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高速铁路技术
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HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
影响因子
0.4573
主办单位：
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN：
1674-8247
CN：
51-1730/U
出版周期：
双月刊
邮编：
610031
地址：
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 运营隧道接长明洞是隧道洞口出现危岩落石病害或新增立交构筑物时所常用的一种工程措施。然而对于运营线路来说，常规的接长明洞施工方法需要占用大量的时间，对铁路或公路运营造成极大的干扰并危及运营安全...
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32. 高填方边坡动力稳定性分析刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 目前高填方边坡在工程应用中较多，高填方边坡稳定和变形对地震作用较为敏感，但对动力作用下边坡的变形、破坏形态、动力响应、震后造成的灾害程度研究不多。通过动力稳定分析，在3种峰值地震加速作用下，...
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33. 浅析高速铁路动车段给排水节水节能刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 当前水资源匮乏、能源紧张，节水节能关系到我国经济和社会的发展，是一项长远的战略方针，也是当前一项极为紧迫的任务。文章结合高速铁路动车段的特点，从生产废水回用系统、雨水回用系统、下凹式绿地这3...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 在计算铁路的区间通过能力时通常先计算平行运行图的通过能力，并以此为基础，再确定非平行运行图的通过能力。目前计算单线铁路平行运行图能力的方法相对比较繁琐，其对车站股道数、站间距等因素与区段通过...
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35. 成贵铁路跨西溪河线路方案比选刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 成贵铁路在大方至黔西段需跨越西溪河，西溪河为乌江上游支流，河水面较宽，两岸工程地质条件复杂，岩溶、采空区、暗河等不良地质分布较广。复杂的地形地貌及地质条件造成跨河桥位方案的选择难度较大，同时...
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36. 太中银铁路无缝线路道岔桥梁设计刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 太原至中卫至银川铁路文水至靖边段位于吕梁山脉及陕北黄土高原，设计速度200 km/h，铺设跨区间无缝线路有砟轨道。为适应复杂的地形，共有3个车站的4座桥上设置了道岔。桥梁设计时结合具体情况，...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 兰渝铁路D1K 641路堑工点属于典型的四川红层软岩路基。文章详细地介绍了D1K 640＋887．25～D1K 641＋266．75段左侧路堑边坡施工及边坡变形情况。该段工程在施工过程中由于...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 尼日利亚首都阿布贾暴雨强度为120 mm/h，路堤坡面和路堑坡面汇水量大，坡率缓于1∶1.25，边坡高度小于8m的铁路路基土质边坡主要采用灌草＋排水槽进行防护。由于尼日利亚混凝土价格高且当地...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 文章针对全风化花岗岩性质随地点、环境、气候和土层深度变化而改变的特点，选择武广高速铁路清远段DK 2102＋240～DK 2102＋303.986区域作为试验路段，进行全风化花岗岩改良土路基...
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40. 高速道岔转辙器基本轨快速更换方法刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 根据已开通运营高速铁路的作业条件，结合道岔更换实际情况，介绍了针对道岔轨件更换中技术难度最大的道岔基本轨更换快速施工方法。结合高速道岔结构特点和施工实际情况，制定了直接将高速道岔转辙器基本轨...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 高速铁路线路长、点多面广，沿线地理环境和地质环境均较复杂，在设计时应更注重环境选线、景观选线和地质选线。因此，深入系统地对山区高速铁路深路堑方案与隧道方案进行比较研究，具有十分重要的学术价值...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 随着我国高速铁路的迅速发展，预制箱梁架设逐渐增多，特别是经过山区地段地形复杂、隧道多，山区架梁的难度相当大，施工效率非常低。针对山区架梁能便利通过隧道，而且满足隧道内架梁条件，为了能节约设备...
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43. 浅谈铁路路基工程海外项目技术管理刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 铁路路基工程海外项目受项目所在国自然地理环境以及政治环境等多种因素影响，具有较强的地域性及较强的专业性。为了更好地规避海外项目所面临的各种风险，需要从技术管理上进行分析和探讨，形成具有指导性...
