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高速铁路技术
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HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
影响因子
0.4573
主办单位：
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN：
1674-8247
CN：
51-1730/U
出版周期：
双月刊
邮编：
610031
地址：
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为提高西部艰险山区隧道软硬围岩交接段的抗震性能,本文依托某铁路隧道软硬围岩交接段,利用有限差分软件对隧道软硬围岩交接段纤维混凝土衬砌的地震响应规律进行了研究,结果表明:(1)在同纤维体积掺量...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为研究砂层路堑分层开挖条件下,钻孔桩植筋挡墙的力学响应特征,本文结合拉萨至林芝铁路建设,开展了设置钻孔桩植筋挡土墙支挡的路堑的分层开挖模拟.结果表明:(1)在分层开挖条件下,桩后边坡产生了一...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 拉萨至林芝铁路巴玉隧道进口至出口相向开挖施工长度超过13 km,为了确保贯通精度,建立了高精度施工控制网.本文总结了拉林铁路巴玉隧道施工控制网建设及维护经验,重点介绍了GYROMAT-300...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 本文以郑万高速铁路汉江特大桥为研究对象,通过对覆盖型岩溶覆盖层物质成分、结构、岩溶发育规律进行研究,并结合工程实际,对工程范围内岩溶地面塌陷进行评价、预测,提出了在勘察设计过程中应进行规避和...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为推进我国标准轨铁路与"一带一路"沿线国家铁路的接轨,研究套轨铁路成套技术势在必行.目前,国内尚无完整配套套轨铁路的信号定型设备和相关标准设计资料.本文针对套轨铁路的不同形式(三轨、四轨),...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 文章基于有限元法和梁轨相互作用理论,以(90+180+90)m长大连续梁为例,建立桥上无缝线路计算模型,分析了长大连续梁桥墩刚度、桥跨和小阻力扣件设置对无缝线路钢轨强度的影响.结果表明:(1...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 中国国家铁路集团有限公司为创新高速铁路基础设施运营维护管理模式,提升高速铁路基础设施养护维修质量和效率效益,推行了高速铁路"工电供融合"改革,现场对技术人才的需求提出了新要求.目前,铁路院校...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 西南艰险山区铁路选线受地形限制,往往以隧道形式通过.山区隧道埋深大、区域构造强烈、地质条件复杂,高地应力、较强残余构造应力、断层破碎带、涌水等问题普遍存在.复杂的地质环境加上施工过程中的诸多...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 艰险山区铁路弃渣场建设具有弃渣规模大、可用渣场少、环境保护形势严峻、堆渣总高度大、坡度陡、失事危害程度高等特点.为确保弃渣场建设及运营安全,加强环境保护及水土保持,本文基于成兰铁路弃渣场建设...
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100. 高速铁路桥墩耐久性因素分析与质量控制刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 高速铁路桥墩基本采用现场浇筑,其混凝土结构的耐久性影响因素较多.本文对组成桥墩的桩基、承台和墩身的耐久性影响因素进行了逐项分析,并针对桥墩各部位的耐久性特点和主要侵蚀介质的劣化机理,提出了相...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 近年来,我国岩溶地区隧道衬砌渗漏水病害频发,尤其是由于隧底高水压导致仰拱上鼓、轨道变形的现象屡有发生,造成了严重的经济损失和负面影响.为解决隧底高水压问题,本文针对性提出了4种防排水方案,通...
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102. 铁路隧道施工期废水处理工艺技术研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对目前铁路隧道施工对环境造成的严重污染,对废水处理工艺提出更高技术要求的现状.本文充分调研隧道污水来源,对水质影响因素以及污水水质特征进行详细分析;以未衬砌段隧道涌水量、工区长度、处理设备...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 岩溶隧道围岩质量评价是困扰岩溶隧道支护结构设计的重难点问题之一,本文以BQ值围岩分级方法为基础,分析研究了岩溶对岩石坚硬程度、岩体完整程度两项围岩质量指标的影响规律及特征,并以此构建了基于B...
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104. 基于EVS的三维地质建模研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： EVS地质建模平台可实现真三维的地质体建模、分析及可视化,提供了克里金法、自然邻点法、最近邻点法等7种空间插值方法,支持矩形线性网格、有限差分网格、凸包网格等4种网格类型.本文系统介绍了EV...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 时速200 km客货共线铁路在运维阶段"V"型天窗内仅能建立左线或右线单侧CPⅢ控制网.为科学、全面和客观地分析论证CPⅢ单侧建网测量的可行性和精度情况,本文分别从平差计算、轨道测量两个角度...
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106. 瞬变电磁法探测花岗岩蚀变囊状水体应用研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 西南山区铁路隧道花岗岩蚀变现象极为严重,隧道开挖过程中多次遭遇囊状水体涌水.为探明囊状水体分布,降低施工风险,本文采用瞬变电磁法对囊状水体分布进行探测研究,讨论了瞬变电磁法的测线布置及优化、...
