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西南交通大学学报2015年出版文献
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121. 列车荷载作用下矮塔斜拉桥索梁振动的相关性刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为探讨不同列车速度下矮塔斜拉桥斜拉索振动与桥梁整体振动之间的相关性,基于列车-线路-桥梁耦合振动理论与动力学模型,以某主跨115 m+95 m的铁路矮塔斜拉桥为工程背景,考虑斜拉索与桥梁整体...
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122. 基于频率计算系杆拱桥吊杆张拉力的实用公式刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了分析频率对吊杆张拉力的影响,根据吊杆的振动力学特性,考虑到吊杆在振动过程中处于动平衡状态,建立吊杆的运动偏微分方程,推导出考虑抗弯刚度、转动惯量、剪切变形、转动惯量和剪切变形耦合影响下频...
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123. 大跨度钢斜拉桥制造误差的传播及其效应特性刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为阐明制造误差效应在大跨度斜拉桥施工控制中的传播问题,对全过程控制条件下超大跨度钢斜拉桥关键构件制造误差效应的效应特性进行了研究,由几何非线性平衡方程推导并建立了全过程控制条件下的误差效应传...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了揭示坡体内不同水平深度峰值加速度变化特征及地震触发大型滑坡形成机理,在冷竹关沟两岸安置强震监测台阵,对斜坡内部不同深度地震动响应进行监测研究.2014年11月25日康定Ms5.8级地震触...
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125. 非规则连续刚构桥地震易损性分析刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为探讨非规则桥梁的抗震性能,建立了典型非规则公路桥梁的地震易损性理论模型.考虑桥梁结构参数和地震动的不确定性,抽样生成桥梁地震易损性分析模型样本库.用OpenSees软件对模型样本库进行非线...
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126. 钢管混凝土叠合柱高墩的概率抗震能力模型刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为评估钢管混凝土叠合柱高墩的抗震性能,以曲率为性能指标,采用拉丁超立方抽样方法,对截面样本偏心受压进行了全过程数值模拟.根据破坏形态,将叠合柱截面损伤划分为轻微损伤、中等损伤、严重损伤和完全...
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127. 两阶段耗能屈曲约束支撑体系减震效果分析刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为解决高烈度区常规屈曲约束支撑减震体系地震作用较大,结构抗震性能欠佳的问题,提出同时采用普通型和早耗能型屈曲约束支撑的两阶段减震体系.结合高烈度区工程算例,以小震时结构具有相同侧向变形为原则...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了更好地描述岩石的流变变形特征,提出了考虑岩石蠕变过程中材料劣化效应的黏弹塑性模型,并导出了该模型的有限差分格式.基于FLAC3D软件的接口平台,采用C++语言实现了模型的二次开发.在此基...
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129. Y型圆钢管相贯节点轴向刚度计算模型刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为获得Y型圆钢管相贯节点轴向刚度实用计算公式,基于环向模型和节点局部变形与轴向刚度的关系,建立了半圆拱模型,并导出了节点轴向刚度的理论公式;运用泰勒级数等数学手段,将理论公式中的复杂函数简化...
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130. 故宫太和殿一层斗拱竖向加载试验刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为更好地保护古建筑,对故宫太和殿一层溜金斗拱在竖向荷载作用下的受力性能进行了静力试验.基于平身科、柱头科、角科斗拱的构造特征,制作1:2的比例模型进行竖向加载试验,讨论了不同斗拱在荷载作用下...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了研究可靠度的频域特性及TMD(tuned mass damper)体系减震特性,基于首次穿越破坏准则,推导了结构在随机激励下关于谱矩截止频率的概率分布计算公式,采用向前差分方法求解关于频...
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132. 多源信息环境下的路径决策模型刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 针对路径选择过程中主观因素和客观因素共同作用且无法量化的问题,根据直觉模糊集理论,建立了双隶属度函数,分别构造了主观和客观直觉模糊函数;利用直觉模糊函数中的隶属度、犹豫隶属度建立了决策函数;...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为解决内河集装箱码头大量等待作业的拖车引起港口外围交通要道阻塞的问题,通过优化拖车到达调度,采用非平稳泊松过程,模拟进港拖车到达规律,建立了适合珠三角内河集装箱码头进港拖车到达作业流程的混合...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为解决电子投票中存在选票碰撞、第三方机构欺诈选民、需借助匿名通信信道发送选票和投票效率低等问题,结合电子投票的基本原理,采用关联环签名技术实现匿名注册,利用盲签名盲化选票和引入身份序列码保证...
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135. 全双工中继选择策略的性能研究刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了提高协同通信系统的频谱效率,对全双工中继通信系统进行了研究.首先,介绍了传统的主动机会中继策略和最优的全双工中继选择策略,并在最优全双工中继选择策略的基础上提出了增强型全双工中继选择策略...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了提高CTCS-3级列控系统测试案例生成效率,提出了基于混合通信顺序进程(hybrid communication sequential process,HCSP)形式化模型和时间自动机(...
