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摘要:
为提高车载捷联惯性导航系统(SINS)的定位和姿态精度,分析了SINS静态罗经对准原理,并推广至行进过程中,借助里程仪测速辅助实现姿态动态、持续对准.同时,通过此动态罗经回路控制律对里程仪测速噪声进行平滑,并对平滑后速度加以检测,实现了零速修正(ZVU)的停车自动识别;停车瞬间利用动态罗经对准回路对系统姿态进行修正,速度误差归零,并依据相邻停车时刻记录的速度误差拟合曲线积分值修正系统位置误差.最后,采用此方案进行了长达4 h(约160 km)的三组跑车实验,每10 min停车ZVU(1 s),达到的定位精度为44.2 m(CEP),姿态精度优于0.5′.
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里程计
罗经效应
陀螺仪
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于水平罗经的捷联惯导系统自动零速修正
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 惯性导航 水平陀螺罗经 零速修正 里程仪
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 U666.1
字数 4044字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
2 杨鹏翔 西北工业大学自动化学院 18 174 7.0 13.0
3 宋丽君 西北工业大学自动化学院 14 286 7.0 14.0
4 游金川 西北工业大学自动化学院 17 168 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
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水平陀螺罗经
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里程仪
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
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2949
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