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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为了研究标称伴流场的尺度效应，对不考虑自由液面效应的KCS船的粘性绕流场进行研究，并基于RANS方法和SST k-ω模型对包含实尺度的7种不同尺度下的标称伴流场进行数值计算。然后，将模拟结果...
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2. 三维水翼梢涡流场数值研究刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对三维水翼梢涡流场和梢涡空泡初生的问题，分别建立k-ω，DES和LES模型，对水翼的梢涡流场进行计算研究。为减少误差，在网格的处理上对梢涡流域进行局部加密，对未发生空化时梢涡内的轴向速度和...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 快艇在高速航行时会产生剧烈的艏部兴波和干舷淹湿问题，通常需要采用适当的压浪措施来控制这些不利因素。为进一步研究干舷压浪技术在高速艇上的应用效果并与船艏压浪技术进行对比，基于某一细长高速穿浪船...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 球鼻艏减阻的机理至今尚未完全清晰，开展基于圆球型球鼻艏构型对兴波阻力影响机理的研究，对揭示球鼻艏的减阻机理，充分发挥球鼻艏对水面舰船的消波减阻效果具有基础性的重要意义。针对DTMB 5415...
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5. 全回转双桨船舶操纵性预报刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为实现对全回转桨船操纵性的预报，根据船舶分离型运动模型的建模方法，考虑全回转桨在水平面上周转的灵活性与受力的特殊性，着重分析双桨受力，建立适用于全回转对转桨船模的MMG操纵运动数学模型；模拟...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 舰船耐波性不仅是衡量舰船总体性能的重要指标，也对舰船上人员晕动症的发生有直接影响，因此，良好的耐波性设计是保障舰员舒适度和绩效的基础。采用切片法理论编写耐波性计算程序，对DTMB 5415标...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为满足虚拟现实领域对不同角色三维虚拟人大量定制与快速建模的需要，系统性梳理虚拟人建模技术的研究现状及不足，提出一种基于自顶向下（Top-down）建模机制的三维虚拟人快速建模方法。在顶层实现...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 极地具有气候环境极端恶劣、海气交换强烈、湿度很大等特点，在此航行（或冰区航行）的船舶和海洋平台结构表面极易形成覆冰，它不仅影响设备操作，更直接威胁到船舶和海洋平台的安全。对国内外极地航行船舶...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 船体板和加筋板的屈曲及极限强度是船舶结构强度设计的重要内容，近年来研究成果颇丰，为了能够更方便地对其展开学习和研究，对近十几年来国内外钢质船体板和加筋板的屈曲及极限强度研究进展进行综述。主要...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 船舶全海域大型化是一个发展趋势，因此船舶总纵极限强度可靠性计算中需要将极端波浪的影响参数考虑在内。一般的载荷计算方法并没有考虑极端海况中出现的特殊波浪载荷的影响；另外对于可靠性分析，极端载荷...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为了研究潜艇耐压壳体合拢阶段端口处在自身重力作用下产生的变形，基于板壳理论的有矩理论和无矩理论，推导环肋圆柱壳自由端变形的简单计算公式，计算结果与有限元仿真结果进行了比较，验证了公式的可靠性...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 基于CFD通用软件FLUENT，对模型尺度下配置了舵球鳍和预旋定子的某55k DWT化学品船的自航性能进行数值模拟。通过推进效率的提高对定子的节能效果进行评估，并且几乎所有的自航因子在加定子...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 流激舵系统引起的振动对水下航行体隐蔽性产生较大影响。为深入研究其振动特性，根据舵系统的结构组成进行简化，建立系统二元线性颤振数学模型，确定低速颤振的产生条件，并获得低速颤振的主要影响因素和作...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为探究钢与玻璃钢的组合结构形式对舰船舱壁复合装甲结构抗穿甲性能的影响，采用均质钢板前置和后置玻璃钢来分别模拟舰船舱壁外设及内设复合装甲结构，结合高速弹道冲击实验，分析、比较2种结构形式组合靶...
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15. 近爆载荷作用下液舱的吸能研究刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为研究近距爆炸载荷作用下液舱各部分的吸能情况，根据实验建立数值仿真模型，研究在有无液体、不同厚度比和不同水层厚度条件下舱室变形和各部分吸能的占比情况。结果表明，液体介质的存在改变了液舱的吸能...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 相位共轭法可实现声波反向传播和自适应聚焦，用于声源成像。从理论的角度梳理分析基于测量声压使用单极子源（PC/M）、基于测量声压梯度使用偶极子源（PC/D）、基于测量声压和质点速度使用单极子源...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 弹性充液管道在一端固定，另一端受到谐和力作用时自身会产生稳态纵振动。相比于管道自身模态的谐振，弹性管道稳态纵振动的幅度更大，对于声场的影响也更大。对于管道稳态纵振动的研究可以更好地说明充液管...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 船舶轴系的抗碰撞能力直接影响着其动力传递的稳定性，船舶的大尺度效应对碰撞载荷作用强度的影响也不容忽视。为此，建立基于艉轴—油膜—艉部结构系统的力学模型，研究艉轴在碰撞载荷作用下的平均冲击力、...
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19. 基于航速保持的舵减摇控制方法刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 船舶航行受阻力影响引起航速和能量损耗。研究船舶在静水和波浪中的附加阻力，给出船舶航行时的总体航速损失的计算方法。设计带有航速损失约束的自动舵控制系统，依据舵角协同控制方法设计航向和舵减摇滑模...
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刊名： 中国舰船研究发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对船舶在海上作业时动力定位控制系统需要精准定位的问题，提出基于改进跟踪微分器的自抗扰控制器，解决线性自抗扰控制器由于省略跟踪微分器而降低系统动态性能的问题。结合线性与非线性跟踪微分器的优点...
中国舰船研究基本信息
| 刊名 | 中国舰船研究 | 主编 | 许建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国舰船研究设计中心 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1673-3185 | CN | 42-1755/TJ |
| 邮编 | 430064 | 电子邮箱 | cjsr@ship-research.com |
| 电话 | 027-88730832 | 网址 | |
| 地址 | 湖北省武汉市张之洞路268号 |
中国舰船研究评价信息
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