铁道科学与工程学报期刊
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铁道科学与工程学报

Journal of Railway Science and Engineering
曾用名: 长沙铁道学院学报

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.7613
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊,1982年公开改进,主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊,1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位:
中南大学 中国铁道学会
期刊荣誉:
湖南省一级期刊  铁道部优秀期刊 
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
出版周期:
月刊
邮编:
410075
地址:
长沙市韶山南路22号
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  • 作者: 于琦 向卫国 吴龙梁 江辉煌 闫晓夏 高明显
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  799-807
    摘要: 为从空间的角度探讨振动荷载下路基的动力响应特性,开展基于振动速度和加速度的现场激振响应试验,得到路基内部水平和竖向动力响应分量沿不同方向的衰减规律.研究结果表明:响应加速度和响应速度沿深度方...
  • 作者: 杨孟刚 王祥国 邓博
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  808-814
    摘要: 将影响矩阵法引入系杆拱桥,建立以优化前后吊杆成桥索力差值向量二范数平方的最小值为目标函数,以吊杆张拉力为变量,以各个施工及成桥阶段中系梁和拱肋的挠度、应力以及吊杆索力作为约束条件的优化模型,...
  • 作者: 冯莉 李子奇 樊燕燕 王力
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  815-822
    摘要: 在全概率PBEE方法(PEER-PBEE Methodology)的基础上,建立桥梁结构全寿命周期地震损失计算方法和分析流程.以一座高速铁路连续梁桥为背景,通过地震易损性和地震危险性的卷积确...
  • 作者: 李慧民 李文龙 李轩 裴兴旺 黄俊杰
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  823-831
    摘要: 为降低我国铁路桥梁加固改造过程中存在的潜在风险,并考虑现有决策方法存在的不足,依据问题特点建立科学的决策指标体系,提出一种基于主成分分析法(PCA)和加权广义马氏距离改进TOPSIS的决策模...
  • 作者: 何涛 王婧
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  832-840
    摘要: 测试案例作为CBTC通用测试平台的基础,研究其约减策略,构建高效完备的测试案例集更加有助于CBTC系统的测试.提出梦境蚁群算法,在传统蚁群算法的信息素更新方式中引入做梦因子,并将其运用在车载...
  • 作者: 杨成永 程霖 车敬珂 马文辉
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  849-857
    摘要: 穿越施工引起既有隧道及其上的轨道结构产生变形,给列车运营安全带来不利影响.将钢弹簧浮置板轨道视为弹性地基梁,建立钢弹簧浮置板轨道变形的控制微分方程.采用傅里叶级数法求解微分方程,得到关于未知...
  • 作者: 常逢文 张光明 杨荣山 梁爽 胡猛
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  858-865
    摘要: 为得到采用聚四氟乙烯胶垫的WJ-7型扣件纵向阻力特性,在不同工况下对扣件纵向阻力进行试验测试,并建立桥上CRTSI型板式无砟轨道无缝线路计算模型,分析采用聚四氟乙烯胶垫扣件系统在桥上无缝线路...
  • 作者: 张鹏飞 朱勇
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  866-874
    摘要: 为研究列车荷载作用下新型钢枕轨道结构受力特性,将混凝土枕轨道作为对比对象,分别建立新型钢枕和混凝土枕轨道-路基空间有限元模型,考虑钢枕处于4种沉降补偿量下的实际工况,对比分析新型钢枕和混凝土...
  • 作者: 刘晓华 张鹏鹏 赵炼恒 韦彬
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  875-881
