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内燃机工程

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Chinese Internal Combustion Engine Engineering

CA CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.6721

本刊为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果，报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。

主办单位：

中国内燃机学会

ISSN：

1000-0925

CN：

31-1255/TK

出版周期：

双月刊

邮编：

201108

地址：

上海市闵行区华宁路3111号

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热门刊内文献

年度刊次

31. 基于遗传算法的直喷式柴油机燃烧系统参数优化分析

作者：李国岫牛有城

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 37-40,47

摘要：应用CFD软件Fire对直喷式柴油机缸内工作过程进行了多维仿真研究,在前期正交设计优化的基础上,进一步选取涡流比、喷油压力、喷油提前角和油束夹角4个参数,以动力性为优化目标,应用遗传算法进行...
32. 可变喷嘴涡轮增压器喷嘴环叶片位置对柴油机性能的影响

作者：吴君华王天灵郭鹏江高希彦

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 41-47

摘要：针对普通废气涡轮增压器低速响应和高速功率不能同时兼顾的特点,对可变喷嘴涡轮增压器(VNT)进行了试验研究.通过试验分析了喷嘴环叶片位置对柴油机性能的影响,并得到了VNT的优化脉谱.同时进行了...
33. 叶轮部装结构的装配性能分析

作者：孟磊尤小梅闻邦椿

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 48-52,58

摘要：为了研究大型压缩机组用闭式叶轮在装配过程中及装配完成后主轴抱弯的产生机理,减少事故的发生,以某大型压缩机组用闭式叶轮部装结构为研究对象,以有限元法为基础,利用非线性接触理论,分析叶轮部装结构...
34. 跨音速离心压气机级间静压测量研究

作者：张俊跃李书奇

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 53-58

摘要：为获得车用涡轮增压器离心压气机各元件进出口及周向静压分布,开展了跨音速离心压气机级间静压测试研究.研究结果表明:蜗舌结构未造成导风轮进口静压分布周向不均匀(导风轮进口周向压力波动在2.5 k...
35. 基于分形理论的内燃机噪声信号分析

作者：廖世勇石晓辉米林陈强

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 59-63

摘要：提出了基于分形的内燃机噪声信号的内燃机故障诊断方法.根据分形理论的G-P算法,阐述了内燃机噪声信号分形关联维数的计算方法,并对维数计算过程中参数的选取进行了详细的论述.通过对实际测量的内燃机...
36. GT-Power软件的微型车消声器设计与优化

作者：刘志恩杨伦颜伏伍黄恒

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 64-67

摘要：采用GT-Power软件实现了对微型车CN100消声器的设计和优化.通过建立消声器消声性能与发动机工作过程的耦合仿真模型,完成了消声器声学性能和空气动力性的仿真分析.在耦合模型中,插入损失与...
37. 生物柴油燃料特性参数对NO_x排放影响的分析

作者：梅德清毛功平王忠许广举顾士强黄慧龙

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 68-71

摘要：分析了生物柴油的燃料特性及脂肪酸组成结构,结合发动机燃烧生物柴油的试验,分析了燃料的十六烷值、密度、运动黏度、氧化安定性、不饱和双键的数量和位置等因素对NO_x排放的影响;运用FIRE软件分...
38. 柴油-乙醇-水-乳化剂四元乳化液流变特性研究

作者：刘有智焦纬洲王立达祁贵生

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 72-75

摘要：对柴油-乙醇-水-乳化剂四元乳化液的流变特性进行了研究.研究结果表明:乳化液在本试验的组分配比下近似为牛顿流体,而且乳化剂的种类、含量以及乳化液的组分均对乳化液的流变性能具有显著的影响.对于...
39. 推迟供油提前角对生物柴油发动机燃烧和排放性能的影响

作者：何超谭建伟贾德文赵龙庆

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 76-80,85

摘要：在直喷式增压柴油机上进行了供油提前角对生物柴油发动机动力性、经济性和排放性能影响的研究.试验结果表明:与柴油相比,推迟供油提前角后生物柴油的动力性下降,燃油经济性恶化,NO_x和烟度排放均有...
40. 电控配气柴油机性能分析研究

作者：刘镇张晓峰徐立春石荣婷

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 81-85

摘要：针对TBD234V6型柴油机的配气系统,设计了电控可变气门系统,并应用相关软件模拟气门运动规律.运用GT-POWER软件建立该柴油机的模型,计算柴油机功率、扭矩、燃油消耗率等参数,并用试验验...
41. 曲轴箱通风系统油气分离器的性能研究

作者：倪计民宗隽杰张洪超李一鹏邱学军

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 86-91

摘要：对1台直列4缸汽油机的曲轴箱通风系统进行了窜气流量和窜气中机油含量的试验研究.应用CFD分析软件Fluent研究了气缸盖罩中迷宫式油气分离器的流动特性,分析最大窜气流量(15 L/min)和...
42. 遥控船舶柴油机推进装置监控系统开发与试验研究

作者：姚崇孙军宋恩哲柳林

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 92-97

摘要：设计了一种遥控船舶推进装置的全电子监测控制系统,系统主要由硬件电路、软件、远程控制接口、执行机构等组成,可实现柴油机、离合器及齿轮箱的机旁控制,驾控和遥控,运行状态监测及安全保护和报警功能....
43. 车用柴油机缸孔在缸盖螺栓预紧力下变形的数值模拟与试验研究

作者：付光琦徐玉梁杨林强祖炳锋苏超钱多德靳素华高伟

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 98-104

摘要：摘要:建立了493车用柴油机缸孔变形的整体接触关系模型,提出了缸盖垫的非线性组合模型及缸套圆环模型.对缸孔在缸盖螺栓预紧力下的变形进行数值模拟,并在相同状态下进行静态测量.模拟结果表明:对于...
44. 滑动速度和正压力对三种PTFE自润滑材料摩擦系数的影响

