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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 通过钢管混凝土短柱轴压试验,研究不同混凝土强度等级、钢管中部是否开小孔或不同高度的横槽以及不同加载方式对钢管自密实混凝土极限承载力、荷载-变形曲线和荷载-横向变形系数曲线的影响,探究钢管自密...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 以现有的试验结果为基础,研究预张纤维片材在钢筋混凝土梁上的锚固方式及其加固梁的有效预应力取值.关于在片材两端进行机械锚固并沿其全长粘贴于梁底的纤维增强聚合材料与混凝土构成的复合截面,基于界面...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 通过对比跨度32 m铁路预应力混凝土梁用不同方法加固前后的力学性能,研究碳纤维加固技术应用的适宜场合.研究结果表明:在抗弯加固方面,碳纤维加固更适合于原结构高度较小、配筋较少、荷载变化不大的...
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94. 冲淤沉积层中新型咬合桩工法及应用刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 通过分析冲淤沉积层的特点和套管咬合桩的施工工艺,对套管咬合桩在冲淤沉积层中的扩径现象进行研究.指出在该地层中套管咬合桩施工产生扩径的主要原因是套管下沉对地层的扰动、周围土体向管内涌挤而产生的...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 对圆梁山隧道溶洞地段4.5 MPa抗水压衬砌所承受的水压力及其结构应力进行现场试验,分析隧道衬砌使用型钢混凝土组合结构在高水压作用下的受力特征.衬砌壁后水压力大小是引起衬砌结构应力发展变化的...
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96. 利用残余力概念进行结构损伤识别刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 提出一种利用残余力进行结构损伤识别方法.用刚度损伤系数将有限元模型参数化来描述结构的损伤.用特征值和特征向量预测算法构造目标函数,利用两点交叉算子的二进制代码的遗传算法反复迭代优化刚度损伤系...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 利用轨检车在沪宁线苏州-南京段线路上检测的不平顺数据,计算既有沪宁线的轨道质量指数(TQI),运用统计方法对轨道质量指数的频数分布和里程分布进行分析.结果表明,线路90%以上的TQI数值处于...
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98. 空间状态轮轮(轨)接触点计算方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 轮轨接触几何关系是轮轨交通中最基本的问题.结合机车车辆在滚动(振动)台上进行台架试验的工况,以试验台的"轮轮"接触为研究对象,应用"迹线法",提出在空间状态下轮轮接触点的计算方法.给出滚轮在...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 为了满足高速磁浮列车动力学与控制系统稳定的要求,提出主动悬浮与导向的2-DOF控制解决方案.从车辆动力学与控制角度分析,电磁悬挂主动控制稳定的主要影响因素是系统刚度、非结构摄动和模态截取误差...
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100. 基于对象的多区段场景视频压缩新方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 针对多区段交通场景视频监控既有处理方法无法获得交界区段的视频,也无法直接得到任意区段的视频描述情况,提出一种基于Sprite背景,由各区段的采集视频提取的车辆对象导出任意区段视频的视频压缩新...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 提出一种基于多输人多输出(MIMO)系统的三维空时无线信道仿真模型.针对双发射/双接收天线情况,利用频率-延迟-角度的联合统计相关函数,推导含有散射体、波达角、角度延展及时延等信道参数的无线...
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102. TDCS系统列车运行阶段计划的处理方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 在分析传统调度指挥方式的基础上,以远程分布式协同闭环智能控制结构定义铁路列车调度指挥系统(Train Dispatching Command System,TDCS)的基本框架.在TDCS系...
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103. 企业铁路智能运输调度平台的关键流程刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 企业铁路智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、机车无线作业信息子系统以及车号识别子系统构成,并与企业ERP系统通...
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104. 基于事件的控制技术在地铁列车运行中的应用刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 研究移动闭塞条件下地铁列车的运行规律,建立地铁列车运行模型,将基于事件的控制技术应用到地铁列车控制中.引入运动参考变量,求出在以站间最小运行时间为目标的单列列车控制中,列车运行速度、加速度关...
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105. 城市轨道交通中闸机事件识别技术刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 闸机识别系统是城市轨道交通自动检票设备的核心部分.针对闸机识别系统识别率不高的问题,按照事件序列可以描述物体运动过程的思路,提出了基于事件识别的新方法.采用对射式红外传感器捕获运动个体的动作...
