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铁道机车车辆
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Railway Locomotive & Car
影响因子
0.3824
本刊是铁道部主管，由铁道科学研究院机车车辆研究所与中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。创刊于1981年。其办刊宗旨是：坚持科学发展观，认真贯彻“科教兴国”的方针，努力准确、及时、全面地反映和交流铁路和城市轨道交通的机车车辆、供电系统方面的试验研究和设计成果，运用检修经验，有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等，从而为铁路...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
期刊荣誉：
中国铁道学会优秀期刊奖（96）
ISSN：
1008-7842
CN：
11-1917/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 车轮滑行保护能够防止由于轮轨低黏着而引起的轮对擦伤和制动距离延长,是制动系统的核心技术.由于轮轨黏着特性的非线性、时变性、复杂性,难以建立精确的数学模型,因此传统防滑控制方法中的控制参数和控...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 以德国ICE1/ICE2、意大利ETR 500和法国TGV-A为例介绍了早期动力集中型动车组网络系统的不同特点,TCN标准形成后得到了广泛的应用,WTB/MVB两层网络结构成为动车组、机车和...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了弥补名义应力法不能针对具有初始裂纹的焊接结构进行评估的不足,采用结构应力法,在断裂力学的基础上推导了考虑裂纹扩展增量的焊缝裂纹扩展计算方法.以复铰式100％0低地板有轨电车为研究对象,采...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 基于车辆-轨道耦合动力学理论,利用多体动力学软件建立了某型高速车辆动力学模型,研究了高速车辆系统在刚性轨道上运行时,一系水平悬挂刚度参数对车辆横向运行稳定性、曲线通过性能及平稳性的影响.结果...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 蛇行运动是铁道车辆特有的现象,是车辆系统动力学的核心问题之一.蛇行运动与非线性振动和运动稳定性密切相关,决定了车辆最高允许运行速度,并影响车辆的其他动力学性能.文中通过对兰心客专高速列车的线...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 列车以太网一致性测试技术是保障列车以太网通信质量的重要手段.文中在研究动车组以太网相关测试规范基础上,总结形成了以太网测试的试验项点,设计了动车组以太网测试试验台,可对以太网物理层信号特征进...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 高速列车用制动控制箱不仅需要满足在复杂载荷下的刚度和强度储备要求,还应尽量的做到轻量化和紧凑化.以高速列车用的轻量化铝合金制动控制箱体为研究对象,使用有限元的方法对制动控制箱的机械性能进行研...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对制动无法缓解的运行故障,进行了数据和原理分析,研究出了一套简单、可行和高效的应急处理办法,并应用到了动车组的运用实践中.
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为满足机车车载安全防护(6A)系统批量生产过程中的出厂测试要求,设计开发6A系统出厂测试设备.测试设备以工控计算机、NI(美国国家仪器公司)数控板卡和信号调理机箱为硬件核心,设计过程中充分考...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 高速动车组的周期性检修以及重要零件的更换是高速铁路运用安全以及运营高效化的重要保障.我国动车组现有维修体制中,维修和更换周期的确定多来源于厂家经验以及部分客户的反馈,随着运营速度的提高,目前...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 合理的轮对维修策略对提升铁道车辆轮对检修经济性和服役安全性具有重要意义.文中在跟踪获取了运营单位大量轮对尺寸检修样本数据的基础上,实现了车轮轮缘厚度分布规律的描述和车轮磨耗特性的探究;基于线...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 我国高速铁路出现多次因高频异常振动引起的零部件裂纹等现象,经分析车轮多边形和钢轨波磨是引起轮轨高频异常振动的主要原因,通过对轮轨系统模态测试和耦合振动测试,发现车轮、构架、钢轨、轨道板等存在...
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13. 高速列车车轮多边形试验研究刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对车轮多边形磨耗对高速列车车辆振动的影响,进行实车跟踪、试验室模态测试,测试表明,转向架系统在580 Hz左右存在显著的振动峰值,与转向架系统模态频率吻合;车轮多边形是轮轨耦合振动条件下的...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了建立一种适用于铝合金车体搭接塞焊结构的简化FE模型,基于ANSYS平台,建立了6种搭接塞焊结构的简化FE分析模型,并与全实体单元FE模型进行了比较分析.在此基础上提出了点焊集对塞焊结构进...
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15. ZYF三通阀简介刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： ZYF三通阀是我国最新研制的具有自主知识产权的三通阀,设计检修期为6年,目前已在DK-2机车制动机上应用.主要介绍ZYF三通阀的技术参数、安装接口、结构组成和工作原理.
