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摘要:
针对绳牵引并联支撑系统在风洞试验中的应用,提出一种自适应滑模控制方法以提高飞行器模型动态试验的运动精度.首先,详细分析了系统不确定因素,并重点考虑了气动力与绳弹性变形的影响,重构了系统动力学方程;基于奇异摄动理论,提出一种复合控制律,其中对慢变状态量采用自适应连续非奇异终端滑模控制,对快变状态量采用微分控制;通过李雅普诺夫函数法对系统的稳定性进行了分析,确定了控制律中微分增益项的影响.最后,以两种典型的动态轨迹为例,考虑气动力建模,对所设计控制律进行多参数仿真分析.结果表明该复合控制律可以减小绳弹性以及气动力等不确定性参数对跟踪误差的影响,提高运动控制精度,因此该控制方法有效可行,可为绳牵引并联支撑的动态试验应用提供理论指导.
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文献信息
篇名 风洞试验绳牵引并联支撑系统自适应滑模控制
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 风洞试验 绳牵引并联支撑 自适应 滑模控制 奇异摄动
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1477-1485
页数 9页 分类号
字数 6159字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2019.80135
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林麒 厦门大学航空航天学院 53 529 11.0 22.0
2 王晓光 厦门大学航空航天学院 17 39 4.0 5.0
3 王宇奇 厦门大学航空航天学院 7 20 3.0 4.0
4 刘骏 厦门大学航空航天学院 4 164 2.0 4.0
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风洞试验
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自适应
滑模控制
奇异摄动
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
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