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44. 市郊铁路融资与运营管理模式的探讨刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 按产权与运营权的统一和分离，运营管理有自管和代管2种模式；研究市郊铁路运营管理模式的目的就是保障投资者权益，吸引社会投资者，形成投资的多元化，从而促进市郊铁路的发展。文章结合北京、上海、东京...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 在铁路改革的背景下，讨论了在铁道公司化体制下，既有铁路改建为市域内通勤铁路的可能性与实践中可能遇到的问题。现实中，内地对于既有铁路的利用仍然偏重于长距离运输，对于通勤化的改造缺乏经验，投融资...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 分散自律CTC系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备，是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。针对我国铁路分散自律CTC系统的现有功能与应用现状，分析目前存在的问题主要是采用车站分散式...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 接触网检测是保证电气化铁路接触网可靠运行的一项重要工作，其中定位器就是接触网系统中一个重要的组成部分，因此如何快速确定出定位器的位置便成了检测工作的基础。针对以上问题，文中提出了一种基于直线...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 武汉站站房拱脚节点受力复杂、杆件较多，若采用焊接连接、螺栓连接、相贯焊接等节点型式往往尺寸较大、增设板件较多，难以满足铁路限界要求，对建筑美观影响较大。文中拱脚节点采用铸钢型式以解决上述问题...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 随着国内高速铁路网的不断扩展和完善以及市政工程的快速发展，两者相互交叉的工程越来越多。运营的高速铁路对线路的平顺性要求非常高，市政工程下穿高速铁路施工时会对高速铁路运营产生不利影响，为了避免...
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50. 高速铁路接触网吊弦疲劳试验台刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 针对目前高速铁路接触网系统中吊弦疲劳断裂的问题，为研究当受电弓高速通过时吊弦的振动情况以及疲劳机理，文章首先对武广高速铁路接触网进行动态仿真分析，分析了受电弓以300 km/h通过时，连续2...
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51. 向塘西路网性编组站改扩建方案探讨刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 向塘西编组站位于京九、沪昆两大铁路通道的十字交汇点，路网性编组站之一。受历史条件制约，下行系统为混合式二级三场站型，上行系统为横列式一级三场＋直通场的站型。经济的迅速增长，既有站型和各车场的...
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52. 聊城市快速铁路建设方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 聊城市是冀鲁豫交界地区及济南都市圈的中心城市和交通枢纽，有京九、邯济两大干线铁路在市区交汇，是国家铁路网的重要组成部分。随着聊城地区社会经济的快速发展，既有铁路速度低、能力饱和，在运输能力和...
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53. 微型桩抗滑结构腐蚀试验研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 微型桩应用时间较短，其防腐耐久性问题并未大量显现，现有国内规范中还未有相关条款。边坡工程中的微型桩腐蚀包括钢筋和桩体砂浆的腐蚀两方面。文章以工程应用为出发点，通过室内干湿循环腐蚀试验和普通加...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 电气化铁路建设中，新建铁路桥上接触网钢柱基础由桥梁施工单位进行预留，不合格现象时有发生。文章针对桥上接触网钢柱预留基础不合格情况的典型分类---中间柱预留成锚柱、锚柱预留成中间柱、预埋地脚螺...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 根据《高速铁路工程测量规范》的要求，在高速铁路建设及后续运营维护期间，要对精测网进行定期和不定期复测，其中包括隧道洞内CPⅡ控制网复测。文章结合柳南客运专线、南广铁路、渝利铁路和厦深铁路隧道...
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56. 新型接触网开关站的设计与应用刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 针对变电所不能够识别和切除“T”接方式的专用线接触网故障等问题，设计了一种新型接触网开关站，具有快速切除永久性故障、自动重合闸功能，能够区分临时性故障、按照允许时间自动切除超载负荷，消除了专...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 高速铁路CPⅢ轨道控制网为轨道铺设和后续运营维护提供了控制基准，需要定期对其进行复测。相对CPⅢ高程网复测，高速铁路CPⅢ平面网复测难度更大，需要注意的环节更多。文章结合笔者参与的国内多条高...
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58. 西安北站雨棚屋面抗风技术探讨刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 新型高速铁路客站雨棚大多采用直立锁边压型金属板屋面，由于直立锁边金属屋面的计算和试验方法尚不成熟，近年出现多起金属屋面被风吹落的现象。为了高速铁路运营安全，保证金属屋面质量，提高抗风揭能力，...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 埃塞俄比亚SEBETA-MIESO段铁路是埃塞俄比亚第一条待建电气化铁路。埃塞俄比亚以农牧业为主，工业相对落后，对于首条电气化铁路，既无经验可循，可借鉴的技术资料也较少。文章首先结合埃塞俄比...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 根据直线变形体理论，采用弹性理论法计算铁路地基的附加应力。根据分层叠加的原理，采用分层总和法对双线有砟重载铁路的路基在填土高度为2m、4m、6m、8m，铁路轴重与路基工后沉降之间的关系进行了...
高速铁路技术基本信息
| 刊名 | 高速铁路技术 | 主编 | 秦小林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国中铁二院工程集团有限责任公司 | 主管单位 | 中国中铁股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-8247 | CN | 51-1730/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | gstl2010@creegc.com |
| 电话 | 028-86445544 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市通锦路3号 |
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