铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 史志强 沈家华 陶晓燕
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  1-4
    摘要: 高强度螺栓连接作为钢桥连接的重要方式,在工程领域得到了广泛的应用.我国从1957年开始研究高强度螺栓连接技术,在几代科技工作者的不断努力探索下,走出了一条自主创新研究的道路.本文介绍了我国钢...
  • 作者: 刘晓光 左照坤 赵欣欣 陈令康 鞠晓臣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  13-16,30
    摘要: 桥面铺装结构是钢桥面板的重要防护体系.国内外对公路钢桥面铺装材料和结构开展了大量的研究,但针对铁路钢桥面的铺装研究却很少.本文以一铁路桥面铺装为研究对象,采用冷拌树脂沥青混凝土+树脂沥青黏结...
  • 作者: 潘成杰 班新林 石龙
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  17-20
    摘要: 沪通铁路在国内首次采用时速200 km客货共线通用32 m双线箱梁,并在铁路预制简支箱梁中首次采用大吨位锚具,降低了箱梁的腹板厚度.但其关键技术需要进行现场试验验证,为此开展了箱梁的静载试验...
  • 作者: 单德山 张二华 阳瑞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  21-24
    摘要: 以刚果已建成的一座混凝土曲线斜拉桥为实例,通过ANSYS建立全桥有限元模型,研究在施工过程中及成桥状态下π形主梁顶板的正应力分布及剪力滞效应的变化情况.同时,通过全桥模型试验验证曲线斜拉桥在...
  • 作者: 何志刚 刘应龙 周朋 蔺鹏臻
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  25-30
    摘要: 为研究考虑截面配筋后的混凝土箱梁在开裂状态下的剪力滞效应,基于变分原理建立了考虑截面配筋率的箱梁剪力滞效应分析的控制微分方程,并推导出箱梁开裂前后的微分方程表达式.结合具体箱梁算例,分析了2...
  • 作者: 程龙 蔺鹏臻
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  31-33,38
    摘要: 根据箱梁节段和整体之间静力平衡的互等条件得到箱梁节段简化分析的原理和方法.以简支梁在竖向力作用下为例,应用节段简化法计算所选截面处顶板和底板应力,并与ANSYS计算的结果进行比较,二者吻合良...
  • 作者: 张英 张露 曾刚 王少华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  34-38
    摘要: 以中车青岛四方机车车辆股份有限公司的空轨试验线用单开自动道岔梁为例,应用ANSYS软件建立道岔梁的有限元模型,研究道岔梁的自振频率以及在车辆过直线和过曲线状态下道岔梁的强度和刚度.结果表明:...
  • 作者: 曾鹏 王佳伟 贾艳敏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  39-42
    摘要: 对服役20年的2片8 m跨度钢筋混凝土空心板梁进行了两点对称加载破坏试验.采用ABAQUS软件,基于混凝土损伤塑性模型且考虑了混凝土膨胀角、黏性参数,建立了试验梁非线性有限元模型.模型计算的...
  • 作者: 南鹏 李一鸣 虞庐松
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  43-47
    摘要: 结合高烈度区铁路曲线连续梁桥的工程实例,通过引入减震率对铅芯隔震橡胶支座、双曲面球型减隔震支座以及双曲面球型减隔震支座+黏滞阻尼器3种减隔震方案进行对比分析.结果表明:在多维地震动作用下,3...
  • 作者: 彭刚辉 贾宏宇 郑史雄
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  48-51,56
    摘要: 为了探讨高烈度山区不规则隔震桥梁在动水压力作用下的地震响应,以MORISION方程及其扩展方程为原理计算动水压力,选用铅芯隔震橡胶支座作为隔震支座,利用有限元软件ANSYS对全桥建立简化的力...
  • 作者: 姚旦 张明尧 欧阳柳 王少华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  52-56
    摘要: 针对现有滑移隔震支座摩擦力单一的情况,提出一种分段滑移隔震支座的设计思路.详细地介绍了该支座的工作原理,研究了支座水平方向上的力-位移理论模型,得到了由旋转摩擦部件和平动摩擦部件组合时的理论...
  • 作者: 姜金凤
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  57-59,67
    摘要: 港珠澳大桥采取了承台和墩身整体预制安装的技术方案,在施工过程中针对不同水文地质条件,采用了大圆筒干法、分离式胶囊柔性止水、无内支撑结构双壁锁口钢套箱围堰3种预制安装承台的围护止水技术.针对墩...
  • 作者: 仇元淼 曹宁宁 陈代海 马凤瑞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  60-63
    摘要: 一座高速铁路桥梁跨越南水北调主干渠,桥型为梁拱组合体系拱桥,其钢管拱肋施工方案由原来的竖向转体施工转变为支架施工.根据高速铁路梁拱组合体系桥梁的结构特点,设计了一种适用于拱肋支架施工的支架结...
  • 作者: 刘英棨 封仁博 张谢东 李佳莉 石玉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  64-67
    摘要: 连云港至盐城铁路灌河特大桥主桥为大跨度连续钢桁梁柔性拱桥,采用先梁后拱的施工方案,平行桁梁主跨采用独特的拉索悬臂施工法,跨中合龙难度很大.本文分析了平行弦合龙难点,总结了合龙前的控制要点,并...
  • 作者: 朱元元
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  68-70
    摘要: 移动模架现浇箱梁施工方法具有制运架一体的优点.在双幅上行式移动模架现浇箱梁施工中,引入钢筋加工厂的概念,通过设计自行式钢筋绑扎胎具、吊装天车组等核心设备,采用梁体钢筋预制,整体吊装入模技术,...
