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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 在传统后驱重型车辆的基础上,加入液压泵、轮毂液压马达、蓄能器等装置形成一种新型液驱混合动力系统,可实现液压再生制动.通过在传统制动踏板空行程内标定纯再生制动阶段的方式,实现基于制动踏板行程的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 以一款气电型插电式混合动力城市客车(PHEV)为研究对象,针对能量管理中的最小能耗问题分别应用电量消耗电量维持(CD-CS)策略、动态规划(DP)、等效能耗最小化策略(ECMS)和自适应等效...
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3. 气囊匹配优化设计方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 鉴于以往的气囊设计通常用反复实验来验证设计合理性,造成时间和资源的极大浪费,本文中将安全气囊及其周边环境作为一个研究整体,以有限元仿真评估安全气囊点爆环境的状态.通过引入安全气囊及其周边环境...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 为更好地了解车人碰撞事故中人体不同部位的损伤来源及其相关性,从大量事故案例中选取64例附着弹出类型车人碰撞事故,用PC-Crash对事故进行再现后读取相关数据,经验证,数据可靠.然后借助做图...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 通过寻找约束系统能量分配及其与乘员保护之间的关系,为约束系统的优化提出新思路.基于MADYMO建立某A级车的乘员约束系统模型,通过仿真和试验验证其有效性.结合能量分析理论,基于乘员的动能传递...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 针对安全带佩戴规范性仍未引起充分重视的现实问题,借助具有红外敏感表面涂层标记的三点式安全带,基于标记视觉和图像处理技术提出一种安全带佩戴规范性的集成检测方法:利用增强现实技术快速识别定位安全...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 基于一种新型集成式电子液压制动系统,利用优化后液压控制单元中仅有的4个电磁阀开发了两种防抱死制动系统的控制策略:安全优先式控制和主缸定频调压式控制.搭建了硬件在环仿真平台,利用集成式电子液压...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 本文旨在研究了离合器摩擦对偶片花键处受周向转矩作用发生屈曲变形的过程.建立了对偶片屈曲变形时各阶临界屈曲弯矩的计算模型,定量分析了厚度等结构参数对摩擦对偶片各阶临界屈曲弯矩的影响,并通过离合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 为使混合动力汽车降低油耗,提高动力性和延长续驶里程,根据混合动力汽车自动变速器的设计要求,利用杠杆法原理提出一种3排行星齿轮并联混合动力自动变速器.建立5节点杠杆转速线图,并进行详细分析,合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 为揭示新型流体惯容器的非线性因素及其对车辆悬架性能的影响,建立了包含内摩擦力、流体寄生阻尼力和惯性力耦合的流体惯容器非线性动力学模型.研制了流体惯容器系统,进行力学性能测试,试验结果证明了理...
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11. 不同脱附工况下加油排放的试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 本文中对同一辆带有车载加油蒸气回收(ORVR)系统的汽车分别进行3次EPA法规和国六法规的加油排放试验(预处理工况分别为FTP和WLTC),并采集脱附工况下的炭罐脱附流量和加油排放量.结果表...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 为解决某型汽车减振器支架在道路试验中发生开裂的问题,通过整车多体动力学分析进行悬架多工况载荷提取,并结合焊缝S/N疲劳曲线进行减振器支架寿命分析.在对优化前后的减振器支架进行分析的基础上,根...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 使用表面形貌仪实际测量了配流盘径向表面轮廓,同时假设缸体径向表面轮廓具有理想型、内凹型和内凸型3种类型,并使用倾斜方位描述法建立了考虑径向表面轮廓的油膜厚度模型;结合柱坐标系下稳态润滑控制方...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 本文中旨在对车用锂离子电池电化学模型进行参数辨识.首先在锂离子电池平均电极模型基础上,利用均匀离散的有限差分法简化电化学模型.基于对模型特性和参数类型的分析,运用遗传算法先后对固相锂离子扩散...
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15. 汽车混合励磁发电机的开发刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 汽车用混合励磁发电机既具有永磁发电机损耗小、效率高的优点,又具有电励磁发电机良好的电磁调节特性,在汽车电源系统中有着重要的应用价值.本文中设计出双径向永磁与凸极电磁形成并联磁路结构的组合式转...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 针对装甲车辆动态工况下的多参数测试需求和CAN总线测试网络拓扑结构,提出了一种基于主、从CAN节点间应答模式的实时数据传输策略,开发了基于该传输策略的CAN总线通信协议;研究了协议中的优先级...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 为快速鲁棒地检测结构化道路边界,提出一种基于HDL-64E激光雷达点云密度的道路边界增强检测方法.通过建立虚拟雷达模型,利用点云密度特征,实现前景与背景分离,并利用随机采样一致性算法得到20...
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18. 基于人机共驾的车道偏离防避控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 提出了两层驾驶员转向预测模型,基于驾驶员视觉预瞄信息的第一层体现了路径跟踪特性,基于神经肌肉动力学模型的第二层体现了驾驶员转向操作特征,采用CarSim/Simulink对比了不同状态驾驶员...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年7期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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