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106. 采用蚁群算法求解铁路空车调整问题刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 蚁群算法是受自然界中蚁群搜索食物行为启发而提出的一种智能优化算法,针对空车产生总数和空车需求总数相等的平衡运输问题,建立以空车走行公里数最小为目标的空车调整数学模型,应用蚁群算法求解铁路空车...
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107. 编制机车周转图的优化模型刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 指派问题算法模型和最小费用最大流模型是机车周转图优化的基本算法和模型,对解决部分双机牵引情况下的机车运用优化问题,具有一定的局限性.通过建立线性整数规划模型,可以解决铁路现场出现的列车运行图...
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108. 粒子群优化算法在多用户检测中的应用刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 粒子群优化算法是一类有效的随机全局优化技术.它利用一个粒子群搜索解空间,每个粒子表示一个被优化问题的解,通过粒子间的相互作用发现复杂空间中的最优区域.多用户检测技术是直扩序列码分多址中的一项...
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109. 处理铁路中小站区污水的生态塘工艺刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 根据铁路中小站区的污水特点,提出污水处理、出水资源化和污水综合利用相结合的生态塘处理铁路中小站区污水的工艺方案.生态塘系统由隔栅、沉砂池、高效厌氧塘、好氧氧化塘、芦苇养鱼塘和藕塘等组成,形成...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要：
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111. TTHB-1型铁路区间施工防护报警器刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年4期页码:摘要： 根据确定的防护报警器设计原则,研制TTHB-1型铁路区间施工防护报警器.报警器采用钢轨对地传输方式传输来车信号,传输频率采用20～40 kHz,信号馈入钢轨时用1 200 V,2μF的电容器...
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112. 基于可拓方法的泥石流危险性评价刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 运用可拓学的物元理论、可拓集合论和关联函数,构建泥石流危险性评价的经典物元和节域物元,建立泥石流危险性评价的物元模型.应用建立的物元模型,选取泥石流规模、泥石流发生频率、流域面积、主沟长度、...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要：
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114. 溜砂坡的形成诱发因素及失稳破坏条件刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 通过对溜砂坡形成条件和诱发因素的分析,得出溜砂坡形成的3个必备条件是物质条件、地形条件和堆积条件;溜砂的主要诱发因素是地表水、地下水、河流冲刷、动荷载作用、风荷载作用、冻融作用、植物及人为因...
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115. 膨胀土与结构物接触面的力学特性试验研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 桩周土的性质是影响桩侧摩阻力最直接的决定因素.膨胀土具有吸水软化的特性,膨胀土中桩侧摩阻力的发挥受膨胀土性质的影响很大.通过改进的直剪仪,对12种不同含水量、不同干密度的膨胀土与混凝土块接触...
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116. 青藏高原多年冻土区热棒路基设计计算刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 结合青藏铁路试验工程,在分析热棒路基热周转特性的基础上,建立热棒路基热工计算模型,阐述热棒路基的设计计算过程,讨论设计计算中基本参数的选取,热棒产冷量的计算,产冷量与间距、蒸发段长度、散热面...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 水泥改良土是铁路路基工程中重要的填料.通过试验研究干湿循环过程对水泥改良粉质黏土与粉土强度衰减的影响程度,分析干湿循环过程导致水泥改良土强度衰减的机理,并进行了试验验证.结果表明,土料中黏粒...
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118. 青藏铁路冻土路基合理路堤高度研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 从反映冻土路基热稳定性的路堤临界高度出发,结合青藏铁路冻土路基试验工程,对青藏高原冻土路基的合理路堤高度进行现场试验研究及数值模拟研究.现场试验结果表明:路基下冻土人为上限的变化与路堤高度呈...
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119. 轮轨关系中的硬度匹配研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 为提高轮轨综合使用寿命,研究轮轨的合理硬度匹配.针对国内外普遍使用的轮轨材料,归纳分析轮轨硬度匹配的典型的实验室研究结果、轮轨硬度匹配的现状和存在的问题,并结合国内轮轨使用情况,阐述轮轨硬度...
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120. 轨道过渡段刚度突变对轨道振动的影响刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 建立轨道过渡段基础刚度突变的轨道振动微分方程,推导单轮作用下轨道变形的解析表达式.利用该解析解和叠加原理,研究轨道刚度突变对轨道振动的影响,分析单轮对和TGV高速列车在3种轨道刚度比时的轨道...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
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