  • 作者: 付兵先 赵鹏 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  71-73
    摘要: 基于准噶尔-东胜铁路狮子岭隧道基底隆起、衬砌开裂等病害,结合现场勘测数据分析了病害成因,建立有限元荷载-结构模型对基底结构安全性进行了检算分析.结果表明:基底混凝土板安全系数不满足设计要求,...
  • 作者: 陈庆章
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  81-84
    摘要: 运用有限元软件ABAQUS对砂卵石地层中PBA工法车站施工过程进行数值模拟,结合现场实测数据,对比分析不同的导洞开挖顺序对地表沉降的影响.结果表明:采用不同的导洞开挖顺序暗挖地铁车站对地表最...
  • 作者: 林宪广
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  89-91,99
    摘要: 针对成都-绵阳-乐山客运专线机场路隧道下穿西环联络线铁路桥施工的工程特点,采用以桩基加固与托换技术为主的施工方法.介绍了该方法的施工工艺及桩帽施工、界面处理等关键施工技术.在铁路列车正常运营...
  • 作者: 李宝平 牛文榀 秦威
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  92-95
    摘要: 为确定十堰-天水高速公路茶镇隧道二次衬砌合理支护时机,保证隧道施工中充分发挥围岩的自承能力,采用层次分析法对地表沉降、拱顶下沉、水平收敛等隧道变形监测数据进行了多影响因素的权重划分,给出了排...
  • 作者: 吕玉松
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  96-99
    摘要: 以拉萨-林芝铁路桑珠岭隧道工程为依托,分析高地温隧道温度场的分布规律及高地热环境对隧道结构力学性能的影响,并且采用有限元软件分析了压入式通风对高地温隧道衬砌的降温效果.研究结果表明:隧道初始...
  • 作者: 叶阳升 张千里 杜晓燕 王昊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  100-103
    摘要: 针对铁路边坡在南方多雨区易冲刷和西北干旱区易冻裂的问题,通过数值模拟对比分析了异型纤维土六棱砖骨架护坡、异型纤维土与植物护坡、异型纤维土护坡3种护坡技术.结果表明:异型纤维土护坡、异型纤维土...
  • 作者: 吴亚平 孙安元 张晓波 王友平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  107-111
    摘要: 在冷热交变试验箱内构建冻土路基模型,进行室内冻融循环模拟试验,研究坡脚水热效应单独作用及热效应与渗流效应共同作用对冻土路基人为上限的影响.结果表明:坡脚水的热效应在季节性冻融活动层融化及冻结...
  • 作者: 李明俐 杨宗佶 杨涛 黄强兵
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  112-115
    摘要: 运用MIDAS/GTS软件对大西客运专线路基小角度穿越地裂缝带进行模拟,研究路基应力场和位移场的变化规律.计算结果表明:交角越大复合地基抵抗沉降变形的能力越强;小交角条件下路基地基钢筋混凝土...
  • 作者: 杜振军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  116-118
    摘要: 针对大准(大同-准格尔)铁路的路基病害进行了初步调查,并选取K36+486段路基为研究对象,应用数值模拟方法对大准铁路路基沉降变形的规律和发生机理进行了分析.结果表明:大准铁路路基的主要病害...
  • 作者: 孔令伟 李凯崇 石龙 蒋富强 薛春晓
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  119-123
    摘要: 应用Fluent软件对风沙地区铁路沿线挡沙堤周围气流运动特性进行数值模拟,探讨挡沙堤风沙防护效果的关键影响因素.研究结果表明:挡沙堤周围气流在迎风坡、堤顶和背风坡分别形成减速区、高速区和紊流...
  • 作者: 万军利 袁坤 陈达章
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  124-127
    摘要: 通过对乐昌至广州高速公路K80滑坡的现场调查,确定该处为老滑坡地貌.分析了该边坡5次滑动变形的机理,并采用地质勘察、变形监测等方法确定了滑坡周界、滑动面和剪出口的位置.针对该工点病害机理与变...
  • 作者: 吴梦瑶 曹世豪 杨荣山 郭成满
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  132-135
    摘要: 由于积水和高速列车的作用,我国无砟轨道服役过程中出现了材料软化、掉块、冒泥冒浆等水致病害.通过资料收集、成果总结与现场调查,对高速铁路无砟轨道水致伤损的类型、产生原因及危害进行了系统的总结....
  • 作者: 宋宏智 张海涛 彭明霞 杨兴宽 申灏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  136-138
    摘要: 铁路扣件服役环境恶劣,常规的防锈蚀性能检测方法无法有效反映扣件在服役状态下的防锈蚀能力.采用一种模拟服役状态的防锈蚀性能检测方法,评价了铁路扣件在服役状态下的防锈蚀性能.结果表明,不同防锈蚀...
  • 作者: 尹京 李妙迪
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  139-142
    摘要: 为了解不同地铁列车作用下钢弹簧浮置板道床的结构动力响应,分别选取隧道埋深、结构等条件类似的已运营地铁线路进行测试与分析.结果表明:相同列车速度下,A型车作用下钢弹簧浮置板道床的钢轨、道床和隧...
  • 作者: 孙建新
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  148-150
    摘要: 采用掺入塑性膨胀剂和普通膨胀剂的配制技术设计出了一种活性粉末混凝土配合比.该活性粉末混凝土的性能指标满足设计要求,由于降低了钢纤维的掺量,其材料成本较不掺膨胀剂混凝土每1 m3可降低100多...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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