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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 本文中针对增程式电动车提出一种基于能量预测的分时混动能量管理策略.首先,根据静态导航历史数据,利用决策树算法的原理分别设计了基于移动平均和基于突发事件的两种能量预测算法;接着,对两种预测算法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 按欧盟最新制定的实际行驶排放试验RDE(Real Driving Emissions)测试规程,使用便携式车载排放测试系统对4辆满足国Ⅴ排放标准的轻型汽油车进行了实际道路排放测试.结果表明:...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 在一台京五柴油机上,燃用国五柴油,进行了原机的瞬态加速、减速试验和WHTC冷热态试验.为便于分析,引入"流量积"概念(进气量和燃油流量之积)作为一个变量.在瞬态加速和减速试验中,颗粒物数量与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为实现双电机四轮驱动电动车的高效运行,提出了一种基于电机损耗机理的最优转矩分配策略.首先分析了双电机四轮驱动电动车驱动功耗特征,提出了最优转矩分配数学模型;接着基于面贴式永磁同步电机d-q等...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对目前主要从姿势角度和主观评价两方面对驾驶姿势舒适性进行评价,未能在更深层次上揭示驾驶姿势舒适性的机理,且通过主观评价构建的姿势不舒适度模型的实用效果不理想,提出了一种客观评价方法.首先建...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 本文中旨在探讨在采用表面气膜减阻方法时,不同小孔直径对厢体表面气膜减阻效果的影响.首先,通过CFD仿真定性分析小孔直径对厢体表面气流分布的影响,发现随着小孔直径的增大,厢体表面气流分布的扩散...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 车辆进出侧风带的瞬间气动特性的变化规律对其行驶产生重要影响,本文中利用STAR-CCM+软件中的重叠网格技术,对某型重型商用车通过城市道路中不同间隔的连续建筑物形成的长宽比小于1的侧风带这一...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 根据国外的研究,汽车气动阻力系数CD值的修正方法主要有阻塞效应、水平浮力效应、尾流压力梯度和喷口压力梯度影响等修正.本文中在国外研究结果的基础上,提出了新的汽车气动阻力系数CD值的综合修正方...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 使用计算流体力学对汽车环境风洞的全风道流场进行模拟.结果表明,使用封闭风道,fan边界条件模拟风机风压时,喷口出风速度的计算误差最小.湍流模型对计算结果影响较小,而忽略风洞拐角处导流叶片的厚...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为在造型设计阶段充分考虑汽车的行人碰撞安全性能,以提高汽车的开发效率和行人安全性,提取了77款SUV侧视图的轮廓线及其特征参数,构建并验证了SUV前端造型的简化有限元模型,并依据EuroNC...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 泡沫铝结构的轻量化与高比吸能的特点,使其成为潜力巨大的汽车吸能材料.本文中探索泡沫铝复合结构在汽车侧面碰撞过程中吸收碰撞能与降低加速度的机理与贡献.首先建立泡沫铝结构的CAE模型,并通过试验...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 鉴于传统的以经典线性2自由度模型为基础的多自由度非线性车辆系统模型中通常忽略轮胎滚动阻力的影响而难以反映车辆运动的真实状态,本文中在发动机制动工况下,建立计及轮胎滚动阻力的5自由度(纵向速度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 鉴于传统车辆的悬架系统所配的前、后横向稳定杆,往往不能兼顾操纵稳定性和越野性能,本文中提出了一种液压互联悬架,分别建立了安装横向稳定杆和安装液压互联悬架的整车动力学模型,设计并开发出液压互联...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为研究转速和初始压力对液力减速器性能的影响,调节变频器使减速器恒定在800~1200r/min范围内的5种转速下运转,而在每一恒定转速下控制球阀开度使初始压力维持在0.01~0.1MPa范围...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 本文中根据汽油机空燃比故障的特点,提出了一种基于数据流趋势异常和相关性分析的故障实时检测方法.为了提高准确率和运行效率,通过衰减和时间判断法在误差累积和算法CUSUM基础上进行改进,对数据流...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 本文旨在研究纯电动汽车制动能量回收的评价方法.从制动能量回收的机理入手,分析了制动能量回收系统的制动力分配和整车能量流;引入新的制动器效能因数和电机制动力分配系数的概念,推导出制动轮缸压力与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对汽车坡道起步过程中的驻车制动力释放滞后问题,提出了坡道起步过程中气压式电子驻车系统的PID控制方法.首先,在AMEsim中建立了简化的气压式电子驻车系统模型,进行驻车制动释放过程的仿真,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 对铝合金车门外板充液拉深成形工艺过程进行了有限元仿真,以分析液压加载路径对零件刚度和减薄率的影响,并对仿真模型和液压加载路径进行优化.结果表明,延迟液压的加载和减小成形压力可提高外覆盖件成形...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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