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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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31. 炭罐性能的影响因素研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 通过对影响炭罐性能各种因素的大量试验研究,其中包括活性炭的性能、汽油蒸汽流量、炭罐所处的环境温度、炭罐脱附空气流量、炭罐的内部几何尺寸等因素,提出了改进炭罐性能的具体措施.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 利用试验模态参数建立轮胎模型,计算了轮胎的静包容特性,计算结果与文献中所揭示的包容现象及变化规律有很好的定性一致.在此基础上对轮胎包容特性的建模进行了定量分析,包括模态阶数的截取和胎侧非线性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 介绍课题组研制的拥有自主知识产权的SF32601型电动轮自卸车电传动微机控制系统,设计了系统的软硬件结构,开发了基于高性能DSP芯片TMS320F2812与非线性PI控制策略的样机.样机测试...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 在ABS逻辑门限值控制方法的基础上,通过分析道路试验数据,利用Matlab的模糊工具箱建立了模糊控制系统,采用7自由度整车模型在Simulink中进行仿真计算.仿真结果表明,基于滑移率和减速...
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35. 汽车-护栏碰撞系统的安全性研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 基于VPG技术,通过建立完整的"汽车-道路-护栏-乘员-座椅-安全带"模型,从护栏结果的完整性、乘员风险指标和车辆运动轨迹等方面研究了轻型货车撞击三波护栏的安全性及重型货车撞击混凝土护栏的安...
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36. 基于知识的汽车后视野分析系统刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 在CATIA V5平台上开发了基于知识的大客车后方视野参数化分析系统,用于在概念设计阶段辅助后视镜布置设计,以提高设计效率.
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37. ADAMS中三维虚拟路面的实现刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 提出一种在车辆虚拟样机动力学性能仿真分析中构建三维虚拟路面的方法,将路面节点连接问题简化为投影平面内点集的不规则三角形网格连接,依据delaunay算法进行求解.由于对节点的分布无过多的限制...
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38. 馈能型悬架的仿真与性能评价研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 为了回收悬架间被减振器消耗掉的振动能量,提出了一种集馈能与减振功能于一体的馈能型悬架.还研究了馈能型悬架的工作原理及其动力学模型,并对它进行了数值仿真.同时,利用熵值法建立一个悬架综合性能评...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 采用模拟随机输入路面谱激励室内台架试验的方法,对装有新型橡胶弹簧悬架系统的某型号铰接式自卸车进行台架试验研究,以评价橡胶弹簧悬架系统的减振性能和整车行驶平顺性.试验结果表明由于橡胶弹簧悬架系...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 为了分析评价摩托车振动舒适性,开发了基于USB2.0的可以脱离计算机进行独立数据采集的便携式数据采集器,并依据LABVIEW开发了数据处理分析系统,构建了摩托车振动舒适性测试分析系统.实车振...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 应用传热学原理和虚拟边界法建立了车用电涡流缓速器转子盘轴对称非稳态温度场简化计算模型,确定了适当的边界条件,利用Galerkin法推导温度场的有限元方程,采用无条件稳定的Gale^in格式离...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 在对爪极发电机电磁特性进行严格电磁仿真的基础上,基于支持向量机非参数回归建模技术建立面向计算机辅助设计的快速准确模型.通过仿真和统计检验表明,所建立的模型准确可行,并且是高效的.
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43. 基于关联图的车身零件装配序列规划刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 对车身零件装配优先关系应用装配关联图及矩阵建模,分析了装配不同构形下的分总成数学模型,根据识别出的分总成采取不同的选择方案以自动生成车身装配序列,该方法应用某车身前围进行了装配顺序规划的实例...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 将精密塑性成形汽车件的工程问题作为一个系统,基于三维大变形弹塑性力学理论、弹性力学理论和疲劳破坏理论,以数值模拟软件和相关疲劳计算软件为平台,建立了汽车件的精密塑性成形工艺与疲劳寿命智能分析...
