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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 优化了高压共轨柴油机电磁阀驱动策略,设计了基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)的高压共轨电磁阀喷油驱动系统.采用图形与硬件描述语言(HDL)混合设计方式,对CPLD进行模块化编程,实现了对电磁...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 对参比燃料、甲醇及甲醇-参比燃料混合燃料的主要反应历程进行了分析,利用详细反应机理研究了甲醇-参比燃料混合燃料燃烧时基元反应的相互影响特性.采用集总反应法构建了一个包含45种物质、75个反应...
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93. 信息动态刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要：
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94. 考虑热效应的浮环轴承转速比计算刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 分析了利用已有浮环轴承转速比计算公式在全工况下计算结果不能满足要求的原因,指出由于已有公式中没有考虑到热效应的影响,导致在高速运转条件下得到的转速比与试验结果有较大的偏差.针对这个缺陷,以试...
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95. 活塞综合椭圆参数方程的研究及应用刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 根据活塞横截面外形轮廓线的计算及其结构特点,分析了目前常见活塞外圆截面椭圆型线的不足,通过比较椭圆型线中复杂形状的生成特征,运用叠加原理进行分析,最终推导出理想的综合椭圆参数方程,并通过国内...
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96. 天然气发动机电控单元原型的研制刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 为将NQ120柴油机改装成天然气单燃料发动机,对其喷射及点火系统进行深入研究.设计了具有点火及喷射功能的电控系统原型,包括系统硬件和软件;基于Labview的串行通信模块开发了一款在线标定监...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 对发动机气缸盖三维设计过程中模块化分解进行了研究,在Pro/E环境下针对某气缸盖三维设计,应用自顶向下方法协调模块间位置和接口关系,按照发动机气缸盖铸造分模原理对其进行了模块化分解.结果表明...
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98. 内燃机曲轴扭转振动的优化动力修改刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 利用集总参数法建立了曲轴扭转振动的运动方程,推导了计入结构参数的曲轴系统扭转振动的特征灵敏度公式,并给出了结构参数修改的优化模型.数值计算结果表明,根据此灵敏度公式和优化模型可更合理地确定结...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 首先采用进气道稳流试验和数值模拟方法对两款柴油机进气道的稳态流动进行研究对比,然后利用Converge软件对两款柴油机在标定工况下的进气和压缩过程进行了瞬态数值模拟研究,并对该过程中各个时刻...
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100. 助燃剂对公交车用柴油机性能影响的研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 以1台公交车柴油机为样机, 研究了普通柴油和不同助燃剂添加比例柴油应用于柴油机时的动力性、经济性、烟度和排放特性.试验结果表明,添加助燃剂基本不影响发动机的动力性和燃油经济性,但可以改善烟度...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 对欧Ⅳ单燃料液化石油气(LPG)发动机进行了排放控制技术的研究,对BSH1.6发动机进行LPG电控喷射系统改装,完成了催化器最佳转化窗口试验、燃料切换条件选择试验、整车轮毂欧Ⅳ测试循环试验....
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102. 用于气体燃料的定容燃烧系统的开发与试验刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 开发了1种用于研究气体燃料燃烧特性的定容燃烧装置.该装置主要由燃烧弹本体、进排气、温控、压力采集、高速摄影及同步控制等系统组成.在该装置上进行了甲烷-空气混合气的燃烧试验,研究了混合气的初始...
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103. 柴油机瞬态试验循环的线性回归分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 介绍了柴油机排放的瞬态试验循环,引入了试验循环有效性判断的依据,并就某6缸发动机的瞬态试验循环进行了线性回归分析研究.在允许点删除前后、不同时间延迟及设定量设置值和执行值不同情况下针对转速、...
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104. 基于现代设计方法的柴油机振动特性研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 利用现代设计方法,在某车用柴油机振动激励力分析的基础上,开展了整机振动响应特性的仿真分析,获得了柴油机整机的预期振动结果,通过与台架整机振动试验结果对比,两者误差小于10%,达到了工程应用的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 针对某增压6缸柴油机进行了不同负荷特性下缸内压力和排气压力波的测量,分析了不同负荷特性下泵气平均有效压力与泵气排气压力波之间的关系.试验结果表明:对于增压6缸柴油机,当配气相位相同时,在不同...
