汽车安全与节能学报期刊
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汽车安全与节能学报

JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY

CACSCDJSTAJCSTPCD

影响因子 0.9205
《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办,汽车安全与节能国家重点实验室承办,作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨:贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位:
清华大学
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
出版周期:
季刊
邮编:
100084
地址:
北京清华大学汽车研究所
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  • 作者: 刘曜 周雪桂 王玉龙 白中浩
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  225-231
    摘要: :为降低碰撞事故中安全气囊误起爆对乘员造成伤害,利用乘员特征图像识别,开发了针对不同乘员类型的智能安全气囊控制系统。该系统采用图像传感技术、融合多通道外部传感信息,识别乘员类型;依据划定的婴...
  • 作者: 乐中耀 商博 许伟
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  232-238
    摘要: 汽车的碰撞兼容性研究有助于降低事故造成的人员损伤;而与先进国家相比较,中国的相关研究还相对薄弱。该文回顾了国际上对兼容性研究的背景,总结了兼容性的主要影响因素,分析了国际协调研究机构(IHR...
  • 作者: 刘文超 李一兵 王岩 胡孟夏
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  239-244
    摘要: 为了提高道路交通事故现场勘查取证装备工具的技术水平,开发了车载式交通事故现场快速勘查系统。该系统以双目立体视觉理论和摄影测量技术为基础,综合现有的道路交通事故现场多功能勘查车的机构设置和远程...
  • 作者: 张向磊 朱海涛 白鹏
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  245-250
    摘要: 中国乘用汽车第二排乘坐率高,对乘客员的保护力度不够。该文参考09版中国新车评价规程(C—NCAP)中的相关规则,研究了评价第二排乘员伤害的i00%正面碰撞的试验方法和基于生物力学限值指标的定...
  • 作者: 倪明安 刘阳 张志富 张昊 肖建波 谢溪凌 谭玉莹 郑卫刚
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  251-256
    摘要: 为了节能减排并缓解中国武汉城市交通压力,设计了一种考虑时段交通流交通灯工作状态智能优化系统。针对目前武汉市交通灯的各个状态的工作时间相对固定的缺陷,利用检测装置,监测道路上的车流量,并反馈给...
  • 作者: 徐帆 陈龙飞
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  257-264
    摘要: 作为可再生燃料和改善能源安全的手段,乙醇被逐步推广使用。为研究含水的混合乙醇的燃烧性能以及水与乙醇一汽油的溶混性,试验了含乙醇0-100%的汽油、乙醇混合物,评价了混合物的喷雾特性、燃烧性能...
  • 作者: 朱福堂 殷承良 陈俐
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  265-275
    摘要: 设计了一种采用多模式变速器(MMT)的单电机混合动力汽车,并进行了性能验证。该汽车采用了双行星排、4个离合器耦合发动机和电机动力的变速器,该电机可作为电动机或发电机运行。实现5种不同的能量流...
  • 作者: 周拓 张新丰 杨代军
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  276-286
    摘要: 耐久性问题是制约车用燃料电池系统产业化的一个关键。该文以目前最常用的全氟磺酸膜燃料电池为对象,基于文献研究法,对目前在燃料电池耐久性、性能衰退方面的研究成果进行分析和整理,归纳了车用质子交换...
  • 作者: 宋满存 裴普成
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  287-292
    摘要: 实验是研究高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)的最直接、有效的手段之一。该文基于LabView软件,研发了一个用于高温PEM燃料电池研究的实验平台,用于采集温度、压强、质量流量,以及气...
  • 作者:
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  293-294
    摘要: 向本刊投递的稿件,应符合本刊的格式要求,详见《汽车安全与节能学报》2010年第1卷第4期,第332-334页。该文较长,现节录如下。 来稿应有创新。本刊只刊登首发稿。
  • 作者: Jonathan D. RUPP Matthew P. REED 胡敬文
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  295-307
    摘要: 在汽车碰撞中,相对于平均身高的年轻男性,儿童、矮小女性、老人和肥胖者是易受伤害的人群,因而会有较高的死亡率和重伤率。但包括碰撞假人和人体有限元模型在内的现有伤害评价工具,一般未考虑人群中体型...
  • 作者: 尹荣汉 崔文英 蔡秀敏 韩琬熙 黄范缜
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  308-312
    摘要: 为满足节能与环保的需要,汽车轻量化是一个重要解决方案。该文探讨应用镁合金代替钢作为座椅骨架的可行性,以便改善其强度,并保持其低密度和较高吸振能力。进行原型座椅的台车后碰撞实验和LS—DYNA...
  • 作者: 刘洋 赖兴华 马春生
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  313-318
    摘要: 研究了不同年份生产的四门轿车对不同乘坐位置乘员在侧面碰撞中的保护效果。碰撞数据来源于NHTSANCAP的可移动变形壁障碰撞试验(MDB)数据库。分析了被测试车辆的几何特征和碰撞后的压溃变形。...