    摘要: 针对现有侧阻双曲线模型参数计算较困难的问题,提出一种考虑桩侧土初始剪应力以及侧阻软化特性的简化侧阻三折线模型;并结合桩端位移与桩端承载力的非线性发挥关系,采用双曲线模型模拟桩端荷载传递性状....
  • 作者: 凌涛 张佳华 王成洋 肖超
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  882-890
    摘要: 为预防土体发生主动坍塌破坏和被动挤出破坏,研究挡土墙需提供的合理支护力范围,基于极限分析上限法构建挡土墙的主动坍塌和被动挤出2种失效模式,根据虚功率方程求解主动土压力和被动土压力,得到支护力...
  • 作者: 师新虎 张炳鑫 李俊 杨进 郑史雄
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  891-899
    摘要: 西部山区连续刚构桥的主桥常常是高墩大跨,主桥与桥台或引桥的纵向刚度差异较大,导致在地震作用下,主桥与其两端的引桥(台)的动力响应不同步,从而发生梁端碰撞.以某大跨高墩连续刚构桥梁为背景,基于...
  • 作者: 傅鹤林 卢向勇 史越 王金 赵运亚 邓皇适 陈伟庚
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  900-907
    摘要: 以赣州-深圳高速铁路松岗山隧道为背景,在砂岩室内蠕变试验的基础上,借助有限元软件建立隧道三台阶开挖数值分析模型,对比经典弹塑性和考虑蠕变效应下的拱顶沉降计算结果,分析仰拱封闭距离和仰拱暴露长...
  • 作者: 丁明波 刘正楠 穆江飞 董旭 鲁锦华
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  908-914
    摘要: 为探究钢筋网格加固铁路重力式桥墩的抗震性能,以铁路重力式圆端形桥墩为原型,采用1:8的比例尺制作2个配筋率为0.2%的桥墩模型,对其中一个模型的墩底薄弱区进行植筋加固,然后对2个模型进行拟静...
  • 作者: 朱瑶宏 杨振华 柳献 陈飞飞
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  915-923
    摘要: 目前,盾构隧道整环足尺试验,其加载模式主要采用荷载控制.液压系统施加在结构上的荷载来源于静止土压力的计算值.这种加载方式采用荷载结构法的思想,难以反映作用在盾构隧道上的土压力随结构变形而改变...
  • 作者: 杨铁轮 汪波 王志伟 郭新新 马振旺
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  924-930
    摘要: 以渭武高速木寨岭隧道大变形段为工程依托,基于对岩石可钻性与钻机性能间关系的分析,选择5种不同类型的锚杆施工机具,进行现场钻孔试验.研究结果表明:低强度炭质板岩挤压型大变形隧道,旋转式钻机应优...
  • 作者: 李小丰
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  931-939
    摘要: 建筑物注浆的关键是经过注浆后对既有建筑物的抬升效果进行动态控制和工后恢复,以此减小建筑物的不均匀沉降.考虑三维破坏机制,采用非线性Mohr-Coulomb破坏准则构建一个轴对称的土体破坏机制...
  • 作者: 王婧 祁英弟 贡力 贺思乐
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  940-946
    摘要: 为客观评价隧道围岩安全状态,结合围岩岩体结构及地质特征等影响因素,建立影响隧道围岩安全的各指标因素.用主成分分析PCA法应用MATLAB软件对建立的指标因素进行主成分提取.将分析后所得的主成...
  • 作者: 仲帅 董捷
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  947-956
    摘要: 为探明交叉隧道夹层岩柱围岩应力变化规律及其影响因素,开展重力条件下相似模型试验,采集新建隧道开挖期间夹层岩柱附加应力和既有隧道衬砌应变,并进行相应的数值计算.研究结果表明,新建隧道开挖完成后...
  • 作者: 吴波 张子仪 李志刚 邓政 黄惟
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  957-964
    摘要: 利用一种能够考虑经验模型不确定性的贝叶斯更新方法,将模型偏差系数视为随机变量,并根据现场观测数据对其进行不断更新,所得更新结果可用于后续阶段盾构掘进最大地表沉降和失效概率的预测.以福州地铁某...
  • 作者: 张智梅 黄庆彬
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  965-971
    摘要: 为研究部分黏结FRP加固方式对加固梁延性等抗弯性能的影响,建立部分黏结FRP加固梁的有限元模型,提出等效完全黏结FRP加固梁理论,即按照总变形相等的原则将部分黏结FRP加固梁转化为等效的完全...
  • 作者: 欧阳祥森 罗小勇 肖烨 邹洪波
