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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对自动驾驶车辆的多阶段多约束轨迹优化问题,根据高斯伪谱法的思路,建立了基于场景的环境模型和车辆动力学模型,设置了车辆动力学约束、速度约束等各种状态约束,包括自动驾驶在每一阶段的起始状态和终...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对现有运动规划算法大多只考虑障碍车当前状态,本文中提出一种基于前车运动轨迹预测的高速车辆运动规划算法.首先,融合考虑驾驶意图与基于车辆运动模型的方法对前车轨迹进行预测;然后,采用贝塞尔曲线...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 现有的安全距离模型是基于纵向相对车速或减速度值建立的,没有考虑移动目标的横向运动特性.本文利用移动目标横穿马路的速度、相对位置,建立横向安全距离模型,并提出一种基于横向安全距离模型的主动避障...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 参考被动减阻的机理,在MIRA车身的几个位置设置射流口实现射流吹气,以达到降低模型迎风面压力或增大背风面压力的目的.对比MIRA原模型瞬态仿真与试验结果,验证了仿真的准确性.对几个射流工况和...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 数值仿真与模型风洞试验相结合研究了典型工况下两车队列中尾车发动机舱盖气动特性和两车间隔区域的流场,对比了缩比模型和实车模型对应雷诺数下车辆队列的流动形态.缩比模型仿真结果与风洞试验结果一致表...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对传统导流器仅能单一地减小阻力或升力的问题,基于某直背车型设计一款能同时减小阻力和升力的新型导流器.首先,基于其需满足的流场条件确定导流器横截面初始的上下型线,并使用准均匀B样条进行拟合,...
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7. 行人保护气囊设计与验证刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 在近几年我国实际交通事故中,超过70％的事故涉及弱势道路使用者,汽车对他们的保护需求日益凸显.本文中基于一款A级轿车,对能保护弱势道路使用者头部、并与弹起式发动机罩相配合的保护气囊(简称行人...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 主动控制卷收器(ACR)能改善乘员的离位位移并降低二次碰撞的风险.为探究制动工况下ACR对乘员的影响,首先进行志愿者实车道路试验和试验数据的乘员运动响应分析,并建立了包括主动人体模型的仿真模...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为探索骑乘人员的损伤差异,基于PC-Crash仿真软件,以车型、碰撞车速和碰撞形态为变量进行147组汽车碰撞载人摩托车的仿真,在此基础上用统计学方法分析所得数据.结果表明:绝大多数碰撞条件下...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 本文中建立了GA-BP声品质预测模型,引入声品质贡献因子,以期通过传递路径分析更加直观地反映结构噪声传递路径对烦躁度的贡献情况和掩蔽效应对声品质的影响.采用两级优化方案,通过遗传算法确定与目...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为有效解决复杂行驶工况下车辆耦合侧倾运动状态无法精确获取,进而对车辆系统操纵稳定性与乘坐舒适性兼顾优化无法提供准确输入的难题,本文中设计了基于车辆垂向与横向耦合动力学的双非线性状态观测器算法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 分动器是智能四驱汽车的关键部件,由于转矩传动过程中干扰因素较多,且其中温度的变化尤为重要,如何准确评估温度的影响对分动器的转矩输出至关重要.针对这一问题,首先通过预测分动器接合过程中摩擦片、...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为研究特种车车内声品质,对3辆不同类型特种车进行实车道路实验,建立了主观评价烦躁度和声品质客观参数之间的Kriging模型,通过滤波分析得到不同频段声品质参数对主观评价结果的影响.建立了混合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为4 A·h的21700型锂离子电池研发了蜂巢式液冷电池模块,并通过搭建的试验平台测定其充/放电过程的传热特性.结果表明:在25℃环境温度下,0.5 C恒流恒压充电和1 C恒流放电过程中,电...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为研究电池组的排列与布置方式对电池热特性的影响,本文中以18650锂离子电池为研究对象,建立了单体电池的电化学热力学耦合模型.利用模型仿真和实验测量获得了不同放电倍率时的电池表面温度随放电容...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为对车用电池微小通道冷板结构进行优化,探究冷板流道中流场和温度场的相互作用机理,本文中首先采用正交试验得到了冷板整体的最优布局.使用面向中心的中心复合设计响应面法(FCCCD)研究发现,当波...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对传统安时积分SOC估算法将电池容量视为定值而带来的误差,提出了带容量修正的安时积分法,它通过开路电压法确定电池组SOC初始值,再由电池组充放电试验得到不同倍率、库伦效率、温度等对电池容量...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为制定最优的能量分配策略,对某款插电式混合动力汽车在不同运行工况下的能量流进行分析.通过试验测试了低SOC状态下整车部件能量传递的相关参数,包括:温度、压力、转矩、转速和流量等,之后计算和分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 制备一种玄武岩纤维/铝合金层合板复合结构,通过试验和仿真,探讨该复合结构的拉伸、压缩、剪切、弯曲和抗冲击特性.采用连续壳单元模拟纤维层,建立低速冲击仿真模型,从能量吸收、接触力和层合板损伤程...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 本文研究了控制网络传输时滞影响下测功机加载控制算法.首先,针对一款前驱电动汽车,建立车辆与台架动力学动态耦合模型和服从均匀分布的随机网络诱导延时数学模型.其次,为改善测功机网络控制系统负载模...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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