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121. 重型汽车多挡变速器操纵控制系统改进设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 介绍了DC12J150T型多挡变速器基本结构,并针对用户所反馈的其电控操纵控制系统故障率高问题进行了分析,发现电控操纵控制系统中国产电器元件质量不稳定,出现失效故障频次高.将该变速器电控气动...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 利用AMESim软件建立了装备双状态无级变速器的某四轮汽车的整车动力学模型;针对电液控制系统的特殊要求,利用MATLAB/Simulink建立了电液控制系统模型,并利用AMESim和MATL...
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123. 多脉冲点火天然气发动机的初步研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 针对稀燃天然气发动机正常燃烧所需点火能量高、低转速循环波动大的问题,设计开发了基于单片机控制的多脉冲电子点火系统,试验研究了采用多次点火与原单次点火对稀燃发动机怠速稳定性和燃烧过程的影响.结...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 以国产某轿车为研究对象,建立了完整的统计能量分析(SEA)模型,并确定了该模型的基本参数.通过试验与仿真相结合的方法确定了激励输入,测量了车辆50 km/h匀速行驶工况下发动机舱声压和驾驶员...
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125. 汽车侧倾稳定主动控制系统的仿真研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 在ADAMS/Car下建立了前、后悬架都装有主动横向稳定杆的95自由度虚拟整车模型.采用模糊PID控制策略,在MATLAB/Simulink环境中对车辆抗侧倾性能进行了联合仿真,实现了PID...
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126. 基于数据统计的整车发动机功率匹配选型研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 通过统计近5年来广西玉柴机器股份有限公司成功配套的国内数百种客车和载货车的实际配套参数,讨论了汽车比功率和汽车总质量、最高设计车速之间关系,并利用最小二乘法作回归分析,给定了汽车在不同总质量...
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127. 多智能体理论在车辆底盘集成控制中的应用刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 针对目前车辆底盘各子系统协调控制的不足,提出了一种基于多智能体(Multi-Agent)理论的底盘集成控制技术.针对半主动悬架、电动助力转向、轮胎、故障诊断等智能体的属性和特点,利用分层递阶...
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128. 单十字轴万向节不等速速比详解互证刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 利用几何投影方法对单十字轴万向节主、从动轴之间的几何关系进行了分析研究.推导出随从、主动轴正反向转角变化的标准不等速速比和速比为1点的计算公式;推导出以角比、半径比形式变化的相对不等速速比和...
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129. 宽带氧传感器用于发动机失火检测的研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 介绍了一种使用宽带氧传感器进行发动机失火检测的方法,在发动机各种工况下对该方法的有效性进行了试验研究.试验结果表明,使用氧传感器信号的差分信号可以更清楚地从正常燃烧中辨别出失火,差分信号波动...
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130. 基于虚拟仪器架构的交流测功机控制器开发刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 基于LabVIEWRT实时技术及PC/104嵌入式PC技术开发了交流测功机控制器,介绍了该控制器的系统方案设计、硬件设计及在LabVIEW RT下的实时多任务软件程序设计.通过稳态控制试验表...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 利用中国第一汽车集团公司技术中心自行研制开发的滚流试验台,采用AVL气道流通特性评价法则测量了某汽油机进气道的滚流比和流量系数.应用计算流体力学仿真软件STAR-CD,采用有限容积法对该汽油...
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132. 自封式安全轮胎与普通轮胎装车对比道路试验刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 介绍了一种自封式安全轮胎的结构及工作原理,并与同规格普通轮胎进行了装车后的性能对比道路试验.试验结果表明,安装此种自封式安全轮胎车辆的动力性、经济性及平顺性等与安装普通轮胎的车辆相比无明显变...
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133. 基于改进爬山法的白车身生产线焊点规划方法刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 为解决汽车白车身生产线焊点规划的作业顺序和任务分配问题,依据白车身焊装生产线的特点,建立了白车身生产线焊点规划问题的数学模型.采用改进爬山法进行启发式搜索策略,实现了白车身焊点规划问题的优化...
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134. 汽车制动钳体车夹具的三维设计与运动学仿真刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年8期页码:摘要： 针对汽车制动钳体在车削加工中的工艺要求,利用软件Pro/E设计了专用夹具的三维模型,并结合其机械仿真功能对模型进行了平衡性分析.研究结果表明,通过对车夹具三维建模设计与运动学仿真,可在样机制...
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135. 新型混联式混合动力客车动力系统分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 分析了新型混联式混合动力客车动力系统的结构特点和总体布置,介绍了该系统的主要控制策略.根据汽车动力学原理,计算出了该混联式混合动力客车动力系统的基本参数,并分析了该方案在中国典型城市工况下的...
