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摘要:
研究了船舶直线航迹控制问题.基于Lyapunov稳定性理论,将Nussbaum增益技术融入Backstepping设计方法之中,利用模糊系统逼近系统中的未知非线性,提出一种鲁棒自适应模糊控制算法.该算法保证了闭环系统的信号是一致最终有界的,使得系统输出收敛到零的一个较小邻域,从而能够实现船舶的直线航迹控制;而且,该算法不需要高频增益符号的任何信息,还解决了可能存在的控制器奇异值问题.计算机仿真结果验证了控制器的有效性.
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文献信息
篇名 船舶航迹控制鲁棒自适应模糊设计
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 船舶 航迹控制 非线性控制 鲁棒自适应模糊控制 虚拟控制增益
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 445-448
页数 4页 分类号 TP273
字数 3208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.2007.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨盐生 大连海事大学航海学院 51 1009 18.0 30.0
2 李铁山 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 53 818 17.0 27.0
6 洪碧光 大连海事大学航海学院 49 660 15.0 24.0
7 秦永祥 大连海事大学航海学院 1 86 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
航迹控制
非线性控制
鲁棒自适应模糊控制
虚拟控制增益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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