西南交通大学学报2015年第6期出版文献-钛学术文献服务平台

文献导航

检索期刊

钛学术文献服务平台 \
学术期刊 \
工业技术期刊 \
大学学报期刊 \
西南交通大学学报期刊 >
西南交通大学学报2015年第6期出版文献

出版文献量（篇）

3811

总下载数（次）

总被引数（次）

51589

西南交通大学学报

投稿

Journal of Southwest Jiaotong University

CSCD EI JST CSTPCD

影响因子 1.0643

本刊为全国核心期刊，并被《中国科学引文数据库》和《中国科技论文统计》收录为来源期刊。主要刊登理工类和经济管理等学科的基础理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。

主办单位：

西南交通大学

期刊荣誉：

中国科学引文数据库来源期刊 中国科技论文统计源期刊 全国中文核心期刊

ISSN：

0258-2724

CN：

51-1277/U

出版周期：

双月刊

邮编：

610031

地址：

四川省成都市二环路北一段

出版文献量（篇）

3811

总下载数（次）

总被引数（次）

51589

文章浏览

热门刊内文献

年度刊次

1. 局部应力差异对压杆弹性稳定的影响

作者：刘德军刘晨光张景峰李小珍肖军肖林

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 971-976

摘要：为研究在不同形式荷载作用下局部应力差异对加载端自由压杆弹性稳定的影响,基于有限元理论探讨了在点加载及面加载情况下压杆的弹性稳定性能.以平面梁单元为例,通过对荷载作用端附近单元的几何刚度矩阵进...
2. 自然环境混凝土徐变试验和预测模型研究

作者：余小华李晓斌杨永清鲁薇薇

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 977-983,1010

摘要：为准确预测实际工程结构混凝土徐变的发展规律,在反映恒温、恒湿条件下混凝土徐变性能的基准徐变系数基础上,引入温度、湿度徐变系数,建立了预测实际环境温、湿度条件下混凝土徐变的组合徐变模型.借鉴徐...
3. 刚/柔性组合墙面加筋土挡墙受力机制分析

作者：柳军修陈建峰

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 984-992

摘要：基于刚/柔性组合墙面加筋土挡墙离心模型试验,建立了原型挡墙三维精细化数值模型,分析了连接件端板埋深、拉杆刚度、竖向层间距、筋材刚度、加筋长度以及墙体高度等因素对上覆荷载下挡墙受力机制的影响....
4. 不规则结构面剪切特性试验研究

作者：张菊连梁志荣沈明荣

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 993-1000

摘要：为对岩体工程中不规则结构面力学特性进行基础性研究,选取N.R.Barton提出的10条标准剖面线中的第1、4、6、8、10条模拟结构面的表面形态对水泥砂浆试件进行不同法向应力水平下的常规剪切...
5. 外激励作用下斜拉桥索-梁相关振动特性

作者：沈锐利王涛

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1001-1010

摘要：为了研究大跨度斜拉桥在外激励作用下发生的索-梁相关振动,基于非线性振动理论建立了拉索发生大幅度非线性振动的理论方程,开发了有限元索动力单元;建立了某大跨度斜拉桥全桥有限元模型,在此基础上,使...
6. 正交异性钢桥面板焊接接头疲劳评估方法

作者：刘益铭卜一之崔闯廖贵星张清华

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1011-1017

摘要：传统正交异性钢桥面板疲劳性能评价方法评估精度不足,为准确评估其焊接接头的疲劳性能,基于线性累积损伤理论,探讨了结构应力法、切口应力法用于正交异性钢桥面板焊缝疲劳性能评估的可行性和准确性.以典...
7. 简支组合梁收缩徐变效应的精确与近似计算方法

作者：周东华杨天元杨应恩王永爽韩春秀

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1018-1024

摘要：为提供一种简便、可行的计算方法,基于迪辛格法,分别按精确和近似方法推导、求解组合梁徐变和收缩效应的微分方程组.精确方法须求解耦合微分方程组,求解困难,解析解冗长,不便运用;近似方法忽略了混凝...
8. 结构动力抗震可靠度理论的研究进展

作者：乔雨蒙于晓辉吕大刚宋鹏彦

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1025-1038

摘要：从状态变量模型、基本变量模型和实用简化模型3个方面,对结构动力抗震可靠度理论的研究进展系统地进行了总结与评述.针对状态变量模型,结合随机振动理论,将随机振动分析方法分为两类:第1类是面向数字...
9. 尼泊尔8.1级地震文化遗产建筑震害调查与分析

