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摘要:
针对惯性/地磁组合导航滤波算法进行了深入研究.分析了惯性/地磁组合导航系统的基本原理,基于巡航导弹巡航段飞行过程建立了组合导航系统的滤波模型.在观测信息分别为实测地磁场三分量信息和单一幅值信息条件下,采用广义卡尔曼滤波和Unscented卡尔曼滤波算法进行了仿真分析.仿真结果表明,在观测信息为三分量地磁信息条件下,Unscented卡尔曼滤波总体滤波效果略优于广义卡尔曼滤波,两种算法在最后30 s内的平均定位精度都可达到50 m;在观测信息仅为地磁场幅值的情况下,广义卡尔曼滤波算法的滤波收敛速度和精度均大幅下降,而Unscented卡尔曼滤波仍然取得不错的收敛效果,滤波性能明显优于广义卡尔曼滤波.
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文献信息
篇名 惯性/地磁组合导航算法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 组合导航 地磁导航 广义卡尔曼滤波 Unscented卡尔曼滤波
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 333-337
页数 5页 分类号 U666.1
字数 4677字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡正东 国防科技大学航天与材料工程学院 30 579 11.0 23.0
2 蔡洪 国防科技大学航天与材料工程学院 83 1022 15.0 28.0
3 郭才发 国防科技大学航天与材料工程学院 11 320 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
地磁导航
广义卡尔曼滤波
Unscented卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
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