  • 作者: 刘卫国 李芳 王秋成 葛东东 赵福全
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  319-325
    摘要: 电动车续航里程过短是影响推广应用的主要瓶颈因素之一,而电动汽车车身结构的轻量化是提高续航里程的有效途径。该文提出了两款新型梁--直形收缩梁和锥形收缩梁,对某款电动汽车原吸能部件,进行轻量化设...
  • 作者: 张金换 许述财 赵振家 邹猛 魏灿刚
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  326-331
    摘要: 薄壁金属管是汽车碰撞时为安全性所设置的吸能结构件。为优化设计金属薄壁管,该文研究了不同锥度、晶胞数的LD2铝合金锥管的吸能特性。用Hypermesh和Ls—Dyna软件,在轴向和偏斜方向动态...
  • 作者: 刘珍海 孙晴 岳国辉 张凯 陈现岭 高保才
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  332-338
    摘要: 欧盟自2011年1月份新增RCAR(汽车修理研究协会)保险杠低速碰撞的测试评估。为了解新增RCAR测试将如何影响保险等级的评估,本文根据RCAR保险杠低速碰撞试验及评价方法,以及低速碰撞车辆...
  • 作者: 乔磊磊 刘珍海 岳国辉 张凯 陈现岭
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  339-346
    摘要: 美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)2012年颁布的正面小重叠碰撞试验方法及评价规程,对进军美国市场的中国车企提...
  • 作者: 于津涛 帅石金 张凡 王建昕 王建海
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  347-354
    摘要: 非常规污染物排放成为制约甲醇替代燃料规模发展的制约因素。该文作者使用一辆分别燃用纯汽油、汽油中掺混10%和20%体积分数甲醇燃料的轻型汽油车,在底盘测功机上进行了在中国国家标准GB18352...
  • 作者: 曹慧敏 贾要勤 龙飞
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  355-363
    摘要: 凸极式永磁(IPM)同步电机被广泛用于电动汽车驱动系统。为实现IPM电机的大转矩启动、宽范围调速和高效率运行,该文研究了用于电动汽车的带有Hall位置传感器的IPM电机驱动控制策略。该控制策...
  • 作者: Robert Earley 安锋 康利平 马冬
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  364-370
    摘要: 提高中国汽车行业燃料经济性水平有利于节能减排。该文基于权威部门数据和标准,研究了中国汽车市场上乘用车的企业平均燃料消耗量(CAFC)。结果发现:2011年度中国汽车乘用车CAFC平均为7.5...
  • 作者: 王丽芳 王立业 袁昊
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  371-380
    摘要: 电动汽车(EV)电池系统的性能和寿命受到温度的影响。为了把电池系统的平均温度控制在20℃到45℃范围内,同时把温度梯度控制在3℃内,该文设计了一种具有最优几何结构的液体冷却和加热板的电池热管...
  • 作者: 李顶根 王迪
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  381-389
    摘要: 为了协调控制均质压燃(HCCI)发动机的峰值压力及燃烧相位,建立了压力-燃烧相位的两输入两输出的物理模型。基于Shaver提出的废气循环HCCI发动机物理模型,该模型加入了适用于HCCI燃烧...
  • 作者: 白远利 贾越阡 龙翔
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  390-400
    摘要: 镁合金在汽车轻量化设计中富有前景。基于单向、双向和等双向拉伸的实验数据,本文研究了AZ31B镁合金钣金件的塑性和断裂特性;结果显示:在这两方面,AZ31B有显著各向异性。标定了Hill194...
  • 作者:
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  I0001-I0004
    摘要:
  • 作者:
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  F0003-F0003
    摘要: 《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯...
  • 作者:
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  F0003-F0003
    摘要: 《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办,季刊,在国内外公开发行,现已被多家著名检索机构收录,包括美国《化学文摘》(CA)、俄罗斯《文...
  • 作者:
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  F0003-F0003
    摘要: 《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办,季刊,在国内外公开发行,现已被多家著名检索机构收录,包括CA、AJ等国际数据库。自2012年...
  • 作者:
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  F0003-F0003
    摘要: 由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办,奇瑞汽车股份有限公司承办的“第15届汽车安全技术学术会议”定于2012年8月22-24日在安徽芜湖召开。汽车安全技术领域的国内外知名学者、企业人士将出...

汽车安全与节能学报基本信息

刊名 汽车安全与节能学报 主编 欧阳明高
曾用名
主办单位 清华大学  主管单位 国家教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-8484 CN 11-5904/U
邮编 100084 电子邮箱 jase@tsinghua.edu.cn
电话 010-62798897 62781633 网址
地址 北京清华大学汽车研究所

汽车安全与节能学报统计分析

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