中国铁道科学期刊
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中国铁道科学

China Railway Science

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影响因子 1.2443
《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输... 更多
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100081
地址:
北京海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 刘学毅 章元爱 赵坪锐 郭利康
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  1-4
    摘要: 根据无砟轨道的结构和受力特点,采用弹性点支承梁模拟钢轨、板壳单元模拟无砟轨道各结构层,建立无砟轨道弹性地基梁板模型,进行无砟轨道各结构层的荷载弯矩计算,并与弹性地基叠合梁模型及弹性地基梁体模...
  • 作者: 张新奎 曲建军 辛涛 高亮
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  5-8
    摘要: 根据灰色理论,以轨道质量指数检测数据为原始时间序列,通过累加弱化序列的随机性,挖掘轨道系统内在的规律,研究建立基于厌色GM(1,1)非等时距模型的轨道质量预测方法.为提高模型预测精度,优化模...
  • 作者: 李宇 杨风利 钟铁毅 阎贵平
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  9-14
    摘要: 基于能量平衡原理,建立连续梁桥能量反应方程.采用有限元分析软件SAP2000,对4条典型地震波双向激励下的非隔震与铅芯橡胶支座隔震连续梁桥的地震能量反应进行分析.结果表明:铅芯橡胶支座隔震连...
  • 作者:
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  14,39
    摘要:
  • 作者: 彭可可 邓军 黄培彦
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  15-20
    摘要: 结合现行桥涵设计规范及钢筋混凝土拱桥的受力特点,给出钢筋混凝土拱桥"安全-中介-失效"三级工作模式的相应概率.基于时变可靠度理论,将随机有限元、神经网络和蒙特卡罗法结合,提出评估在役桥梁结构...
  • 作者: 张晔芝 谢晓慧
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  21-26
    摘要: 某铁路在建特大桥的2×90 m连续钢箱梁叠合钢箱拱主桥斜向约22°跨越交通繁忙的高速公路.钢箱梁的架设采用胎架上拼装再顶推的方法.3个主墩间没置6个临时支墩,且其中4个临时支墩的横盖梁需跨越...
  • 作者: 吕坚品 孔崔巍 张继文 涂永明 葛文杰
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  27-32
    摘要: 以可压缩黏性流体的N-S方程和k-ε双方程湍流模型为基础,考虑防撞墙对空压的影响,采用计算流体力学软件PHOENICS,对高速列车行驶时作用在有防撞墙铁路桥梁声屏障和箱梁翼缘板上的脉动力分布...
  • 作者: 史志强 史永吉 曾志斌
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  33-39
    摘要: 针对国内外现有预测钢板对接焊接变形的经验公式不适用于大型钢结构厚板的现状,结合南京长江第三大桥钢塔的制造,开展厚板足尺模型对接焊接变形试验研究.结果表明:为了减小焊接变形,必须对厚板对接坡口...
  • 作者: 任伟新 李星新 汪正兴
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  40-44
    摘要: 运用迭代序列响应面法和非线件有限元法,对桥梁结构承载能力体系进行可靠度评估.对大桥结构进行概率灵敏度分析,获得影响桥梁结构极限承载力的主要结构参数.应用实验设计方法得到输入参数值(桥梁荷载和...
  • 作者: 蒋英礼 赵伯明 陈靖
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  45-50
    摘要: 以绵竹清平波作为输入地震波,采用ANSYS-FLAC3D相结合的方法对2层2柱3跨软土典型地铁车站结构进行强震响应的三维数值模拟.土体采用D-P本构模型,车站结构采用弹性模型,并选用瑞利阻尼...
  • 作者: 张顶立 房倩 李兵 李鹏飞 王梦恕
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  51-56
    摘要: 针对青岛胶州湾海底隧道工程,选取设计参数不同的8个衬砌结构断面,基于荷载-结构模型,采用ANSYS有限元程序,分析衬砌结构受力特点.结果表明:衬砌结构仰拱半径不宜过大,减小仰拱半径可以有效减...
  • 作者: 吴晓军 李兴高 杨丽明 杨广武
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  57-62
    摘要: 在北京地铁5号线北新桥一雍和宫左线区间隧道试验段,选取3个不同地质情况的测试断面,进行盾构施工过程中管片内力研究.结果表明,在盾构施工过程中,从管片结构形成局部稳定状态到最终与地层之间形成平...
  • 作者: 吴为义 孙宇坤 张土乔
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  63-67
    摘要: 运用FLAC3D有限差分分析软件,从地层横、纵向沉降2个方面分析既有埋地管道对盾构隧道周围地层位移场的影响.结果表明:既有埋地管道对隧道周围地层的位移场有着较明显的影响;既有埋地管道上方地表...
  • 作者: 彭立敏 施成华 杨伟超
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  68-73
    摘要: 采用数值模拟方法,对有无竖井条件下列车高速通过隧道时车体压力的变化过程进行模拟,研究竖井对车体压力的作用机理,基于车体压力变化幅值对竖井面积、数量和列车速度等因素进行分析.结果表明,设置竖井...
