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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 车辆-轨道耦合动力学是在传统的车辆动力学和轨道动力学基础上发展起来的一个新的学科领域,近10年来发展迅速,并取得重要进展,已形成独特的理论体系.本文首先简要回顾了车辆-轨道耦合动力学的研究历...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 铁路智能运输系统(RITS)集成了现代通信技术、信息处理技术、控制与系统技术、自动化技术、管理与决策技术等多门现代高新科技,以实现信息采集、传输、处理和共享为基础,通过高效充分地利用与铁路运...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 介绍了日本新干线技术研制的现状:日本新干线的电动车组系统;为提高列车速度而进行的减轻机车车辆的重量、安全系统和设备维修;降低由于列车高速行驶而产生的噪音和振动;节省包括施工和维修成本;降低能...
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4. 再论列车脱轨能量随机分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 本文论述了国内外脱轨计算中的根本问题:车辆与轨道振动方程解的唯一性无保证;采用的激振源未包括所有引起车轨系统横向振动因素的作用;车轨系统随机振动的计算问题未解决;以轮轨相互作用力的计算为脱轨...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 分析目前进化算法、神经网络和模糊逻辑等理论技术及应用研究存在的问题,以及目前这些智能理论融合技术和神经网络自动设计研究现状,研究了现有智能理论技术相互之间包含的智能行为及属性,提出了模糊进化...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 查询应答器是一种具有综合利用价值、保证列车运行安全、提高运输效率的重要基础设施.文中介绍了查询应答器的一般性原理,包括应答器的几何尺寸与车载设备接收数据帧大小的关系、数据传输率与循环冗余校验...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 在城市轨道交通列车自动控制系统(ATC)中,列车自动防护(ATP)系统担负着列车运行间隔控制、进路控制、超速防护的重要作用,是列车运行自动控制的基础.其中,ATP车载设备是ATP系统中保证行...
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8. 既有线提速路基的对策研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 随着提速范围的扩大,列车速度不断提高,路基暴露出的问题越来越严重.目前路内尚未对既有线提速的路基技术条件进行系统研究,在京秦客运通道200 km·h-1提速改造中,路基加固已成为改造工程的一...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 多年冻土区道路的修筑,改变了原来天然地表与外界的热交换关系,引起多年冻土区冻土的融化,从而导致路基面破坏.本文运用有限元分析方法,对多年冻土区含保温夹层的路基温度场进行了数值模拟.为了检验保...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 简述了我国秦沈客运专线道岔平面设计的主要参数,介绍了18号和38号道岔平面布置的主要尺寸和秦沈客运专线道岔的主要特点.可动心轨辙叉采用了特种断面翼轨,具有与60 kg·m-1钢轨等强的断面强...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 道岔和无缝线路长轨条焊联,当轨温变化时,长钢轨的纵向温度力将直接作用于道岔,引起导轨、心轨的伸缩.因尖轨跟端与基本轨通过限位器或间隔铁连接,导轨、心轨与基本轨间又通过扣件、岔枕等联结零件相连...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 秦沈客运专线有14座钢-混凝土结合梁,钢梁截面有箱梁和Ⅰ型板梁两种.其中在24 m+32 m+24 m连续梁的Ⅰ型钢板梁中首次采用了工地全断面焊接技术.针对其现场焊、手工焊和厚板对接焊这3个...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 研究了提速客车车辆的动力性能,与空载货车相比,客车的脱轨系数(Q/P)小,脱轨安全度不是桥梁横向刚度限值的控制因素.根据实测试验数据和车桥耦合振动理论分析,当提速客车以140 km·h-1和...
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14. 圆柱滚子轴承的静态应力分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 圆柱滚子轴承在载荷作用下的应力分析,是典型的边界非线性的接触问题.其特点和难点在于接触边界和接触力事先是未知的.文中提出一种新的求解带摩擦接触问题的数值算法,即拟高斯迭代法,并研制了一套求解...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 通过对目前国内外地铁客车常用的几种制动方式、电空交叉混合制动形式及制动机的对比分析,根据地铁站距短、起制动频繁、制动减速度大的特点,阐述了在长大坡道上运行的地铁客车制动系统对踏面制动、盘形制...
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16. 摆式列车倾摆控制系统的研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 提高铁路旅客列车的速度和缩短旅行时间是现在世界铁路发展的潮流,也是我国铁路运输发展的方向,是运输市场竞争对铁路运输提出的要求.我国国土面积的三分之二是山区丘陵,这些地区既有线路坡度大,曲线半...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 利用MTS矩形波加载,研究了短纤维复合材料在反复低速冲击下的力学行为、温度变化规律和断裂特征,并与正弦波常规疲劳进行了对比.得出:反复低速冲击下,短纤维复合材料割线模量、滞后圈面积的变化规律...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(D...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 本文运用结构模型化方法(ISM)结合我国铁路近年的实际,以地区之间铁路货物运输联系的OD特征的分析为基础,对地区之间的铁路运输联系的区域性和层次性特征进行了分析,结果表明,还存在着两个相关的...
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20. 京沪线铁路客流规律分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 通过对京沪铁路沿线的客流进行抽样调查和搜集的车站客流数据,从客流出行时间(车站及OD间的小时客流量变化)、客流结构(旅客职业、旅行目的、旅客年龄、旅费来源、旅客月收入等)、旅客出行频率、高速...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 主要研究如何确定京沪高速铁路综合维修"天窗"开设方式,以确保综合维修计划和行车组织之间的有机协调.分析认为:高、中速列车混跑模式下,跨线中速列车尤其是"夕发朝至"列车在高速线上运行,要占用夜...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 本文针对城市轨道交通中乘客满意度与投资规模和服务设施数量的矛盾,引入排对论和相应的数学模型,推导出了顾客停留时间损失费用和企业提供服务员或设施支出费用的总费用优化模型,可以在总费用最少的条件...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 下导梁轮轨式架桥机的采用满足了秦沈客运专线24 m单箱双线混凝土梁的架设.该机结构简单重心低,喂梁定位三点起吊,微调对位,运梁台车采用垂直、水平绞接,刚柔支承混凝土箱梁,使运梁台车适应弯曲道...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
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