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高速铁路技术
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HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
影响因子
0.4573
主办单位：
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN：
1674-8247
CN：
51-1730/U
出版周期：
双月刊
邮编：
610031
地址：
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 反滤排水系统是边坡挡护工程的重要组成部分,如何在对既有边坡挡护工程进行加固的同时修复其反滤排水系统,需要进行研究.文章提出了一种用于既有边坡补强加固的兼具加固和排水功能的新型加固结构——排水...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 以结构应变能最小为目标,采用罚函数法考虑弯矩、索力、位移3种约束条件,建立了梁拱组合结构成桥索力的无约束优化模型.针对所建立的索力优化模型,设计了一种遗传算法(Genetic Algorit...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 地基沉降已成为高速铁路客运专线路基的主要控制因素之一,掌握花岗岩全风化层地基沉降特性,对指导在花岗岩地区修建高速铁路客运专线选择合理、经济的地基处理措施具有重要意义.研究结果表明:海东线花岗...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 铁路通信承载网主要由传输网、数据网以及干线光缆组成,其现状资源不足,但业务却在不断增长,从而逐渐成为铁路发展的短板.文中通过业务类型分析和业务带宽计算,得出了传输网的模型,并提出了OTN与数...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 通过昆明至玉溪200 km/h客货共线铁路的建设中深厚、复杂软土路基预应力管桩的应用,根据该工程中各种地基加固措施的设计和施工初步取得的一些经验及成果,并结合目前类似工程预应力管桩的应用及相...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 研究路基地段双块式无砟轨道道床裂缝的产生发展规律及特征,以期为路基地段双块式无砟轨道道床的设计、施工提供一定的参考.通过对郑西客运专线路基段双块式无砟轨道防开裂试验段施工中的裂缝研究,从设计...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 在软土地区,高速铁路无砟轨道对沉降有着严格的控制,需对下穿高速铁路桥梁的新建公路采取的结构形式进行深入研究.文章以廊沧高速公路沧州市西绕城连接线下穿京沪高速铁路青沧特大桥为工程背景,采用基于...
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8. 客运专线立交设计方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 根据胶济客运专线、西成客运专线、兰新第二双线等相关铁路以桥梁方式跨越既有铁路、公路的立交设计经验,指出本类立交设计需从桥梁结构选择、立交协议、工期影响分析、工程投资、施工顺序、施工过渡方案以...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 结合合福铁路古田溪特大桥主跨(60 +2×100 +60)m连续梁设计方案,分别建立了相应的空间有限元模型,对比分析了3种模型的自振特性.采用桥梁结构动力分析程序BDAP V2.0进行车桥动...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 文章针对直供全并联供电中不同的2种并联所主接线方案,分析了短路故障情况下并联所电流、电压和阻抗特性.根据分析结果,结合线路保护要求,推导了电流速断保护、反时限电流保护及定时限过电流保护、距离...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 针对高速列车运行对高架桥梁产生的振动问题,建立车辆-轨道-高架系统动力有限元模型,提出了高速铁路桥梁振动整体预测分析方法.该方法基于轮轨耦合体系及不平顺谱理论,通过交叉迭代计算列车对桥梁的冲...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 针对铁路高速发展与安全运输的需求,研究设计一套应用于铁路信号学习及培训的虚拟系统.文章简单介绍了虚拟现实技术、系统分类及特点,并根据实际功能需求和虚拟现实主要开发方法选择使用3dsMax和V...
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13. 成都北编组站站场设计刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 从编组站总体方案选择,平纵断面设计,自动化驼峰系统,尾部连接溜放系统,小半径曲线轨道及驼峰溜放道岔区轨道类型,道路、排水及管道系统,阐述成都北编组站设计思路.
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 根据昆明枢纽总图规划,长昆客运专线从区间小屯山线路所设联络线引入云桂客车线经开站,沟通长昆客运专线与既有昆明站的通路.文章根据城市总体规划和规划渝昆铁路情况,并结合沿线地形地貌、运营安全及预...
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15. 客运专线中异形框构桥设计刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 随着铁路建设的不断发展,铁路与公路、铁路与铁路互跨现象越来越多,并且控制因素较为复杂,给铁路选线带来一定困难.框构桥由于具有建筑高度低、断面轻巧,总体布置灵活,对地基承载力要求低,抗震性、整...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 通过研究常用路基地段无砟轨道结构特点,提出新型时速200 km城际铁路路基地段无砟轨道结构型式.应用成灌铁路无砟轨道“路基纵连”设计原则,提出了2种路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向连接结...
