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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 为了深入研究轮轨接触几何关系,针对国内铁道客运车辆车轮的4种典型踏面LMA、S1002CN、LM和XP55,采用简化法、谐波法、UIC519算法分别计算其等效锥度;编制一套轮轨接触关系软件T...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 为提高弓网检测数据分析的准确性,提出一种利用多元弓网检测数据间相关性进行接触压力数据预处理的方法.为克服实测数据变化复杂、难以直接度量数据相关性的问题,利用EEMD对多元检测数据进行IMF分...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 为解决高速和重载机车给两相供电的牵引变电所带来的负序问题,并兼顾治理谐波和补偿无功功率,考虑到模块级联逆变器无需升压变压器即可直接在中、高电压下应用的优势,提出一种由半桥模块级联组成的铁路用...
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154. 常导磁浮列车动态磁轨关系研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 研究常导磁浮列车动态磁轨关系,从车辆-轨道耦合动力学思想出发,结合特定悬浮控制规律,建立考虑微小波动时的单磁铁动态悬浮控制数学模型;通过悬浮控制的磁浮车辆-轨道的相互作用研究具有特定悬浮控制...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 自主定位是CTCS-4级列控系统对列车定位的要求.在车站内的平行股道区段,轨道占用判别是列控系统获取列车位置信息的重要环节,而现有判别方法尚未满足CTCS-4级列控系统需要.本文使用北斗卫星...
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156. 铁路站场巡检人员多环节地图匹配定位算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 由于铁路站场的特殊性和复杂性,现有的GPS定位算法难于满足站场巡检人员定位精度的要求.本文在分析铁路站场特性的基础上,依据站场的拓扑结构特点设计多环节地图匹配算法.即在无岔区段采用位置点匹配...
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157. 信息动态刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 利用线阵CCD摄像头采集到的货车货物装载图像,提出一种经过改进的货车货物分割方法.首先,利用优化后的多尺度Retinex(MSR)算法对图像进行增强预处理,然后使用自适应单通道种子选取算法(...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 在满足行车安全、区间固定限速、图定区间运行时间及车辆动力学性能约束的条件下,以能耗、实际区间运行时间、精确停车及不舒适度为指标建立高速列车运行操纵多目标优化模型.针对传统差分进化算法易陷入局...
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160. 基于测量的高铁宽带无线信道莱斯K因子研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 随着高速列车与地面间通信需求的提高,现有窄带铁路列控系统(GSM-R)将向未来基于LTE的宽带铁路通信系统(LTE-R)平滑演进.无线信道测量与参数提取是设计新一代高铁通信系统的前提.莱斯K...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 系统安全状态的实时监测可以为系统运行安全保障提供关键的反馈信息,是复杂系统事故预警的核心技术.本文应用突变论中的尖点突变模型分析系统在运行时其安全状态的变化过程.将系统的安全状态设为状态变量...
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162. 列车荷载作用下无砟轨道路基动应力特性分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 以现场实测数据为基础,结合理论分析与有限元计算,对列车荷载通过无砟轨道传递到路基面的动应力分布模式及频响特征、动应力沿路基深度的衰减规律等进行讨论,可得出以下结论:(1)无砟轨道具有良好的荷...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 采用劲性骨架技术施工的大跨度钢筋混凝土拱桥,由收缩徐变产生的长期效应十分复杂.由于混凝土收缩徐变具有随机特点,结构时变应力表现出明显的不确定性.对于大跨度混凝土桥梁等一些大型结构,确定性分析...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 基于有限元理论,建立铁路上承式拱桥无缝线路纵向力计算模型,编制了拱桥上无缝线路纵向力计算软件.以一座单线铁路上承式拱桥为例,分析梁跨及支座布置形式对线路受力变形的影响.综合考虑上承式拱桥无缝...
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165. 缓黏结预应力混凝土梁长期受力性能试验研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 通过4根预应力混凝土梁在均布荷载作用下的长期受力性能试验,对其挠度和应变进行约400 d的测试,并对缓黏结预应力混凝土梁与普通预应力混凝土梁的受力性能进行分析比较.考虑混凝土收缩徐变效应的影...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年9期页码:摘要： 参照地铁工程结构服役环境,研究混凝土中钢筋在杂散电流、氯离子及其耦合等3种不同腐蚀环境下的腐蚀演变规律,杂散电流用直流电模拟.研究结果表明:杂散电流单独作用下混凝土中钢筋的锈蚀可分为加速腐蚀...
