中国铁道科学期刊
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中国铁道科学

China Railway Science

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影响因子 1.2443
《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输... 更多
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100081
地址:
北京海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 刘翔 房倩
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  64-70
    摘要: 根据变坡面浅埋偏压隧道的结构和受力建立计算模型,由计算模型推导隧道深、浅埋侧棱体横截面面积的计算公式;再根据极限平衡法求解变坡面浅埋偏压隧道深、浅埋侧的推力,进而推导出变坡面条件下浅埋偏压隧...
  • 作者: 余乐 杨成永 程霖 韩薛果
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  71-76
    摘要: 采用傅里叶级数方法求解地铁盾构隧道开挖引起邻近匀质地下管线沉降较大的问题.假设管线轴向伸长只发生在沉降槽附近并在此范围内是一常量,合理降低控制微分方程的非线性程度,使之能够采用级数法求解.按...
  • 作者: 于年灏 何超 姜学鹏 张剑高 张鹏
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  77-82
    摘要: 通过量纲分析推导横通道附近火源最不利位置与火源功率、隧道纵向风速的关系式.采用1:20隧道模型对不同火源功率、不同隧道纵向风速时横通道附近火源最不利位置进行研究.结果表明:随着火源功率增加,...
  • 作者: 姚建伟 李昌烽 梁策 潘永琛
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  83-88
    摘要: 为降低高速列车的气动阻力和气动噪声提供理论支撑,以CRH380A型高速列车为原型,建立比例尺为1∶30的高速列车空气动力学模型,应用分离涡模拟方法对其周围流场进行数值计算.在对数值模拟方法合...
  • 作者: 李万新
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  89-95
    摘要: 高速动车组电空制动系统是由气动元件、电子元件和基础制动装置组成的复杂系统.基于现代流体力学的仿真分析软件AMESim建立制动系统中关键气动元件的仿真模型,通过试验数据对仿真模型进行验证和参数...
  • 作者: 刘鹏飞 张大伟 王开云
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  96-104
    摘要: 基于列车纵向动力学理论和车辆—轨道耦合动力学理论,建立考虑钩缓系统中车钩纵向、横向和垂向作用力的重载列车—轨道耦合动力学模型.以机车牵引万吨列车为考核工况,分析牵引和制动时机车的受力特点,研...
  • 作者: 刘文飞 李强 胡伟钢 薛海
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  105-110
    摘要: 基于某运煤专线测试的车钩载荷—时间历程研究万吨重载货车车钩试验载荷谱的编制方法.将测试的重载货车车钩载荷—时间历程划分为装煤、重车运行、卸煤和空车运行4个工况,应用Ncode数据处理软件将车...
  • 作者: 张亚东 晏姗 曹雅鑫 李耀 郭进 饶畅
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  111-117
    摘要: 针对现有建模方法不能同时满足铁路信号系统安全关键软件安全功能和安全性能建模的需求,在建模语言SyncCharts的状态和变迁中增加转移频数和失效后果严重度2个参数,提出频率风险SyncCha...
  • 作者: 何世伟 庄河 戴杨铖
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  118-126
    摘要: 在分析高速铁路列车运行调整决策特点的基础上,针对高速铁路列车运行调整的传统优化模型在求解效率方面存在的问题,以相邻且存在冲突列车所在的位置为状态,行车调度员可采取的调整措施为行动,列车加权总...
  • 作者: 王子珺 赵伯明
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  127-132
    摘要: 基于我国高速铁路沿线路排列的原位地震监测网络所必需的单台站预警模式,研究提出基于位移平方积分的地震震级预测方法,并与具有代表性的基于平均周期和基于位移幅值的地震震级预测方法进行比较.应用20...
  • 作者: 包云
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  133-137
    摘要: 借鉴气象部门的雨量监测数据质量控制方法和经验,结合我国高速铁路雨量监测系统采用非接触式雨量计的特点,研究提出我国高速铁路雨量计监测数据的质量控制方法.通过综合运用缺测检查、内部一致性检测、界...
  • 作者: 刘敬辉
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  138-144
    摘要: 针对单独应用故障树分析法(FTA)或者层次分析法(AHP)进行安全风险评估存在评估结果片面的问题,将FTA方法与AHP方法相结合,研究设计基于FTA-AHP的铁路安全风险综合评估方法.用FT...
  • 作者: 刘建坤 岳祖润 李旭 沈宇鹏 邰博文
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  1-9
    摘要: 寒区高速铁路路基的冻胀融沉直接影响列车的高速、安全和平稳运行.基于非饱和土渗流和热传导理论,将冻土水分场和温度场耦合,建立冻土的水热耦合微分方程;基于土体冻胀为各向同性的体积膨胀并且与材料的...
  • 作者: 刘建坤 朱本珍 梁龙龙 胡田飞 郑静
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  10-18
    摘要: 在传统微型桩顶部联系梁上加设斜向预应力锚索,构成新型复合挡锚结构的锚索微型桩.采用分级加载方式进行双排传统微型桩和锚索微型桩加固土质边坡的室内模型试验,并结合相同条件的FLAC3D数值计算,...
  • 作者: 孙加林
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  19-24
