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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 利用数值仿真技术对铁道客车进行大变形碰撞研究. 通过设置不同部分壳体单元的不同厚度,巧妙地处理了车体钢骨架与车体侧墙板及其他各种板件的焊接关系.根据仿真结果分析车身主要吸能部件的变形规律,改...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 以上海磁浮列车为研究对象,将车体、夹层、摇臂、摆杆以及悬浮架作为弹性体,磁系、二系悬挂、磁铁连接装置和其它弹性辅助元件作为弹簧-阻尼单元,建立了整车动力学计算模型.对列车交会瞬态压力冲击作用...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 根据摆式列车运行时车体发生倾摆的特征,采用多体系统动力学原理,建立2M2T的摆式动车组横向动力学仿真统一模型.通过变化导向机构参数可以得到径向转向架或常规转向架的仿真模型.分析其各个刚体的受...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 为适应铁路新型客运机车装用螺杆式空气压缩机的需要,研制螺杆式空气压缩机油.经室内配方筛选、室内理化性能综合评定、现场运用装车试验,确定出研制油以聚a-烯烃(PAO)为主、酯类油为辅的复合合成...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 建立具有23个自由度的铁道客车系统非线性数学模型.在客车二系悬挂系统中采用具有开关阻尼控制的横向半主动减振器,并考虑半主动悬挂系统的时滞.分析被动悬挂和具有开关阻尼控制的半主动悬挂客车在直线...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 建立柔性耦合单轮对走行系统的曲线通过模型.分析轮对冲角、脱轨系数和磨耗指数等主要性能指标与耦合连接横向、回转刚度等参数的关系,给出相应的连接参数设计原则.研究表明,柔性耦合轮对可以实现几乎纯...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 应用计算机辅助设计和有限元网格划分的技巧和方法建立有限元模型,有效解决车体结构复杂和尺寸庞大的问题.分析双层集装箱车体受力状态,完成具有280万个自由度的超大规模有限元模型的集装箱车体强度计...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 提出基于系统特征参数提取的模糊解耦算法,以BP网络构成基于重复检验的专家系统.利用GSM、无线局域网及通用有线通讯技术构成数据传输体系,开发出TYJGJ机车车载轨道监测系统.较为有效地消除了...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： TTISIM仿真软件采用现代车辆-轨道耦合动力学理论,全面考虑轨道结构参振影响及动态轮轨空间接触几何关系.结合近年来国内有关提速、脱轨、新型机车车辆动力学现场试验,对TTISIM软件进行了系...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 用有限元数值模型,分析隧道断面上8个不同位置10种不同水压突水条件下衬砌结构的受力特征.结果表明:突水位置发生在仰拱或墙脚位置时,对衬砌结构的受力影响显著;突水对衬砌结构上的最大正弯矩和最大...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 造成桥梁病害及损伤的原因除结构因素外,更多的是由于材料的性能劣化造成的,包括混凝土的性能劣化和混凝土中钢筋的锈蚀两个方面.综述钢筋混凝土桥梁病害的评估技术和防护技术的现状和趋势.提出从材料的...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 通过京山线沙河特大桥加固前后的静载试验以及体外预应力束疲劳性能试验,解决该桥上拱度过大引起梁的预应力损失及恒载增大,横向振动超限等问题.研究结果表明:采用增设体外预应力束加固后,实测梁体弹性...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 采用三维体元,进行4座旧桥现状车载(大于设计车载的2.5倍)下的有限元分析,对其承载力进行评定.结果表明,4座旧桥中有1座桥必须拆除,2座桥需要适当加固,1座桥不需要加固.用随机有限元计算旧...
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14. 重庆轻轨袁家岗车站桥动力性能分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 采用空间离散模型,计算重庆跨座式单轨交通线路袁家岗车站桥的结构自振特性及动力响应.由于单轨交通桥梁结构的振动,主要是由静力脉动引起.采用车桥作用理论的荷载列方法,计算15种工况下轻轨车辆经过...
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15. 简支下承式桁梁结合梁的模型试验刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 设计制作一个4节间下承式桁梁结合梁模型.分3个阶段10种荷载工况进行模型的力学性能试验,研究简支下承式钢桁结合梁桥的受力性能.结果表明:主桁的挠度和内力可以按平面桁架计算;桥面系中存在起控制...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 通过1:5预应力混凝土先简支后连续模型试验梁的弹性试验、开裂破坏试验及动力试验,分析研究该类结构的工艺特点、结构受力变形特征、湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝分布和发展规律以及结构极限承载力...
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17. 高陡岸坡桥基合理位置确定方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 运用岩体强度准则(Mohr准则和Hoek-Brown经验判据),判定天然状态下岸坡的稳定性.用数值方法分析不同桥基位置的坡面岩体应力.以荷载作用对坡面岩体应力最大影响系数小于0.05为依据,...
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18. 新型接触线材料的研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 利用SEM,XRD,MTS,电阻率测试仪等试验手段,研究在300～750℃经2 h时效处理,以及室温变形+中间热处理对Cu-11.5%Fe合金的组织、力学性能和导电性的影响.结果表明,Fe在...
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19. 钢铝复合导电轨制造技术的探讨刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 钢铝复合导电轨具有导电性好、耐磨损、重量轻、寿命长等优点.介绍钢铝复合导电轨在三轨系统中的作用、工作原理、结构和常用材料.世界上钢铝复合导电轨制造技术,可归纳为机械结合、机械/冶金结合、冶金...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 鉴于地理信息系统中数据交换信息量巨大,提出利用数据交换通信平台(DECP)作为中间层, 来实现异构数据库之间的数据传输和交换. DECP由数据访问层、业务逻辑层、安全代理、数据传送代理、客户...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 从信任模型、管理体制、安全性设计等方面提出适合于铁路客票系统的基于PKI的安全解决方案.方案包括证书及其撤销列表的生成与签发(CA)和存储与发布(LDAP)、密钥的生成与管理(KMC)、用户...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 从列车驾驶仿真器的体系结构出发,提出一种分布式列车驾驶仿真器的实现方案.该方案中,地铁列车驾驶仿真器由数据采集及输出、主控、ATC仿真、视景仿真、声音仿真、数字广播及通信仿真、运动平台控制等...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 分析铁路行车调度系统基本结构和功能.利用面向对象分析技术和数据结构理论,对铁路行车调度系统中的信息进行抽象,提出一种以列车为中心的十字链表数据存储结构,提出调整计划的数据帧结构形成算法Aju...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 为实现车载主机BTM和监控装置间的顺利通信,设计能把CAN和485总线协议相互转换的接口网桥.网桥以89C52单片机为核心,通过CAN控制器对BTM进行配置和监控,同时和监控装置保持通信.在...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2004年6期页码:摘要： 基于嵌入式系统设计技术,提出动态轨道衡模拟信号发生仪的设计方案,分析系统的原理.在提取通过列车波形特征点的基础上,提出分段线性插值的模拟方法,给出模拟信号发生板和整个系统的框架图.详细阐述系...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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