作者：沈中伟潘毅袁双谢丹

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1039-1046

摘要：针对尼泊尔地震对加德满都谷地的文化遗产建筑造成的巨大破坏,对谷地内的文化遗产建筑进行了大量的震害调查,按照砖木结构、砖石结构和生土结构分类对典型震害进行了描述,并定义了3类结构的破坏等级分类...
10. 不同分布随机参数结构非线性地震反应的概率密度演化

作者：李杰杨俊毅陈建兵

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1047-1054

摘要：为了准确把握实际工程结构在地震作用下的整体性能,需要合理考虑结构参数的随机性.本文采用概率密度演化理论,结合以广义F-偏差最小化为准则的点集优选策略,实现了含有数十个随机参数的多自由度结构非...
11. 汶川地震中九襄断裂对汉源烈度异常的影响

作者：刘红帅李平肖瑞杰薄景山袁一凡

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1055-1060,1073

摘要：为分析汶川地震中九襄断裂对汉源县高烈度异常的影响,基于对汉源县城震害的科学考察、场地勘察以及地震地质与地形图,建立了典型的二维地震反应分析模型,采用有限差分法和透射边界理论,分析了九襄断裂对...
12. 钙质泥岩水岩作用特征及遇水软化机理

作者：刘昂沈明荣王振

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1061-1066

摘要：为掌握泥岩遇水后的工程特性,进一步揭示其遇水软化机理,对取自宁夏固原引水隧洞工程遇水易软化的白垩系钙质泥岩进行了矿物成分分析和物理力学性质试验.在此基础上,分析了钙质泥岩水岩作用特征,探讨了...
13. 固定辙叉心轨轨顶降低值优化

作者：曹洋王平

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1067-1073

摘要：为合理选取固定辙叉心轨轨顶降低值,基于车轮踏面在翼轨和心轨间过渡时的轮轨接触几何关系和动力相互作用,提出了心轨关键断面降低值的选取及评价方法.以LMA型车轮踏面列车直逆向通过60 kg/m钢...
14. 轮轨纵向几何不平顺对直线电机地铁车辆动态行为的影响

作者：吴磊曹亚博杜星熊嘉阳肖新标金学松

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1074-1081

摘要：为研究直线电机地铁车辆系统在轮轨几何不平顺激振作用下的动态行为,基于车辆-轨道系统耦合理论,建立了考虑直线电机子系统的地铁车辆-轨道耦合系统动力学模型.应用该模型研究了车轮非圆化、钢轨焊接接...
15. 低频域多模态制振轨道板设计

作者：张雷杨吉忠蔡成标颜华

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1082-1087

摘要：针对城市轨道交通引起的低频环境振动现象,基于扩展定点理论、模态分析、有限单元法和车辆-轨道耦合动力学理论,研究了低频域多模态制振轨道板的设计方法,建立了车辆-被动式动力减振浮置板轨道耦合动力...
16. 含随机干扰的车辆跟随系统滑模控制

作者：张继业徐晓惠施继忠胡永举

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1088-1093

摘要：为验证滑模控制用于含随机干扰的车辆跟随系统的可行性,建立了车辆跟随系统模型和相应的随机车辆动力学模型.用滑模控制法设计了随机车辆跟随系统的控制器.用向量Lyapunov函数法研究了控制系统稳...
17. 基于模糊扩展卡尔曼滤波的轮毂电机驱动车辆纵向速度估计算法

作者：刘明春周杨王志福

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1094-1099

摘要：为了获取轮毂电机驱动车辆的纵向速度,设计了基于轮速信号和车身加速度信号的扩展卡尔曼滤波的估计算法,建立了研究对象的离散状态方程和测量方程,并采取不同的扩展卡尔曼滤波器对测量信号进行滤波去噪处...
18. 基于瞬态边界元法的箱梁声辐射

作者：尹镪蔡成标陈兆玮

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1100-1105

摘要：为进一步开展桥梁结构噪声的研究,基于有限元-瞬态边界元法理论,对铁路32 m简支箱梁桥进行了时域振动响应及声辐射特性分析.首先,利用有限元软件ANSYS建立轨道-桥梁有限元模型;然后,运用车...
19. 四角互联空气悬架系统平顺性与消扭特性

