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摘要:
对于目前的级联式SINS/GNSS组合导航系统来说,其卡尔曼滤波器的输出校正方式不能深入到捷联解算内部,无法抑制平台姿态误差的发散,也无法校正惯性器件误差,因而在该方式长时间运行不能控制滤波发散,导航精度随时间下降.为此设计了一种SINS/GNSS级联闭环反馈式组合导航系统,该系统能对SINS的位置、速度误差、平台误差及惯性器件误差作出最优估计并实施反馈.通过仿真证明:该系统不仅能提高导航解的精度,还在校准的同时具有动机座对准能力,满足了长时间导航定位的稳定性.
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文献信息
篇名 一种SINS/GNSS级联闭环反馈式组合导航系统的设计与研究
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 组合导航系统 SINS/GNSS 闭环反馈 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U666.11
字数 1705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2003.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任思聪 西北工业大学自动控制系 18 150 8.0 11.0
2 张景伟 西北工业大学自动控制系 2 23 2.0 2.0
3 谭敏琦 西北工业大学自动控制系 2 23 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航系统
SINS/GNSS
闭环反馈
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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