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45. 轮胎气压监测与爆胎自动减速系统刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 开发出一种汽车轮胎气压监测与爆胎自动减速系统.选用有ABS功能的Passat轿车和无ABS功能的Santana轿车,进行了19次电雷管爆胎试验,试验车速范围99～167.1km/h,系统反应...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 针对驱动桥异响检测缺乏故障样本的问题,提出了异响检测的单值分类法--支持向量数据描述法(SVDD).这种方法只需要正常运行状态的数据样本,就可以建立单值分类器,区分出正常和异常状态.试验中,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 为了研究汽车全生命过程对环境产生的影响,采用生命周期分析的方法对汽车制造、使用及回收3个阶段中所产生的排放物进行了分析和计算,并对汽车使用90号无铅汽油、液化石油气、液化天然气、车用乙醇汽油...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍了国外铝合金、镁合金、塑料和高强度钢等汽车轻量化材料技术发展动向,论述了我国汽车新材料开发与应用现状、差距和存在的主要问题.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 应用Matlab/Simulink建立混合动力汽车模型,利用dSPACE作为虚拟车辆与真实多能源动力总成控制器连接的纽带,组建驾驶平台、执行机构等真实反映车辆工作状态的实物平台,共同集成为多...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 进行基于CAN总线的电动汽车控制系统设计,通过引入通用扩展单元简化了硬件系统设计.提出了基于CAN总线的电动汽车电池管理控制单元的设计方案.最后还对系统可靠性进行了设计.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 为了选取合适的等效电路电池模型应用于电动汽车系统仿真,提出GNL模型,并与Rint、Thevenin、PNGV、RC模型进行性能比较.以320单体串联的80A·h镍氢电池组为研究对象,基于同...
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52. 电控喷油器喷雾测试系统开发及应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍所设计的电控喷油器喷雾特性测试系统的组成及原理,该系统能够对喷油器的喷雾锥角和喷雾均匀性这两个评价喷油器性能的重要指标进行准确的测量.对某一型号喷油器的喷雾特性进行测试和分析.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 根据窜振时发动机转速波动特点设计了滤波器,提取出了窜振特征信息并设计了抑制算法;进一步将算法扩展为基于变采样周期的递推式,使之能应用于喷射控制过程的油量修正;通过对发动机转速波动频率的分析,...
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54. 重型柴油机四气门气缸盖的设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 在经验设计的基础上,采用冷却系统CFD与有限元分析相结合的方法,利用CFD定量分析确定了气缸盖的冷却水量和冷却水分布,利用有限元分析了气缸盖的温度场和疲劳安全系数,优化设计了一重型柴油机的四...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 采用B/s模式在产品数据管理(PDM)系统之上构建基于网络的汽车制动系统设计平台.应用PDM的版本控制与流程管理技术实现设计的全过程协同管理与数据共享;通过设计知识自动解析和更新、设计参量匹...
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56. 基于轮胎印迹的事故再现方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 首先建立了相机的三维摄影测量模型,用于轮胎印迹的准确勘测和建模.然后建立了车辆运动及碰撞过程中的动力学模型,用以模拟车辆在碰撞前、碰撞过程及碰撞后的运动轨迹,和摄影测量得到的轮胎印迹模型比较...
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57. 汽车侧翻和滚翻事故建模研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 分析汽车在侧翻和滚翻过程中的受力状态和轮胎或车身与路面的相互作用方式,建立汽车侧翻和滚翻的运动学和动力学模型,揭示汽车临界侧翻碰撞力与持续作用时间等参数的关系,推导侧翻车辆侧向速度的范围,确...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 从温度角度出发,采用绝热油箱来降低蒸发源的总体蒸发量;利用炭罐吸脱附时的吸放热原理,提出使用加热空气脱附炭罐以及炭罐远离热源安装的方法,来提高炭罐的工作能力,从而有效地降低整车的蒸发排放.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 通过整车道路试验和不同工况的转鼓试验台试验,实测了不同环境、不同整车负载情况下,后置式发动机客车机舱内温度场的分布规律并进行了对比分析,研究了环境温度、机舱内的温度、发动机的工作状况等参数对...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 建立了基于ADAMS/CAR的多刚体车辆动力学仿真模型,成功再现了制动引起的转向盘振动现象,并与试验结果具有良好的一致性.通过信号时域和频域分析,明确了振动从制动器到转向盘的传递途径,提出了...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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