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136. 柴油机燃用生物柴油的氮氧化物排放特性刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 研究了某直喷式柴油机分别燃用5种不同生物柴油掺混比例的混合燃料时NOX排放以及NO、NO2、N2O等氮氧化物主要组分的排放特性.结果表明,NOx放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增...
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137. 电动助力转向系统的主动回正控制刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 在EPS系统开发过程中发现,若不进行回正控制,安装EPS系统的汽车低速行驶时转向回正不足.通过对回正力矩的分析,探讨了安装EPS系统的汽车低速行驶时转向回正不足的原因.通过对助力及回正行程中...
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138. 基于路面识别电液复合制动整车联合仿真刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 针对四轮毂电机轮边驱动汽车具有各车轮电机制动力矩可快速准确获得、各车轮液压制动力矩与制动管路油压成线性关系的特点,开发出一种新的基于路面识别的电液复合制动整车控制算法,并利用ADAMS和MA...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 推导出了一种新型双质量飞轮式扭振减振器--四连杆-弹簧机构型扭振减振器的静态弹性特性和扭转刚度表达式,并对影响弹性特性的因素进行了分析.根据国内某款轿车的动力传动系统参数建立了典型工况下的多...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 以德国ZF低地板客车驱动桥为例,对螺旋锥齿轮、轮边斜齿圆柱齿轮系及轴承受力进行了系统分析,并与MASTA软件建立的驱动桥模型计算结果进行了对比,从而总结出驱动桥齿轮及圆锥滚子轴承、圆柱止推轴...
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141. 转向工况下汽车半主动悬架模糊PID控制刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 根据汽车系统动力学原理及牛顿力学定律建立了转向工况下的半主动悬架整车数学模型,并将模糊规则控制与传统PID控制相结合,设计了基于可调阻尼减振器的汽车半主动悬架模糊PID控制器.运用Matla...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 针对场地货运的特殊工况,基于MATLAB/ADVISOR平台建立了起动/发电机一体化混合动力牵引车系统.在保证整车动力性的前提下,以降低油耗为目标,对混合动力总成的发动机、电机和电池等元件进...
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143. 汽车碰撞试验中异常加速度冲击信号的分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 针对某型汽车在碰撞试验中多次出现的异常加速度干扰信号进行了分析和研究.经分析认为,该异常冲击信号的产生是由于牵引链条脱钩后撞击玻璃盖板边框后高速反弹敲击车辆底部刚体所致.采用侧撞小车的模拟试...
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144. 汽车主销倾角测量误差分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 基于汽车主销倾角测量原理,从车轮转角测量误差角度出发,对汽车主销内倾角和主销后倾角的测量误差进行了分析.指出了车轮转角测量系统固有误差和随机误差的产生机理及变化规律;分析了主销内倾角和主销后...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 利用INSTBON六通道道路模拟机对三轴式重型汽车进行了路面激励再现研究.介绍了路面激励再现的基本原理,分析了在道路信号采集与处理、试验系统频响特性识别、迭代运算及迭代质量评价等环节遇到的问...
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146. 轿车轮胎噪声测试与评价方法研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 以某轿车作为测试平台,通过换装不同型号轮胎,在消声室转鼓上进行了滑行工况下的噪声测试.给出了评价轮胎噪声时轮胎附近、车内的测点位置.通过对不同型号轮胎各测点响度对比分析及同型号轮胎不同测点的...
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147. 滚花连接装配式凸轮轴连接机理及生产新工艺刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 介绍了滚花连接装配式凸轮轴的制造优势及滚花连接机理.论述了轴向滚花连接和横向滚花连接的生产方式及装配工艺,并进行了连接扭转强度试验,分析了影响两种滚花连接强度的因素.研究表明,当芯轴硬度大于...
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148. TRB轧制集成建模及成型关键技术刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 给出了实现连续变截面辊轧板(TRB)厚度控制的框架模型,研究了TRB轧制液压伺服系统建模控制方法,并进行了仿真分析.为进一步提高板厚形状控制精度,提出了将数学模型、人工智能和虚拟制造集成起来...
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149. 电喷车用空气流量传感器结构与故障检测刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年9期页码:摘要： 论述了空气流量传感器计量准确性对电子控制汽油喷射发动机性能的影响程度.以叶片(翼板)式、卡门涡旋式、热线式空气流量传感器等几种常用的传感器为例,从其结构组成、工作原理、故障检测(就车检测,动...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 介绍了美国法规FMVSS126中关于车辆电子稳定性控制(ESC)的试验方法和评价指标,针对该法规在Carsim软件平台上开发了FMVSS126试验与评价仿真流程,并应用该流程对所开发的ESC...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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