高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 张扬
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  75-78
    摘要: 薄壁空心墩的墩顶截面受非线性温度和桥墩支承条件的作用,产生了温度约束应力,温度应力是导致混凝土结构产生裂缝的主要原因之一。文章通过分析薄壁空心墩墩顶约束对墩身温度应力影响,研究了在墩顶自由和...
  • 作者: 刘盛凯 包维民
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  79-85
    摘要: 南宁枢纽近期有6条新线引入,速度均在200 km/h以上。南宁市作为“中国-东盟博览会”的举办地城市,近年来发展迅速,南宁铁路枢纽总图布局面临重大调整。通过动态分析枢纽总图布局的影响因素,包...
  • 作者: 李博
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  86-88
    摘要: 针对铁路建筑能耗占我国铁路总能耗较大比重的情况,为减少二氧化碳排放量,实现低能耗、低污染、低排放的减排目标,以铁路建筑节能为出发点,结合地区气候特征,从建筑物围护结构入手,阐述通过对铁路建筑...
  • 作者: 张会刚 施善斌
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  89-92
    摘要: 基于报信山隧道水压致裂地应力量测结果,分析了隧道区地应力特征、最大主应力方向;结合最大主应力大小及方向分析不同隧道轴线方位的围岩稳定性,为隧道轴线方位、隧道断面形状的选择提供可靠的科学依据。...
  • 作者: 曹德志
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  93-98
    摘要: 基于我国高速铁路桥式布置的多样性和施工条件的复杂性,目前国内自主研制的步履式、导梁式及运架一体式3个系列的900 t级箱梁架桥机,具有起重能力大、变跨功能强、首末孔梁架设方便、安全可靠等特点...
  • 作者: 徐勇 朱颖 李光辉 谢海清 陈列 陈建国
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  1-6
    摘要: 北盘江特大桥是控制铁路走向的桥梁工程.设计在线路可能穿越区域的20 km范围内进行桥位比选,对大坡、光照和板公坡3个可行桥位进行综合比较,结果选择在光照桥位.在光照桥位上,分别研究了990m...
  • 作者: 沈钢 王捷
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  7-11
    摘要: 轨道车辆在行驶过程中,由于突然情况,可能会产生轮轨非常规碰撞,甚至脱轨,这对于运行在高架桥上的高速列车来说,将导致灾难性的后果.虽然高速铁路设立了信息监管系统及控制系统以保证其行车安全性,但...
  • 作者: 姚裕春
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  12-16
    摘要: 开挖高边坡不同的支护时序对边坡变形及稳定性具有较大影响.离心模型试验表明,边坡开挖后及时支护程度越高,边坡变形越小,稳定性越高;数值模拟表明其作用机理为:及时支护程度越高,坡体剪应力集中程度...
  • 作者: 王凤 陈红霞
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  17-19
    摘要: 文章针对提速道岔维护中存在的道岔转换故障问题,从理论上分析了提速道岔转换故障的危害.外锁闭装置的安装,道岔密贴调整不良,表示杆与机体摩卡,道床捣固不良、尖轨弯曲变形及上翘等是导致提速道岔转换...
  • 作者: 姚传开 韩长生
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  20-24
    摘要: 2条直线间需要设置反向曲线,尤其在工程设计中,要求反向曲线间夹直线长度一定,2段连接直线长度也一定,连接曲线半径是2个定值,需要通过复杂的角度计算之后方能求得,且在CAD作图中需按照计算数据...
  • 作者: 丁珣
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  25-27
    摘要: 高速铁路CTCS-3列控系统要求通信GSM-R网络提供实时传递列控信息的无线通道,为保证GSM-R无线系统的可靠性,在工程中均采用单网交织的网络覆盖模式,以满足在某一个站点宕站之后(单点故障...
  • 作者: 智慧
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  28-31,69
    摘要: 高速铁路牵引负荷的特殊性对牵引供电系统供电能力提出了更高要求,开展牵引供电系统综合测试是评估牵引供电能力的重要手段.利用专业的牵引负荷过程测试设备,对某实际运营的高速铁路牵引供电系统开展综合...
  • 作者: 邓云川 高宏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  32-35
    摘要: 非晶合金铁心变压器具有很好的节能、环保效果,为世界各主要发达国家及发展中国家所普遍采用,也是我国节能环保产业发展的重要方向.结合铁路负荷特点,文中介绍了非晶合金材料的特点以及非晶合金铁心变压...
  • 作者: 张慎
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  36-39
    摘要: 根据上海局管内高速铁路AT供电制式特点,探讨正馈线的故障抢修问题.提出了通过比较牵引变电所及其子所的吸上电流以及T、F线的故障电流来确定是否为正馈线故障的判断方法,并通过故障实例加以说明.基...
  • 作者: 冯骥 李传勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  40-44
    摘要: 货运中心是铁路货运系统的重要组成部分,一般位于铁路枢纽,也与地方的物流园区联系紧密,是货流、信息流、资金流运作的重要场所,涉及地方的物流规划,枢纽的货运布局、点、线能力及联络线、疏解线的设置...