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17. 中老铁路选线设计的几点体会刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 中老铁路地形较为复杂,外部干扰因素较多,文章结合对该铁路的勘察设计,针对山区、丘陵及平原地区不同的地形,通过一系列实例总结分析不同的选线方法及选线过程中需要重视的问题.在复杂山区,坚持“地质...
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18. 山区高速铁路路基勘察设计问题探讨刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 文章以西安至成都客运专线(四川段)的路基勘察设计为例,介绍了线路方案配合、桥路分界高度及以桥代路原则、勘察实践的经验；从路基防排水系统、填料改良探讨路基设计.其内容对山区高速铁路路基勘察设计...
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19. 重庆至贵阳铁路主要技术标准的选择刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 铁路作为国民经济的大动脉,其主要技术标准的选择,不但关系到铁路行业自身良性发展并在综合交通运输体系中发挥重要作用,而且也对国民经济长远发展有重要的影响.文章以改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 沅江大桥为沪昆客运专线重点工程,主墩承台基础为深水底桩大体积承台,水深、河床裸露,水位常变化,给钢围堰的设计、加工,钢围堰定位、下沉接高,钢护筒安装就位及钢围堰的封底带来了很大的困难.根据沪...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 通过柳南客运专线铁路粟村双线特大桥6×32 m连续梁采用满堂支架分次现浇的施工方法,研究了地基基础处理—支架搭设—支架预压—梁体立模—梁体浇筑及养护的总体施工方案,论述多跨度支架现浇连续梁混...
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22. 大机捣固原理及实践刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 大机捣固作业车由于它结构先进,功能齐全,工作效率高,目前已成为我国铁路上应用最广泛的一种捣固机械；但现场施工作业人员由于对大机捣固车工作原理及要求掌握还不够深入,经常发生捣固作业后影响施工质...
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23. 高速列车空气动力制动方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 对速度在100 km/h到400 km/h区间,装有风阻制动板的高速列车进行了数值仿真计算.在面积相同的情况下,研究了不同形状的风阻制动板所产生的制动力值,并对空气动力制动产生的制动动力效果...
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24. 昆明枢纽泥炭土及泥炭质土地基处理刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 在建铁路昆明枢纽K 37段基底为泥炭质土,采用多向搅拌水泥砂浆桩加固,效果良好；K 32段基底为泥炭土,采用多向搅拌水泥砂浆桩试桩不成桩,变更为CFG桩.文中对该案例进行研究分析认为,泥炭土...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 我国无砟轨道铁路主要铺设有双块式无砟轨道、板式无砟轨道等.文章基于ABAQUS有限元软件,仿真分析不同轴重作用下CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道路基各部位的受力特性,研究列车轴重对无砟轨道的影响...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为了获得具有应力约束、几何约束以及局部稳定性约束的桁架形状优化问题的全局最优解,将量子粒子群优化(Quantum Particle Swarm Optimization,QPSO)应用于桁架...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 随着移动互联网时代的到来,利用先进技术提高铁路旅客服务质量,是铁路行业亟待解决的问题.文章结合我国铁路客票系统特点,提出了一种远程支付与NFC近端支付技术相结合的铁路客票移动支付购票乘车方案...
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28. 高速铁路简支梁空心墩墩型比选分析刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 越来越多高达20 ～60 m的空心高墩被应用在山区高速铁路实际工程中,空心高墩的设计逐步成为了研究重点.为了研究出常用空心墩墩型的优缺点和适用范围,以及为山区高速铁路的空心墩墩型提供较大的选...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 在西南艰险山区修建铁路,不仅要克服地形条件上的困难,还得面对复杂的不良地质环境.总体选线设计中要坚持地质选线,环保选线原则,尽量规避和减少各种风险.文章对成贵铁路的煤层瓦斯及采空区、岩溶、暗...
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30. 基于一体化理念的综合交通枢纽设计刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 在分析国内综合交通枢纽发展趋势的基础上,提出综合交通枢纽设计的一体化设计理念.以成都东客站综合交通枢纽为例进行分析,总结了综合交通枢纽一体化设计的规律:交通枢纽规划一体化、交通枢纽换乘一体化...
高速铁路技术基本信息
| 刊名 | 高速铁路技术 | 主编 | 秦小林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国中铁二院工程集团有限责任公司 | 主管单位 | 中国中铁股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-8247 | CN | 51-1730/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | gstl2010@creegc.com |
| 电话 | 028-86445544 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市通锦路3号 |
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