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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对柴油机排气SCR后处理装置在排气温度较低时性能不佳问题,在WP10柴油机进气系统上设置了进气节流阀,进行了进气节流对柴油机排气温度、排放和油耗等影响的试验研究.结果表明:进气节流可明显提...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 在电控汽油机参数未作任何调整,采用基于纯汽油标定的燃油控制策略的情况下,研究了某款车用汽油机燃用乙醇汽油(E10和E20)对发动机充气效率、动力性、经济性和排气噪声的影响.结果表明:燃用E2...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以某款并联混合动力汽车为对象,选取8个能量控制参数作为燃油经济性和排放性综合优化参数,提出基于Pareto原理的改进型NSGA-Ⅱ多目标优化算法,并进行仿真优化.结果表明:优化后燃油消耗率最...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 利用AMESIM软件建立电液可变气门机构模型,以研究关键参数如电磁阀特性、液压缸直径、供油压力、油泵流量、蓄能器容积和进回油管直径等对气门升程特性的影响,结果表明,液压缸直径与进回油管直径存...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 本文旨在对深度混合动力系统的发动机起动控制进行研究.首先,推导了新型拉维娜功率分流机构的动力学方程,应用杠杆法分析不同挡位下起动控制的方法.接着在设定了工程目标、考虑了诸影响因素的基础上设计...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为有效获取用户感性需求并塑造整车形象,提出了一种基于自然语言处理的汽车造型风格推导与评价方法.首先描述了汽车造型设计过程的领域任务,并建立了汽车造型风格推导模型,通过自然语言处理对汽车造型隐...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 采用自主开发的SuperSection软件建立了前纵梁前端结构的简化模型,并通过碰撞力标定模型确定薄壁梁的最优断面形状.以最大峰值碰撞力和平均碰撞力与对标值的残差最小为目标,以吸能和冲压工艺...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 汽车-两轮车碰撞事故再现的关键是确定碰撞速度.本文在动力学分析的基础上建立了汽车与两轮车相互侧面碰撞的模型,得到了两车碰撞速度的表达式;筛选出影响汽车、两轮车碰撞速度推算和事故再现结果准确性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 在40％偏置碰撞乘员约束系统建模中,通常是对车身B柱下端的加速度进行近似处理后作为仿真模型的输入条件.本文基于布尔莎-沃尔夫坐标系转化原理,提出一种更为精确的乘员约束系统模型的输入条件,并利...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为了进一步提高电动汽车再生制动系统对驾驶员制动意图的识别准确率,从而使电动汽车能在制动的过程中回收更多的能量,提出了基于Hilbert-Huang变换(HHT)的电动汽车制动意图聚类识别方法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为提高电子液压制动安全性能,本文中对前后轴制动力分配方法进行了改进.首先研究ECE R13制动法规对汽车前后轴制动力分配的影响,然后对电子液压制动安全特性进行分析,得到如下结论:电子液压制动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 提出了电磁悬挂功耗计算方法,分析了电磁悬挂功率供需矛盾,论述了电磁作动器基本结构与关键技术.分析表明,安装在有限空间内的电磁作动器输出功率能满足主动控制需要,但减速器必须具有紧凑、高速比和互...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为在双电机四驱电动汽车上实现纯电机控制的驱动防滑功能,在不同附着系数的路面上,采用PID控制的方法对控制参数进行优化.在此基础上,采用径向基函数系统辨识的单神经元自适应控制算法,对PID控制...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为提高城际交通车辆的平顺性,将永磁体引入普通磁流变阻尼器,对其悬架进行研究.首先,根据城际交通车辆的工况特点,考虑减小阻尼器调控电流等因素,对阻尼器的磁路进行设计、计算永磁体尺寸参数,在此基...
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15. 驾驶员腰部负载的计算求解与验证刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 驾驶员腰部的肌肉力、关节力等负载与驾驶舒适性密切相关,但难以直接测量.本文中建立了驾驶员肌肉骨骼生物力学模型,提出了一种基于Matlab-OpenSim联合仿真的驾驶员与座椅界面接触力和摩擦...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 本文中基于对敷设约束阻尼的薄板-声腔耦合系统拓扑优化的研究,对某一微型客车进行车内声学优化.首先建立薄板声腔耦合系统有限元模型,采用基于SIMP的拓扑优化算法对敷设约束阻尼的耦合系统进行优化...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于离散体系的移动元胞自动机方法,并考虑多种填充材料的影响,构建了重型车辆传动系统的复合材料密封环的离散模型,选择聚四氟乙烯和聚醚醚铜两种复合材料,进行密封摩擦副微观摩擦磨损过程的可视化对比...
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18. 钢板弹簧迟滞特性的试验与仿真研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 利用动态试验和有限元仿真对某载货汽车后悬架钢板弹簧的“频变”和“幅变”特性进行了研究.结果表明,仿真结果与试验结果很好地吻合,而加载幅值对钢板弹簧的迟滞曲线影响较大,而加载频率对其影响甚微....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为解决利用雷达回波实现静止目标和运动目标的准确识别这一驾驶辅助系统的关键技术问题,本文中基于地面目标运动状态转移机理提出了一种基于时间窗的汽车前方静动目标状态分类方法.在地面静动目标运动状态...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 采用经单缸机温度和应力测试验证过的流-固热耦合有限元模型,对某型高强化柴油机蠕墨铸铁气缸盖的冷却传热和热机耦合应力进行了计算分析.在此基础上研究了气缸盖火力面热流量、冷却液进口温度和流量等参...
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21. 信息动态刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年5期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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