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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 评述了近年来内燃机化石燃料(汽油和柴油)的研究进展.详述了汽油、柴油的组成和物理性质对排放的影响以及被ACEA推荐为未来清洁柴油机用的两种清洁柴油的研究成果;此外,还明确指出,把"燃料-发动...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 以WAVE软件为计算平台,以一维仿真计算中所采用的压缩比与某1132柴油机的几何压缩比之间的差别及该差别随着部分工况控制参数的变化规律为对象进行了研究.研究结果表明:一雏仿真计算中所采用的压...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 采用GT-POWER软件建立某V8涡轮增压柴油机模型,并进行试验校核.使用试验设计模块(DOE)选取对柴油机动力性能影响最大的MPC增压系统结构参数,并采用优化设计模块(Optimizer)...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 分析了单缸柴油机新型平衡机构的基本原理,指出剩余惯性力比的大小与连杆比和偏心率有关,并提出了用非匀速平衡机构减小激励力的方法.以S1115柴油机为载体,找出理论最优偏心率,在尽量保持结构继承...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 介绍了汽车发动机正时链可靠性的评价方法和新型试验台的工作原理,设计了试验台的驱动系统、传动系统、凸轮轴转矩加载系统、凸轮轴位置调节机构和测控系统.该试验台符合发动机双顶置凸轮轴正时链传动系统...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为避免对象连续模型和控制离散模型混合系统的复杂性,依据内燃机特有工作循环规律,以内燃机气缸内部气体守恒和传热规律为基础,建立了内燃机数学模型,以乙醇和汽油混合燃料内燃机为例,分析了模型的有效...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 采取优化标定的方法,对1台由柴油机改装的电控4缸CNG发动机进行台架标定,在综合考虑性能和排放的基础上,成功制取了主要相关MAP,并把试验结果与原柴油机的相关数据进行了对比分析.结果表明,电...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 利用1台增压中冷天然气发动机,在2840 r/min,75%和50%负荷、过量空气系数φa为1.1～1.3稀混合气务件下研究了EGR对天然气发动机性能影响.结果表明:不同负荷和φa下,随着E...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为找出影响涡轮增压器涡轮端轴承和密封环温度的关键因素,在涡轮增压器试验台架上对影响涡轮增压器涡轮端轴承和密封环温度因素进行了测试研究.研究结果表明:涡前温度是影响涡轮端轴承和密封环峰值温度的...
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10. 离心压气机喘振发生发展过程分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在JP60离心压气机120000 r/min喘振试验的基础上结合该转速下邻近喘振工况点附近的非稳态模拟计算结果,对离心压气机喘振发生发展过程中非定常流动进行分析,明确了喘振发生发展过程中压气...
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11. 增压式共轨喷射系统结构改进研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 阐明了增压式共轨喷射系统的结构组成和工作原理,分析了电控增压器增压室及喷油器压力室内燃油压力振荡的原因和可能带来的不利影响,提出了增加平衡油压电磁阀的方式,使压力室压力在高压喷射后能迅速恢复...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 通过1台点燃式进气歧管喷射氢燃料发动机的最大燃烧压力的试验分析,获得了不同工况下的最大燃烧压力循环变动系数,以此为基础研究了过量空气系数、点火提前角以及转速时氢燃料发动机燃烧循环变动的影响趋...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 针对起动一停止技术的应用,采用了1台高速电机拖动Jettal.6L发动机,进行热机起动试验.分析了不同喷油量和不同拖动转速对起动时首循环燃烧情况的影响.结果表明,在其他边界条件不变时,随着起...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在Ricardo Hydra单缸柴油机上,采用一次主喷射十一次后喷射的方法进行了5组燃烧对比试验.示功图和缸内燃烧分析表明,两次喷射有效地延长了等压加热过程,平均有效压力得到较大的提高,NO...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为了研究低温等离子体后处理系统对柴油机有害排放物的作用效果,设计了介质阻挡放电式低温等离子体反应器,采用一种独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统,研究了在不同的低温等离子体气体喷射量...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 采用试验及三维数值模拟的方法,研究了圆柱、缩口和敞口等燃烧室形状对CA6SE1-21N天然气发动机燃烧性能的影响规律.验证结果表明:天然气发动机混合气形成及燃烧过程的数值模拟结果和试验结果吻...
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17. 更正刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要：
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18. 柴油机高压共轨控制系统试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 介绍一种对电控高压共轨发动机进行试验研究的基本方法,通过对某高压共轨电控系统进行台架试验,洲试发动机转速、扭矩以及凸轮信号、曲轴信号、喷油器电磁阀驱动信号、高压泵PCV阀驱动信号、轨压信号,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在1台电控高压共轨柴油机和装有该型号发动机的轿车上,进行不同掺混比生物柴油-柴油混合燃料的性能对比试验,分析了在不同转速和负荷下柴油机燃用不同掺混比混合燃料的动力性、经济性和排放性.研究结果...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 利用"GPS定位技术和废气分析仪"构建的机动车车载实时排放测试系统研究了深圳市城市道路机动车不同行驶工况排放特征以及速度、加速度等参数对其排放特征的影响规律,并与国内主要大城市城市道路机动车...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 利用自行改装的天然气发动机及自主研发的ECU和转速采集系统,采取增量式PID控制算法对发动机怠速进行单闭环和双闭环控制,并进行了试验验证及控制结果对比分析.台架试验表明:基于PID控制算法的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 以发动机振动信号的5个时域及幅域特征(二次矩、四次矩、最大绝对值、时间二次矩和最大幅值点)为特征参数,以4类间隙值作为预测结果,建立了基于RBF核函数支持向量机(SVM)的缸套-活塞磨损间隙...
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23. 小型柴油机曲轴模态试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 以4100QB柴油机曲轴为研究对象,首先在其自由和约束状态(发动机非运转)下进行模态测试,然后对运转状态下曲轴的振动进行测试分析,得出曲轴在不同状态下的模态参数.通过对比得出加飞轮和活塞连杆...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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