    摘要: 针对重载铁路道岔区因轨道刚度分布不均匀而造成的轮轨动力冲击作用过大的问题,运用MIDAS软件建立75 kg·m-1钢轨12号固定辙叉道岔全长范围内的三维全尺寸有限元模型,研究道岔区全长范围内...
  • 作者: 张静
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  24,39,46,76,82,109,123
    摘要:
  • 作者: 刘月明 李建勇 樊文刚 王文玺
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  25-30
    摘要: 根据钢轨砂带打磨作业原理,将钢轨与砂带的接触状态视为2个自由曲面接触;运用赫兹接触理论建立砂带与钢轨的接触模型,计算分析接触区域的形状、面积及其上的压力分布;将砂带上的磨粒简化为球顶圆锥模型...
  • 作者: 刘保东 李祖硕 胥睿 陈海波
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  31-39
    摘要: 设计制作了2座3跨单箱单室变截面波形钢腹板连续刚构桥模型(有和无内衬混凝土条件下各1座),通过模型的静载试验和有限元分析,研究内衬混凝土对波形钢腹板连续刚构桥扭转和畸变性能的影响.结果表明:...
  • 作者: 徐向军 赵欣欣 闫志刚
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  40-46
    摘要: 为满足世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥的建造要求,从母材基本性能、工厂制造性能和设计参数3个方面研究Q500qE钢的拉伸、低温韧性和防断性能,切割、焊接和热矫形加工性能,以及结...
  • 作者: 冯青松 周顺华 狄宏规 舒瑶 黄大维
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  47-54
    摘要: 基于盾构隧道横向刚度有效率的定义,推导根据管片纵缝接头刚度解析通缝拼装盾构隧道横向刚度有效率的计算公式,并以实例验证该计算公式的可行性.通过反演分析结果,阐明隧道所处地层的土体力学性能和隧道...
  • 作者: 张成平 王振飞
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  55-62
    摘要: 针对北京砂卵石地层大直径泥水盾构隧道开挖面稳定性和地表沉降的问题,采用颗粒流程序PFC2D研究砂卵石地层土体的颗粒流细观参数,从土体颗粒的摩擦系数和接触模量以及泥膜的厚度和黏合强度对开挖面的...
  • 作者: 昌超 王磊 王立乾 肖乾
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  63-69
    摘要: 以CRH2型高速列车头车为研究对象,在轮轨滚动振动接触简化模型的基础上,采用多体动力学软件UM建立高速列车多体动力学数值模型,求解轮轨振动行为下的接触参数并作为有限元分析的输入;采用有限元方...
  • 作者: 时瑾 金刚
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  70-76
    摘要: 针对目前借助复杂的车轨动力学仿真计算铁路线路曲线段轮轨力存在计算量大的问题,在分析铁道车辆曲线通过时运动学关系基础上,忽略车辆摇头和点头运动的影响,构建仅包含垂向、横向和侧滚运动3个自由度的...
  • 作者: 彭朝勇 王艾 高晓蓉
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  77-82
    摘要: 为了在铁路车轴相控阵超声波自动探伤中有效去除车轴压装部轮轴接触界面回波的干扰,结合车轴压装部裂纹的周向连续性远高于轴向连续性这一固有特征,选取超声波声束沿周向扫查(B扫)方式对车轴压装部进行...
  • 作者: 朱峰 李嘉成 李朋真 李鑫 邢学彬
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  83-88
    摘要: 传统的载流导体感抗计算公式,因没有考虑集肤效应而不能直接应用于钢轨感抗的精确计算.首先采用有限元法仿真分析不同幅值和频率的电流在钢轨内部的电流密度分布,可见,钢轨内部工频及工频以上的电流由于...
  • 作者: 戴鹏 李颖 杜馨瑜 王昊 王胜春 程雨 韩强
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  89-96
    摘要: 根据高铁巡检车所采集轨腰图像中铁道塞钉图像的特点,在既有计算机视觉的目标检测算法的基础上,提出基于深度学习的铁道塞钉自动检测算法.在目标检测的区域选择阶段,借鉴显著性检测的思路,提出余谱区域...
  • 作者: 朱林富 赵会兵 钟志旺 陈建译
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  97-103
    摘要: 双信道应答器内部4个不同频率的天线间的互耦,破坏天线的调谐状态,影响天线的正常工作.基于天线的串、并联等效电路,推导天线带宽的计算公式;建立双信道应答器多天线的三维仿真模型,对串联等效电路进...
  • 作者: 李刚
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  104-109
    摘要: 针对轨旁监测系统数据传输可靠性要求高,而信息传输易受电力牵引、噪声信号干扰、信号传输衰减等因素影响的问题,基于低密度奇偶校验(LDPC)码研究铁路轨旁设备监测数据的可靠传输方法.LDPC码具...
  • 作者: 徐宁
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  110-115
    摘要: 为了保护应答器传输模块(BTM)天线不被线路上扬起的道砟损伤,以及尽量减少车底复杂电磁环境对BTM天线的干扰,在BTM天线四周加装钢材质的屏蔽板.通过仿真计算,分析屏蔽板取不同高度、距BTM...
  • 作者: 谢亮 郭玉华 黄华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  116-123
    摘要: 基于雷达测速曲线和车辆减速器单位制动能高实际测算公式,提出车辆减速器单位制动能高自动计算方法.采用中值滤波法对雷达测速曲线进行滤波处理,通过速度积分与数据分析相结合的方法准确定位减速器的作用...

中国铁道科学基本信息

刊名 中国铁道科学 主编 阳建鸣
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-4632 CN 11-2480/U
邮编 100081 电子邮箱 zgtdkx@rails.cn
电话 010-51849013;51849003 网址 www.rails.com.cn
地址 北京海淀区大柳树路2号

中国铁道科学统计分析

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