作者：孙禹州朱超江洪钱宽

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1106-1113

摘要：为提高车辆在不平路面上的行驶平顺性,减小车身所受扭转载荷,提出了一种四角互联空气悬架系统.基于工程热力学和车辆动力学理论,构建了带四角互联空气悬架的整车动力学模型.通过搭建试验台架,验证了所...
20. 插电式四驱混合动力汽车控制策略设计及优化

作者：辛付龙邱利宏钱立军

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1114-1121,1129

摘要：为有效识别驾驶员的驾驶意图,在保障插电式四驱混合动力汽车动力性的基础上,提高其燃油经济性,提出了一种转矩识别系数计算方法,设计了基于发动机输出转矩最优能量管理控制策略,讨论了每种工作模式的判...
21. 一种新型多核判别分析方法

作者：张婉婉张飞云李世浩梁军陈龙顾胜强

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1122-1129

摘要：为了给模式分类和维度约简提供有效的手段,在综合L1-MKDA和L2-MKDA两种多核KDA优点的基础上,提出一种以预定内核函数的线性组合,并结合混合范数正则化函数实现核权重的稀疏性和非稀疏性...
22. 4种车轮材料与U71Mn热轧钢轨匹配特性

作者：刘吉华刘启跃王文健

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1130-1136

摘要：为研究车轮材料对轮轨匹配行为的影响,在MMS-2A型轮轨磨损试验机上模拟研究了U71Mn热轧钢轨和4种不同车轮材料的摩擦磨损行为.采用电子分析天平测量试样磨损量,采用SEM对试样进行微观分析...
23. 基于实测数据的高铁牵引变电所负序电流概率分析

作者：姜晓锋张民王斌邱忠才韩旭东

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1137-1142

摘要：为了研究高速铁路牵引供电系统三相电流不平衡问题,通过分析高速铁路牵引供电系统负荷及V/v接线牵引变压器负序电流,基于概率理论建立了牵引变电所负序电流的概率分析模型.用该模型对京沪高铁某牵引变...
24. IGBT机理建模及其基于神经网络的参数辨识方法

作者：唐春森孙跃谭晶晶

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1143-1149,1163

摘要：为获取专用的绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)模型,实现IGBT电路的针对性优化,在Hefner模型的基础上,对IGBT的开通...
25. 动态流量平衡阀启闭过程中的线弹性不等值力

作者：叶琛徐娟娟徐晓刚李树勋范宜霖

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1150-1155

摘要：为了解决动态流量平衡阀流量控制精度无法达到要求的问题,建立了动态流量平衡阀动力学模型以及阀芯运动方程,数值模拟了相同口径和不同口径平衡阀阀芯处于不同位移下的三维流场模型,对比试验与数值模拟的...
26. 基于机载LiDAR和Mean Shift算法提取森林密度

作者：李飞杨敏华洪奕丰陈伟

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1156-1163

摘要：为获取森林密度信息,利用Mean Shift算法对森林点云进行单木分割提取森林密度信息.首先,以点云三维坐标和法向量作为特征向量,利用统计分析方法选择合适带宽及阈值,采用Mean Shift...
27. 基于投影寻踪动态聚类的快速路交通状态判别

作者：曲鑫杨兆升林赐云邴其春龚勃文

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1164-1169

摘要：为了提高快速路交通运行状态的判别精度,利用地点交通参数与交通状态之间的映射关系,提出了基于投影寻踪动态聚类模型的快速路交通状态判别方法.该方法综合投影寻踪技术和动态聚类方法构造投影指标函数,...
28. 基于冲击响应谱的高速火箭橇滑轨路谱分析

作者：张静静董龙雷赵建平

刊名：西南交通大学学报

发表期刊： 2015年6期

页码: 1170-1174

摘要：为了评估高速火箭橇滑轨的平顺性,提出了一种基于轨道动态响应测量进行动态路谱分析的方法.该方法视火箭橇试验系统为橇轨耦合系统,以滑轨的动态响应作为火箭橇的基础激励条件,通过分析冲击响应谱获得滑...

西南交通大学学报基本信息

刊名	西南交通大学学报	主编	翟婉明
曾用名
主办单位	西南交通大学	主管单位	中华人民共和国教育部
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	0258-2724	CN	51-1277/U
邮编	610031	电子邮箱	xbz@home.swjtu.edu.cn
电话	028-87600552、87600550、87600551	网址	journal.swjtu.edu.cn
地址	四川省成都市二环路北一段