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137. 主动配电网的两阶段优化调度模型刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了减小可再生能源和负荷的功率预测误差对主动配电网调度策略的影响,解决DG(distributed generation)在配电网中的过压问题,提出了包括日前经济优化和日内滚动修正两阶段优化...
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138. 高速列车受电弓气动噪声特性分析刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为研究高速列车受电弓气动噪声源分布及频谱特性,利用计算流体力学原理对高速列车受电弓流场进行计算,获得了受电弓表面脉动压力;在此基础上,利用FW-H方程计算高速列车受电弓远场气动噪声.计算结果...
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139. 高铁牵引供电系统PHM与主动维护研究刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 随着我国高速铁路进入全面运营维护期,针对牵引供电系统与设备状态只能进行二元判断、故障诊断采用故障后处理方式以及维修维护只能采用被动模式等种种不足,提出将故障预测与健康管理(PHM)和主动维护...
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140. 燃料电池机车热管理系统建模和动态分析刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了提高燃料电池机车的工作效率和动态性能,根据燃料电池机车热管理工作原理,利用物质守恒定律、热力学第一定理和相似原理,建立了包含散热器风机和冷却液循环泵的面向控制模型,研究了旁路阀门开度、冷...
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141. 牵引网高次谐波对高低压三相系统的渗透特性刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为研究牵引网高次谐波对高低压三相系统的影响,建立了阻抗匹配平衡变压器谐波模型,分析了高次谐波对公共电网高压三相系统的渗透特性;建立了牵引变电所用逆Scott变压器谐波模型,分析了高次谐波对牵...
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142. 《西南交通大学学报》投稿须知刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年5期页码:摘要：
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143. 局部应力差异对压杆弹性稳定的影响刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 为研究在不同形式荷载作用下局部应力差异对加载端自由压杆弹性稳定的影响,基于有限元理论探讨了在点加载及面加载情况下压杆的弹性稳定性能.以平面梁单元为例,通过对荷载作用端附近单元的几何刚度矩阵进...
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144. 自然环境混凝土徐变试验和预测模型研究刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 为准确预测实际工程结构混凝土徐变的发展规律,在反映恒温、恒湿条件下混凝土徐变性能的基准徐变系数基础上,引入温度、湿度徐变系数,建立了预测实际环境温、湿度条件下混凝土徐变的组合徐变模型.借鉴徐...
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145. 刚/柔性组合墙面加筋土挡墙受力机制分析刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 基于刚/柔性组合墙面加筋土挡墙离心模型试验,建立了原型挡墙三维精细化数值模型,分析了连接件端板埋深、拉杆刚度、竖向层间距、筋材刚度、加筋长度以及墙体高度等因素对上覆荷载下挡墙受力机制的影响....
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146. 不规则结构面剪切特性试验研究刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 为对岩体工程中不规则结构面力学特性进行基础性研究,选取N.R.Barton提出的10条标准剖面线中的第1、4、6、8、10条模拟结构面的表面形态对水泥砂浆试件进行不同法向应力水平下的常规剪切...
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147. 外激励作用下斜拉桥索-梁相关振动特性刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 为了研究大跨度斜拉桥在外激励作用下发生的索-梁相关振动,基于非线性振动理论建立了拉索发生大幅度非线性振动的理论方程,开发了有限元索动力单元;建立了某大跨度斜拉桥全桥有限元模型,在此基础上,使...
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148. 正交异性钢桥面板焊接接头疲劳评估方法刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 传统正交异性钢桥面板疲劳性能评价方法评估精度不足,为准确评估其焊接接头的疲劳性能,基于线性累积损伤理论,探讨了结构应力法、切口应力法用于正交异性钢桥面板焊缝疲劳性能评估的可行性和准确性.以典...
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刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 为提供一种简便、可行的计算方法,基于迪辛格法,分别按精确和近似方法推导、求解组合梁徐变和收缩效应的微分方程组.精确方法须求解耦合微分方程组,求解困难,解析解冗长,不便运用;近似方法忽略了混凝...
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150. 结构动力抗震可靠度理论的研究进展刊名： 西南交通大学学报发表期刊： 2015年6期页码:摘要： 从状态变量模型、基本变量模型和实用简化模型3个方面,对结构动力抗震可靠度理论的研究进展系统地进行了总结与评述.针对状态变量模型,结合随机振动理论,将随机振动分析方法分为两类:第1类是面向数字...
西南交通大学学报基本信息
| 刊名 | 西南交通大学学报 | 主编 | 翟婉明 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 西南交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 0258-2724 | CN | 51-1277/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | xbz@home.swjtu.edu.cn |
| 电话 | 028-87600552、87600550、87600551 | 网址 | journal.swjtu.edu.cn |
| 地址 | 四川省成都市二环路北一段 |
西南交通大学学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国科学引文数据库来源期刊 |
| 2. | 中国科技论文统计源期刊 |
| 3. | 全国中文核心期刊 |
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