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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 汽车发动机余热资源品位高、回收潜力大,适合使用有机朗肯循环(Organic Rankine Cycle,ORC)进行回收利用.本文中针对内燃机余热有机朗肯循环的特点提出工质筛选条件,并根据实...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 超高速电动汽车是为突破电动车极限速度而研发,旨在使车辆达到400mph的速度.车辆动力学模型、传动系统模型和制动系统模型的设计直接影响车辆的动力性能.本文中采用仿真与台架试验相结合的方式,获...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为有效抑制氢发动机的早燃和工作粗暴,在氢发动机中尝试应用低温燃烧技术,建立了低温燃烧预测模型,分析了氢发动机低温燃烧特征和实现机理.结果表明:通过增加缸内充量中大比热成分和降低其氧浓度来实现...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 鉴于新法规GB 14167—2013《汽车安全带固定点》要求全车座椅都配备三点式安全带,导致座椅质量和荷载增加,本文中对某M1类车辆的座椅结构改进和轻量化.首先,对原车单体座椅安全带固定点试...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 全面地考虑了刚度、强度与频率约束,对某轿车的白车身结构进行轻量化设计.首先根据工艺要求对白车身结构进行了组件化建模,选取了关键的82个组件,每个组件中的板单元的厚度相同.其次在静态弯扭工况与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 本文旨在研究正面碰撞中座椅参数对乘员保护效果的影响.首先依据某一轿车副驾驶员座椅相关尺寸设计了简化的台车约束系统试验装置,建立了带HybridⅢ50th假人的约束系统有限元仿真模型,并通过台...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为确定对轿车行人事故再现结果有显著影响的参数,在动力学分析的基础上建立了轿车与行人的碰撞模型,筛选出影响事故再现结果的一般敏感性参数;再运用单因素试验方法对一般敏感性参数进行试验,进一步筛选...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对在传统的整车被动安全性开发中,先整体后局部优化的开发策略不能考虑车身和乘员约束系统的交互效应,而直接全局优化的开发策略因对所有设计变量同时进行优化,使计算量过于庞大等问题,本文中提出了改...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 2016版欧洲新车评价规程(E-NCAP)将后排Q系列6岁儿童假人的损伤值作为儿童保护部分的评分依据,对车辆安全性提出了新的要求.本文中建立了某已开发车型的儿童乘员约束系统仿真模型,并利用C...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 本文中对整车动力传动系匹配后的性能进行研究,重点分析其热效率和传动效率的特征.结果表明,车辆的热效率和传动效率都随着负荷的增加而提高,并分别稳定在30%和80%上下;但车速高于90km/h时...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 由于双离合自动变速器同步过程的复杂性,开环控制策略无法获得良好的控制效果.为改善同步器的控制性能,将同步过程分为6个阶段并进行了详细分析,建立了各阶段的数学模型.根据同步过程的动力学特点,针...
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12. 变速器直驱式电磁阀测试系统的设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为提高变速器直驱式电磁阀的控制性能,开发了一测试系统,采用先进的传感器技术和控制技术,模拟直驱式电磁阀恶劣的实际工作环境.大量测试获得的数据表明,该系统的测试精度、稳定性和重复性与再现性满足...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 高电压采集是电动汽车电池管理系统的最主要任务之一.准确、稳定的高电压采集对电池管理系统估算SOC与SOH和动力电池安全管理等都有着重要意义.本文中提出了一种基于多传感器融合技术和卡尔曼滤波器...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对车外后视镜引起的气动噪声问题,在吉林大学风洞实验室对某系列车型的5款后视镜做了实验研究.实验测量了60~120km/h 4种风速下5款后视镜尾流区域的8个监测点的气动噪声数据.结果表明,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 对某试验场强化路面中线轨迹的测试数据,进行样条插值,还原路面轨迹,对测试的路面纵向5路高程数据,根据路面横向几何特征进行横向插值:横向几何特征一致的路面,采用线性插值;横向几何特征随机变化的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为便于电动汽车整车调试和故障诊断,研制了一套基于Android平台的检测仪,设计了系统整体架构,移植了Android操作系统和FlexCAN、WiFi驱动程序,编写了FlexCAN中间件.应...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 在智能交通系统中获取车辆的精确位置对提升主动安全和实现无人驾驶具有重要意义.针对目前全球定位系统(GPS)和车路通信(V2I)定位方法的不足,结合射频识别(RFID)、视觉和超宽带(UWB)...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 本文中针对现有平台车型C-NCAP五星级碰撞安全车身,基于车身结构轻量化要求,通过CAE仿真改进车身结构,开发了一款满足C-NCAP五星级碰撞标准的全新紧凑型A级轿车.在现有平台车型基础上,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 提出了一种车身前纵梁帽形结构拼焊板的安全性设计方法.该方法拼焊板前纵梁的材料和厚度为离散变量,定义了考虑约束的目标特征函数.灵活运用正交试验设计,在迭代过程中并不断更新三水平正交表,进行拼焊...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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