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  972-979
    摘要: 锈蚀钢筋在承受疲劳荷载作用后,其应力-应变关系相较于静力荷载作用下的应力-应变关系出现了明显的区别.为探讨准确的锈蚀钢筋疲劳加载后应力-应变关系,开展不同锈蚀率钢筋的静力拉伸试验和疲劳加载后...
  • 作者: 张桐 杨彦强 毛保华 龚超奇
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  980-987
    摘要: 周期性制动是货运列车在长大下坡道运行时的一种常见操纵策略,该过程中车轮会因频繁抱闸而温度上升,过高的温度会危及行车安全.为提高列车运行的安全性,考虑列车周期性制动对热流密度和对流换热系数2个...
  • 作者: 尚克明 张业 林鹏 齐凯文
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  988-995
    摘要: 采用大涡模拟和FW-H方法,对1:8缩比8车编组北京轨道交通新机场线列车气动声学特征进行模拟研究.列车模型按照实际列车缩比而成,包含转向架、风挡和受电弓等复杂结构.列车运行速度分别为140,...
  • 作者: 姚晓阳 苗剑 贺德强 钟嘉俊 陈彦君
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  996-1003
    摘要: 地铁列车的焊接缺陷严重威胁到列车运行安全,针对目前地铁车辆铝合金车体焊缝检测存在漏检错检问题,提出一种基于改进Faster R-CNN识别焊缝缺陷的方法.运用ABAQUS对铝合金车体焊缝缺陷...
  • 作者: 文焱 罗培 谢亚文
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  1004-1014
    摘要: 为准确描述牵引负荷的关联特性对电力系统运行产生的负面影响,引入Copula理论对牵引负荷构建具有相关性的概率分布模型,并对接入该负荷的电力系统运行进行评估.基于负荷实测数据,采用非参数核密度...
  • 作者: 张友鹏 张鼎昌 董海燕 赵珊鹏
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  1015-1024
    摘要: 为解决兰新高铁接触网腕臂绝缘子污闪问题,研究腕臂绝缘子表面积污规律对预防污闪事故发生、保证牵引供电系统安全运行有重要意义.以FQB-25/12型腕臂绝缘子为研究对象,利用欧拉两相流建立积污仿...
  • 作者: 周玮腾 钱蕾 韩宝明
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  1025-1035
    摘要: 城市轨道交通运营突发事件管理对地铁安全和高效运营具有重要的意义.针对非结构化的地铁突发运营信息数据,通过整合处理并进行多粒度、多层次、多角度地分析,从单因素、时间序列、空间维度和时空关联几个...
  • 作者: 何越磊 刘俊 程岩 路宏遥 连茜椰
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  1036-1042
    摘要: 铁路车站综合体改扩建工程具有多专业协作、多部门监管和多条件制约等特点,施工进度难以控制、资源浪费、材料损耗严重、工程资料管理滞后等问题在此类工程中凸显.利用BIM(Building Info...
  • 作者: 朱文喜 李晶晶 王靖 陈赟
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  1043-1052
    摘要: 以舞弊三角理论为基础,构建建设工程施工项目经理(CPM)舞弊"直接动因-调节动因-行为倾向"量化分析模型.开发含压力、借口和机会三维度的舞弊动因量表及地材采购、伪造证据做假账冲平账目和投其所...
  • 作者: 史海欧 张志良 张飞涟 梁秀峰 袁泉
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  1053-1060
    摘要: 在轨道交通PPP绩效付费项目中,由于信息不对称,参与主体社会资本与绩效监督机构存在机会主义行为.基于演化博弈论,建立社会资本与绩效监督机构机会主义行为演化博弈模型,对社会资本与绩效监督机构之...

铁道科学与工程学报基本信息

刊名 铁道科学与工程学报 主编 余志武
曾用名 长沙铁道学院学报
主办单位 中南大学 中国铁道学会  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1672-7029 CN 43-1423/U
邮编 410075 电子邮箱 jrse@mail.csu.cn
电话 0731-82655133;82656174 网址 www.csru.edu.cn
地址 长沙市韶山南路22号

铁道科学与工程学报评价信息

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