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106. 电控单体泵燃烧系统匹配试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 对新132发动机燃烧系统进行了匹配试验,阐述了供油系统改进、喷孔参数匹配、燃烧室优化的整个过程,确定了新燃烧系统合理的供油参数、喷孔方案和燃烧室方案,并对比分析了燃烧系统改进前后燃烧放热过程...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 为了了解轻度混合动力系统运行当中的振动和噪声问题,围绕电机电磁作用对机体表面振动噪声影响以及电机瞬态工况对系统性能的影响进行了试验研究.研究表明,电磁作用对机体表面振动的影响是通过轴系扭转振...
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108. 多因素作用下降低增压柴油机排放的试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 首先对柴油中添加二甲醚的比例进行优化,然后对柴油机供油提前角和EGR率分别进行优化匹配,最后将优化的柴油机与原机进行试验对比.结果表明:经过优化后柴油机的动力性和经济性略有下降,排放性能得到...
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109. 气门相位对高膨胀比发动机性能影响的研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 在1台几何压缩比为12的双独立可变凸轮相位汽油机上,在转速1 500～5 500 r/min、全负荷工况下进行了不同进排气相位对发动机输出扭矩、燃油消耗率、爆震倾向影响的试验研究,分析了不同...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 为了检验自主研发的高压共轨喷射系统能否平稳可靠地运行,本研究设计开发了柴油机高压共轨燃油喷射系统的可靠性测试平台.介绍了设备可靠性的判定原理,提出了可靠性措施,通过监测-控制的闭环循环控制方...
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111. 基于粗糙集的特征值优化及柴油机故障诊断刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 为提高故障诊断的效率,给出了一种基于粗糙集理论的柴油机故障诊断系统.以某大功率柴油机为例,采用时域频域分析和小波包能量谱分析两种方法提取特征值,通过对比优选,将敏感性和稳定性较好的小波包能量...
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112. 平座键轴加工变形工艺研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 研究了发动机机油泵主动轴在两端装卡、中间悬置磨削扁平面时产生变形的原因,分析了磨削余量对变形的影响.采用了改进的工艺措施,即多次磨削扁平面,并在每次磨完后磨外圆校正磨扁过程中产生的变形,结果...
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113. 重型汽车底盘测功机排放测试方法探讨刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 分析了国外研究机构关于重型汽车整车在底盘测功机上开展排放测试所采用的测试循环曲线和加械质量计算方式,探讨了国外研究机构在重型汽车测试方面的共同关注点,明确了重型汽车排放测试中测试曲线一般制订...
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114. 共轨柴油机起动油量控制策略优化及试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 在自主研发的基于Freescale 9s12 16位电控单元基础上,将共轨柴油机的起动阶段划分为起动初期、起动加速期,起动延伸期及稳定阶段分别进行控制.针对各个阶段的特点,提出各自的控制策略...
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115. 柴油机混合动力控制器硬件在环仿真系统设计刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 通过对客车柴油机混合动力控制系统的分析,设计开发了柴油机混合动力控制嚣(HCU)的硬件在环仿真系统,详细介绍了系统方案和混合动力仿真模型的建立,通过Matlab/SimuIink,MatIa...
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116. VGT-EGR替代方案控制策略的实现刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 基于柴油机VGT_EGR系统的控制原理,提出了由电子节气门(ETC)-可变废气控制系统(VEC)联合控制替代VGT单独控制并结合EGR系统进一步降低柴油机排放的方案.建立了能够模拟多缸单体泵...
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117. 车用涡轮机复合喷嘴初步优化设计刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 提出了一种新型的涡轮喷嘴结构--复合喷嘴,针对该新型的涡轮可调喷嘴结构进行了数值模拟,对喷嘴叶片周向位置、叶片安装角和叶片数等参数进行了初步优化,并分析了气动损失偏大的流动机理.数值仿真结果...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 针时电控EGR控制策略,结合电控系统模块化的设计思路,设计了基于Ascet平台的电控发动机EGR控制系统.通过对转速、油量等参数进行标定,运用Ascet软件实现了EGR控制模型的模拟仿真,保...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 通过对发动机工作过程的研究,得到任一时刻发动机各缸动力学特性曲线形状相同,沿时间坐标存在一定偏移的结论.基于Matlab软件.将各缸动力学特性曲线的偏移转化为该曲线中离散点组成的向量内数据的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 从传统的开关型氧传感器和宽域氧传感器的物理特性和基本工作原理出发,提出了基于宽城氧传感器的电控增压稀燃CNG发动机的空燃比自学习算法策略,并将所编写的控制代码用于试验发动机上.台架标定试验表...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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