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107. 弹性支承块式无砟轨道精调施工质量控制分析刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 弹性支承块式无砟轨道具有抗列车冲击和抗疲劳作用能力强的特性,主要应用于长度大于1 km的长大铁路隧道及隧道群中.本文以蒙华铁路弹性支承块式无砟轨道现场施工为背景,详细介绍了隧道内弹性支承块式...
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108. 隧道管幕暗挖法原理及应用探讨刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 隧道管幕暗挖法是一种在刚性支护体系保护下,实现安全、快速掘进的隧道暗挖施工技术,其设计理念及支护受力体系与"浅埋暗挖法"和管幕工法既有应用存在较大差异,主要特点包括:(1)超强环、纵向刚性支...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 昭通隧道是渝昆高速铁路的控制性工程,也是全线高压富水岩溶隧道的代表性工程,其地形、地质及岩溶水文地质条件较为复杂,有必要查清隧道的岩溶水文地质条件.本文通过对隧址区地形地貌、地层岩性、地质构...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 本文对沈丹客运专线隧道、曲线、长大坡道等地段的不同程度车轮磨耗下CRH5G型动车组的车体振动加速度进行了测试,研究不同线路条件、车轮踏面磨耗和钢轨廓形打磨等因素对CRH5型动车组车体振动加速...
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111. 基于分布式计算模型的施工工序关联分析刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 在利用计算机处理铁路工程施工日志庞大数据集合的过程中,计算时间长、内存消耗大、最终导致整个计算系统崩溃的现象时有发生,因此,亟需寻求一种可靠、高效的数据处理方式.本文利用分布式架构,采用成熟...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 本文以新建普速铁路工程项目运输组织专业设计内容为出发点,针对目前机车牵引式列车设计参数选定方面研究设计过程中不统一、不协同、不高效、不准确的困难局面.提出基于Visual Basic应用程序...
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113. 节间纵梁支座更换对钢桁梁上轨道的影响研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 为研究孟加拉帕德玛大桥节间纵梁支座更换对桥上轨道受力的影响,本文通过建立轨道-桥梁一体化计算模型,分析了连续钢桁梁桥下横梁两侧节间纵梁顶升高度和扣件松开范围对桥上无砟轨道系统受力的影响规律....
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114. 兰渝铁路梅岭关隧道底鼓段病害成因分析刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 兰渝铁路梅岭关隧道DK610+550～DK610+902段施工过程中发生拱顶初期支护纵向开裂、拱顶下沉及喷混凝土掉块等病害,运营阶段轨道异常超高,发生隧底底鼓病害,虽通过隧底补强措施抑制了隧...
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115. 膨胀土边坡遛塌岩体力学性质衰变综合测试刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 膨胀土性质特殊,地区差异性明显,其易扰动的特性决定了对该类土体的评价方法多为原位测试.本文通过对云南省弥蒙铁路某膨胀土边坡遛塌段进行高密度电法、高密度面波的原位测试实验,分析了边坡土质分布特...
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116. 铁路隧道衬砌致灾病害的综合检测方法探讨刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 铁路隧道检测是铁路隧道病害治理不可缺失的环节,能否高效、准确地检测出隧道各构件的病害决定了隧道整治的完成率和有效性,同时也决定了隧道的运营风险.本文从已有检测手段的优缺点及适用性出发,提出了...
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117. 铁路钢盖梁混凝土柱组合门式墩设计研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 本文以某铁路组合门式墩为依托工程,比选不同梁柱约束体系对其力学行为的影响,确定最优方案.根据梁柱两端固结组合门式墩的结构特点,采用空间杆系有限元分析方法,对其盖梁跨高比、墩柱高宽比及关键部位...
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118. 铁路施工用水方案比选研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 在铁路工程建设中,合理的施工用水方案对水电价分析、编制概预算有着重要的影响.本文对水车地表水拉水、软管运水、自来水管运水、自行打井运水、农村自备井打井运水5个用水方案进行数学建模,得出了不同...
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119. 盐泰锡常宜铁路引入盐城地区方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 盐泰锡常宜(盐城-泰州-无锡-宜兴)铁路北起苏北盐城市,经泰州、无锡,终至宜兴市,是国家高速铁路网的重要组成部分,是江苏省铁路网中的南北向主要通道.本文结合既有铁路现状、区域铁路网规划、城市...
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120. 重载铁路移动闭塞运输组织方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 目前,重载铁路运输因具有运能大、效率高、运输成本低等优势而成为大宗货物最经济有效的运输方式,但现有的自动闭塞信号系统已无法满足相应运量快速增长的需求.针对这一问题,本文研究了移动闭塞制式下的...
高速铁路技术基本信息
| 刊名 | 高速铁路技术 | 主编 | 秦小林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国中铁二院工程集团有限责任公司 | 主管单位 | 中国中铁股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-8247 | CN | 51-1730/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | gstl2010@creegc.com |
| 电话 | 028-86445544 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市通锦路3号 |
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