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167. 列车运行图可恢复鲁棒性优化模型刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 列车运行过程中的运行干扰不可避免,提高鲁棒性是列车运行图优化的内在要求.可恢复鲁棒性优化是求解不确定性规划问题的一种新方法,结合问题在实际情况下的恢复算法,采用鲁棒算法生成的鲁棒解具有更强的...
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168. 分组列车固定车组重量优化模型研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 车组重量参数是编制分组列车编组计划的重要参数之一,其选择属于分组列车组织条件研究的内容.以基本组和补轴组两个去向的最佳车组重量为决策变量,考虑满轴约束,分别以编成站平均每列车的集结耗费和集结...
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169. 信息动态刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 在简化青藏铁路N917次列车路线的基础上,计算列车车厢在沿线主要站点不同朝向的夏季空调室外综合温度分布;基于RNGk-ε模型,采用计算流体力学软件(CFD),建立25T型客车简化CFD模型,...
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171. 高速列车乘员碰撞安全性研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 基于欧洲列车耐撞性评价标准EN15227,分析某8辆编组高速列车3种典型的碰撞工况.借鉴汽车领域乘员安全评价方法,评估高速列车乘员在3种碰撞工况下的安全性,结果表明在3种典型碰撞工况下乘员是...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 与既有21 t、23 t轴重通用货车相比,27 t轴重通用货车具有动能大、车轮直径大、制动困难等特点,对驼峰溜放部分间隔制动减速器的性能提出了新的要求.本文在分析减速器对车轮制动的力学原理基...
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173. 弹性约束轮对系统的随机Hopf分岔研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 在轨道随机不平顺激励与结构自身随机参激作用下建立弹性约束轮对系统的伊藤随机微分方程组,运用随机平均法把该方程组表示为一维扩散过程,并运用拟不可积Hamilton系统的相关理论和Oselede...
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174. 电气化铁路接触网在线防冰技术研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 接触网覆冰严重影响列车运行,造成停运和经济损失,接触网防冰除冰技术是保障铁路安全运营的关键技术之一.本文提出一种基于静止无功发生器(SVG)的电气化铁路接触网工频在线防融冰方案,用于在线高效...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 目前的城市轨道交通车地通信技术大多采用2.4 GHz的ISM频段.本文给出2.4 GHz无线局域网在北京地铁昌平线隧道内传播的现场测试结果,并结合Fresnel区的定义以及Wireless ...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 本文利用UML支持的底层扩展机制对UML进行面向列控系统混成性的扩展,使用扩展后的UML对列控系统进行半形式化建模,并采用故障事件机制对系统的故障情况进行刻画.给出UML模型到PHAVer模...
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177. 基于双圆法区域划分的高精度GPS匹配算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 在轨道交通站场中,目前的地图匹配算法普遍存在定位误差大、定位数据漂移等问题,无法有效实现站场人员的高精度匹配定位.为此,本文在分析站场拓扑结构的基础上,提出一种基于双圆法的站场区域划分方法....
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 本文基于轨道电路及其读取器间的信息传输模型,借鉴生物免疫机制,提出基于分层免疫的轨道电路补偿电容故障诊断方法.在特征提取层,通过分段线性拟合,对常见故障下的仿真数据和实际数据进行特征提取,以...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 本文针对高铁车站绝缘节和相邻钢轨烧损的现象,采用模拟测试方法,结合理论分析,对其形成原因和机理进行研究.通过模拟站内回流切断点处的线路及列车运行环境,设计室内模拟测试方案,取得了较全面的电压...
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180. 钢轨打磨作业过程中磨削温度建模与仿真刊名： 铁道学报发表期刊： 2013年10期页码:摘要： 钢轨打磨列车作业过程中会产生大量磨削热,热量堆积会导致作业区温度不断升高,从而影响打磨质量.本文通过对钢轨打磨作业过程进行分析,建立针对钢轨打磨作业过程中单打磨头作业与多打磨头联合作业的磨削...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
| 地址 | 北京复兴路10号 |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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