进行仿真.结果表明:适当减小电磁线圈匝数、保持电...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 以采用麦弗逊式独立悬架和齿轮齿条转向器的车辆为对象,计及转向系运动副间隙的影响,应用拉格朗日方程建立了8自由度车辆摆振系统动力学模型.接着基于非线性动力学分析方法,通过数值仿真,分析了车速、...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 提出一种正负刚度并联扭转减振器,并推导了其回复力矩和非线性刚度的表达式,分析了负刚度机构中的弹簧预压缩量对系统回复力和刚度的影响.建立该扭转减振器2自由度动力学方程,并采用无量纲形式,应用谐...
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14. 基于模态匹配的车架动态特性优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 针对某皮卡车特定车速下的异常振动问题,对其车架进行有限元模态分析.根据车架的模态分布提出模态匹配策略,为此,采用Kriging代理模型和多目标遗传算法,对车架动态特性进行优化.优化结果表明:...
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15. 车辆悬架系统性能综合评价方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 针对现有悬架性能评价方法仅考虑以乘坐舒适性和操纵稳定性为指标的车辆减振性能,未计及能耗性能的不足,提出了一种计及能耗性能的悬架系统性能综合评价指标.以4种不同种类的悬架为对象进行了综合评价的...
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16. 汽车驱动桥飞溅润滑的数值仿真刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 鉴于飞溅润滑的流动过程复杂,很难通过解析或试验方法了解润滑油在驱动桥内部的流动情况,本文中基于计算流体动力学方法,采用流体体积模型和齿面移动法建立了包含准双曲面齿轮、滚子轴承和油道等部件的驱...
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17. 模型车轮胎侧偏刚度的参数辨识方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 鉴于高速转弯等极限工况下,采用实车实验法研究车辆的稳定性存在极大的危险性,采用模型车代替实车进行车辆稳定性实验.研究车辆的动力学特性,须先获取轮胎参数,特别是轮胎的侧偏刚度.本文中首先基于2...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 采用基于场景的试验方法,针对ESC的过度转向和不足转向的干预能力,在冰雪道路上进行了ESC测试,分别设置了滑行避障试验、制动避障试验和稳态圆周试验.结果表明,与滑行避障试验相比,制动避障可更...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要： 为满足汽车产品的绿色设计要求,基于轻量化设计思想,重点考虑回收再利用性指标,研究一种多材料车身部件选材优化方法.针对影响车身部件回收再利用性的主要因素,采用模糊推理技术求解回收再利用值R,提...
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20. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年12期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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