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16. 石墨在动车组制动闸片中的应用研究刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 对石墨在动车组制动闸片中的应用进行了研究,探讨了人造石墨和鳞片石墨对高铁制动闸片摩擦材料性能的影响.结果表明:鳞片石墨加入后摩擦体压坯成型性逐渐提高,压制力由710 kN降低到了350 kN...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 提出热平衡在机车轴温分析中的应用.以DF4D型货运机车牵引电机输出端轴承为例,忽略电机体内壁面与冷却空气辐射传热、走行部传动齿轮摩擦生热、牵引电机转子轴导热等引发的温度变化,对冷却空气对流换...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 介绍HXN5型内燃机车顶百叶窗的开启及关闭原理,针对其常开状态下的安全隐患,采取相应的改进措施,对车顶百叶窗控制系统进行改造,旨在减少因机车顶百叶窗所致的机车故障.
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19. 120型货车空气控制阀优化改进刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 主要阐述了目前120阀运用中存在的问题,提出对结构、材料等方面的优化措施,经样机试制及相关试验验证,结果表明,改进措施能够有效解决120阀运用中存在的惯性问题,提高其稳定性及运用可靠性.
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对机车风源净化装置电磁排污阀的故障原因进行了分析,并提出了解决改进措施和方案.
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 通过分析迎水桥机务段3起HXD2型JZ-8型制动机系统MVB通讯异常故障造成牵引封锁故障原因,制定了可行性整改措施,确保故障问题合理解决.
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22. 城轨牵引变流器自主化设计与研制刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 通过对DC 750 V城轨牵引变流器的主电路设计,完成了IGBT及散热功率的参数计算和选型;设计和开发了变流器核心部件牵引控制单元,提出了控制单元硬件设计架构和功能,同时对软件设计及开发平台...
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23. 轮对提吊异常振动分析及改进刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对某地铁车辆的轮对提吊在运用中出现异常振动,且出现个别断裂的问题,对该线路车辆进行振动测试,采用时域、频域和时-频-能量振动信号分析方法,结合有限元模态仿真对异常振动进行原因分析,结果表明...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 对比介绍了广州地铁两种直线电机高度调整结构特点,分析了影响直线电机高度调整装置运用的各种因素,评估产生失效的风险,结合实际运用经验,给出合理的直线电机高度调整装置结构优化和运用维护建议,对直...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 城市轨道车辆空气制动系统按控制方式分为车控系统和架控系统,介绍了两种空气制动系统的工作原理和各种特点,并从控制对象、可靠性、故障时制动力损失、与牵引系统的匹配性、可维护性等多个方面对两种系统...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 列车网络控制系统是列车关键系统之一,通过协调列车各子系统工作从而保证列车各个部件正常有序的运行.列车网络控制系统在轨道车辆安全运行及检修维护方面起着重要作用,是列车的神经中枢系统,是列车安全...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对北京地铁昌平线发生的总风欠压导致车辆紧急制动的故障,进行详细的故障原因分析.空压机间歇起停导致压力上升缓慢和折返时候客流急剧变化的耗风增加是导致总风欠压原因.对空压机故障问题进行深入分析...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 机车变流柜装有整流器、逆变器、斩波器等电子元器件,为确保电子元器件可靠的工作和使用寿命,采用集成封装技术最后需要通过散热器把热量带走.应用Fluent软件在建立变流柜模型时采用阻尼替换散热器...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对机车车辆设备箱体底板常用平板结构时存在刚度强度不足、易变形等问题,对比研究了平板和5种不同结构波纹板的力学性能.首先,基于Karman多项式推导了6种板型的均布力近似特征关系式.其次,根...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 现有动车组列车通信网络TCN在带宽、传输速率、成本等方面已不适应动车组发展新需求,而以太网具有高速、费用低、资源共享等优势,正在逐渐成为动车组列车通信网络的发展趋势.研究适用于动车组制动系统...
铁道机车车辆基本信息
| 刊名 | 铁道机车车辆 | 主编 | 张冀荃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 中国铁道学会牵引动力委员会 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1008-7842 | CN | 11-1917/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | jlsxwh@rails.cn |
| 电话 | 010-51849313 | 网址 | tdjc.cbpt.cnki.net/ |
| 地址 | 北京西直门外大柳树路2号 |
铁道机车车辆评价信息
期刊荣誉
| 1. | 中国铁道学会优秀期刊奖（96） |
铁道机车车辆统计分析
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