  • 作者: 任永强 何昌荣 孙磊
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  45-48
    摘要: 非饱和土水特征曲线(SWCC)表示为土体中含水量和基质吸力之间的关系曲线,是非饱和土力学领域研究的重要课题之一.针对实际工程中南广高速铁路路堑边坡黏性土,利用SWC-150 Fredlund...
  • 作者: 丁文学 匡亮 张志和 谭永杰 赖新军
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  49-55
    摘要: 文章以渝利铁路长洪岭隧道下穿江池场镇浅埋密集民房段为研究对象,通过房屋鉴定及风险评估提出了民房震动控制标准,综合考虑地形地质条件、埋深、施工进度、投资、民房的震动控制值等因素,结合现场爆破开...
  • 作者: 李争鹏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  56-60
    摘要: 高速铁路公众移动通信网络(公网)覆盖工程对满足旅客通信需求、提高旅客满意度具有重要意义.文章探讨了高速铁路隧道公网覆盖工程建设思路与原则,通过分析上下行链路预算的影响因子、漏泄电缆相关指标及...
  • 作者: 贺才钦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  61-63,77
    摘要: 多级挡土墙下墙土压力的应力计算和应力图形,在现行的《铁路路基支挡设计规范》(下称《规范》)的锚杆挡土墙一节的条文说明中有所表述,但仅有应力图形,而无应力计算式,尤其是二、三级墙的应力图形都是...
  • 作者: 杨帆
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  64-69
    摘要: 高速铁路GSM-R通信系统建设中,基站的场强覆盖优化与天线角度调整是GSM-R网络性能达到规范要求的必须环节,而特殊场强数据会严重影响优化思路与调整结果,导致事倍功半.文中介绍了高速铁路GS...
  • 作者: 徐剑 楚振宇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  70-73
    摘要: 牵引变电所的接地网是保证电气化铁路安全运行,电气设备正常工作和工作人员人身安全的重要设施,研究牵引变电所的接地技术对于设计适合的接地网以保证牵引变电所的安全运行非常重要.中国企业在国际上承接...
  • 作者: 杨吉忠 潘自立 韩义涛
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  74-77
    摘要: 采用双线性随动强化模型,分段线性近似描述轨距挡板材质的应力-应变关系,对新设计的WT-1型扣件的轨距挡板进行受力分析,并开展了室内扣件组装疲劳试验和室外上道试验.结果表明:轨距挡板螺栓孔壁越...
  • 作者: 丁兆锋 李井元
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  78-80
    摘要: 高速铁路无砟轨道铁路路基工程排水体系的构建与完善,是保证路基工程动力特性和承载特性的长期稳定性的前提之一.文章针对高速铁路排水设计的目的及要求,提出了高速铁路无砟轨道排水设计的一般设计原则....
  • 作者: 胡明文
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  81-85
    摘要: 喷涂聚脲防水材料是一种双组份弹性涂料.通过冬季在京沪高速铁路工程中不同的混凝土基层温度、含水率和大气湿度、露点温度等环境条件下,进行现场喷涂工艺试验和室内试验,总结出以下结论:梁面混凝土抛丸...
  • 作者: 韩涛
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  86-90
    摘要: 沪昆铁路园泄泾特大桥位于上海市松江区境内的园泄泾河段,大桥长2 813 m,主跨采用2-64m钢桁梁,主墩位于航道中心,采用高桩承台,基础采用钢管桩.园泄泾河为Ⅲ级航道通航,水深11m且过往...
  • 作者: 何玉先
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  91-94
    摘要: 文章结合贵广铁路白石绥江大桥水中墩采用钢围堰施工的工程实践,根据钢板桩围堰的实际受力状况建立了力学模型,对所要采取的钢板桩进行设计,并分析计算了钢板桩围堰抗倾覆、抗滑性能.结合现场实践经验对...
  • 作者: 李健 胡建平 蒲浩 蔡亦昌 龙喜安
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  1-8
    摘要: 高速铁路不仅是列车运行速度的简单提高,还应重视线路舒适性的全面提升.面向高速铁路线路设计阶段,基于现有数字化选线设计研究成果,应用车辆-线路耦合动力学理论,结合列车运行仿真技术,对设计方案进...
  • 作者: 王科 韩康
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  9-11,25
    摘要: 现行铁路规范对地震安全性评价与地震动参数取值都有一些规定,但地震安全性评价工点的确定难度较大,操作性不强,地震动参数的取值也存在较大争议.通过近年的地震安全性评价结果与铁路规范对比,并结合实...
  • 作者: 王红亮
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  12-16
    摘要: 文章介绍了一种可用于高速铁路无砟轨道自动精调的轨行式车辆,由0号测量小车、1号精调车、2号螺栓锚固车、测量系统及控制系统等组成.0号测量小车,可实现以承轨槽外钳口斜面进行横向定位和以承轨槽底...
  • 作者: 刘江涛 胡建平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  17-21,50
    摘要: 铁路线路防护栅栏和安全保护区设计是铁路设计的重要内容,但国内一直缺乏相应的辅助设计软件,导致设计效率较低,工程数量计算不准确,设计质量不可靠.在此前提下,文章以中铁二院“铁路线路防护栅栏和安...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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