  • 作者: 关庆华 曾京 陈哲明
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  74-80
    摘要: 根据轮对的准静态平衡方程确定车轮脱轨的临界条件.定义横向蠕滑力与法向力之比为等效摩擦系数,研究冲角和摩擦系数对脱轨临界状态时等效摩擦系数的影响规律.结果表明:轮缘接触侧和踏面接触侧的等效摩擦...
  • 作者: 张卫华 曾京 朱旻昊 池茂儒 金学松
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  81-85
    摘要: 通过建立偏载车辆的动力学模型,考察偏载对转臂定位转向架运行安全性的影响.以某高速车辆在直线上的运行为例,对比分析不同偏载形式对行车安全性的影响趋势.分析结果表明:所有偏载都会影响车辆的行车安...
  • 作者: 任利惠 周劲松 孙文静 张伟
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  86-90
    摘要: 为了抑制铁道车辆车体弹性振动,提出在车体底架下安装动力吸振器的方案.将车体视为均质欧拉梁,建立包括结构阻尼和动力吸振器的刚柔耦合垂向动力学模型.采用平稳性快速算法,研究动力吸振器对抑制车体弹...
  • 作者: 张开林 张红军 杨勇军 罗赟
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  91-96
    摘要: 针对A-1-A轴式架悬动车运用条件发生的变化,为了设置合理的中间车轴轴承的横向自由间隙(即中轴自由横动量),采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了动车动力学模型,比较中轴自由横动量对动车非...
  • 作者: 于卫东 吕可维 王华胜 陈雷
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  97-102
    摘要: 运用可靠性分析方法,对环行线货车可靠性试验中提速货车的横向动力学性能进行系统研究.利用基于贝叶斯方法的车辆运行状态地面评估技术,对环行线货车可靠性试验中提速货车横向动力学性能进行失效评估,得...
  • 作者: 兆文忠 李永华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  103-108
    摘要: 针对铁路货车故障模式的影响因素具有复杂性和模糊不确定性的特点,综合考虑铁路货车各种故障模式发生的概率、故障严酷度以及故障检测和维修的难易程度,提出基于模糊数学与层次分析法相结合的综合评判方法...
  • 作者: 李伟建 潘存云 王荣吉
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  109-114
    摘要: 从外载荷与滚子接触变形的关系入手,分析比较实心滚子、空心滚子和组合式新型空心滚子的负荷分布、刚度和承载能力.采用有限元方法求解滚子接触变形的相关参数,并用经典的赫兹接触理论进行校核.研究结果...
  • 作者: 刘皓玮 白雪 肖宝弟
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  115-118
    摘要: 采用基于场景设计的用户需求建模方法进行列车调度系统建模.将列车调度主要业务场景分解为列车运行计划调整场景、进路控制场景、临时限速场景等.以临时限速场景为例,根据用户需求,将其分解为临时限速命...
  • 作者: 李得伟 李海鹰 韩宝明
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  119-124
    摘要: 为准确预测大型铁路客运站旅客聚集能力和设施利用程度,分析大型铁路客运站旅客集散特点,提出旅客集散仿真的基本流程,构建基于个体活动的旅客集散微观仿真模型.将旅客在站内的活动过程划分为路径选择、...
  • 作者: 林志安 潘玲巧 焦永兰
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  125-129
    摘要: 基于集对分析原理,对客运专线引入枢纽客运站选址方案进行比选.针对客运专线引入枢纽客运站选址方案比选的特点,构建方案层、因素层和指标层3层评价指标体系,从客运站布局的需求性、协调性、经济性和环...
  • 作者: 张国强 张宁
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  130-133
    摘要: 采用铁路部门发展的统计指标,应用阀值法和统计方法构造相对生产力指数,应用数据包络分析(DEA)法构造相对生产效率指数;用构造的相对生产力指数和相对生产效率指数综合评价铁路部门发展绩效,计算相...
  • 作者: 张红亮 杨浩 赵鹏 魏玉光
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  134-137
    摘要: 采用与航空出行总费用对比的方法,研究长距离客运专线列车票价制订问题.旅客选择出行方式的依据是所花费的广义费用最小,给出广义费用的计算方法.以航空出行总费用为标准,推导出长距离客运专线列车票价...
  • 作者: 周朝阳 王兴国
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  138-140
    摘要:
  • 作者: 李继山 焦标强 胡万华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  141-144
    摘要: 根据动车组制动系统对闸片的要求,研制动车组粉末冶金闸片.动车组制动系统要求闸片应具有耐磨、耐热及摩擦系数稳定等性能.因此研制的闸片:摩擦材料以铜基为主要成分,含有铁、二硫化钼、镍、钨、石墨及...

中国铁道科学基本信息

刊名 中国铁道科学 主编 阳建鸣
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-4632 CN 11-2480/U
邮编 100081 电子邮箱 zgtdkx@rails.cn
电话 010-51849013;51849003 网址 www.rails.com.cn
地址 北京海淀区大柳树路2号

中国铁道科学统计分析

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