作者：崔天生晋欣桥杜志敏杨学宾杨绍侃

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年2期

页码: 105-108

摘要：在环-块式摩擦试验机上,试验研究了3种PTFE自润滑材料的摩擦系数随滑动速度和正压力的变化趋势.试环采用45~#不锈钢,自润滑试块分别采用普通填充PTFE、30 %碳纤维增强PTFE和C/C...
45. 多缸汽油HCCI发动机燃烧循环变动的研究

作者：张志福徐帆王建昕王志阳冬波

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 1-6

摘要：在均质混合气压燃(HCCI)发动机研发中多缸不均匀性是一个重要的问题.通过在缸内直喷汽油机(GDI)上采用两次燃油喷射和可变配气技术来控制缸内混合气形成和燃烧,实现了SI/HCCI复合燃烧方...
46. 发动机起动动态过程富氧燃烧排放及其失火特性研究

作者：刘成材张广军苏俊林金英爱马纯强高青

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 7-10,16

摘要：针对发动机选择性组分进气富氧燃烧,采取氧浓度21%～27%的富氧进气,研究点燃式发动机起动初始段瞬态过程燃烧与排放特性.试验表明:随着进气氧浓度的增加,CO、HC排放明显下降,NOx排放有所...
47. 改装直喷式柴油机中生物柴油喷雾燃烧过程试验研究

作者：唐爱坤张梦云李德桃潘剑锋薛宏赵金刚

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 11-16

摘要：利用可视化装置,分析比较了直喷式柴油机燃用生物柴油与常规柴油的喷雾燃烧过程.研究结果表明:生物柴油的喷油时刻较早,着火时刻提前,着火滞燃期缩短,在早期预混燃烧阶段的燃烧速度大于柴油,而在扩散...
48. EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究

作者：卫海桥李兆文梁兴雨舒歌群

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 17-22

摘要：设计了合适的废气再循环(EGR)系统和试验方案,通过测量引入EGR前后影响燃烧噪声的参数,开展EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的研究.研究结果表明:引入合适的EGR量,可以降低柴油机...
49. 新型二甲醚共轨式电控喷油器的仿真与试验研究

作者：何方张晓朱涛汪洋盖超

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 23-28

摘要：开发了一种新型工作原理的二甲醚(DME)共轨式电控喷油器,具有无柱塞偶件、无回油口、24V驱动、能实现预喷射的优点.建立了相应的电磁和液力动态仿真模型.通过仿真计算,研究了自由升程、有效升...
50. 车用天然气发动机起动过程的试验研究

作者：刘凯张红光王道静田小飞白明蕊郑轶韩雪娇

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 29-33

摘要：采用自主研发的车用天然气发动机电控系统(ECU),针对经过改装后的JL465Q5发动机进行了起动试验研究.以AVR单片机为核心,ECU采用多片式结构,采用步进电机控制旁通空气阀开度,从而控制...
51. 压缩天然气发动机点火驱动的设计与研究

作者：冒晓建卓斌唐航波宋君花王俊席王都

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 34-38

摘要：介绍了基于电控调压器技术的压缩天然气发动机电控系统.为了实现点火正时和点火能量的精确控制,设计了单缸高能点火驱动系统.基于电路仿真的方法,采用智能IGBT元件简化了点火驱动硬件电路设计.基于...
52. 生物柴油发动机PM排放的理化特性研究

作者：丁焰何超王军方葛蕴珊谭建伟韩秀坤

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 39-43

摘要：在1台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油B100、柴油和掺混油B20的排放特性试验,对3种燃料排放颗粒物的物质形态、数量浓度以及化学组分等理化参数进行分析研究.试验结果表明:生物柴油的排放颗粒...
53. 非道路车用柴油机排放颗粒粒径分布特性研究

作者：王猛葛蕴珊谭建伟韩秀坤

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 44-47

摘要：通过非道路车用柴油机台架试验,利用静电低压撞击器(ELPI)对其排气颗粒粒径分析后发现:非道路车用柴油机排气颗粒物主要集中在粒径为0.05～1μm的累积模式;高负荷、中高转速下颗粒浓度最大...
54. 四气门汽油机进气与压缩过程缸内流场的大涡模拟

作者：宋崇林曾文

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 48-51

摘要：通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,建立了内燃机缸内冷态流场的大涡模拟(LES)计算模型.利用此模型对4气门汽油机进气与压缩过程中缸内流场进行了详细分析,并与k-ε模型进行了比较...
55. 改善495汽油机燃烧性能的分析研究

作者：刘宾成传松李云清赵立峰

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 52-56

摘要：基于三维CFD软件FIRE,计算分析了495汽油机的进气燃烧过程特性.研究结果表明:4气门汽油机进气过程中存在着双涡运动特性,其中,排气门侧的涡团因不断地吸取能量而增强;而进气门侧的涡团由于...
56. 汽油机怠速稳定性的复合模糊-PID控制方法研究

作者：刘省波曾志伟李岳林李薛杜宝杰汤彬王立标

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 57-60,66

摘要：汽油机怠速不稳定是目前怠速控制存在的主要问题,为了提高怠速控制的稳态和动态特性,研究模糊控制方法在怠速控制中的应用,设计了一种新型的复合模糊-PID控制系统,在MATLAB/Simulink...
57. 柴油机用壁流式过滤体基础模型研究

作者：姚广涛蔡强资新运邓成林郭猛超

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 61-66

摘要：描述了壁流式过滤体内部的气体流动过程,以简化的准稳态流动统一化方程为计算总压降的依据,克服了Konstandopoulos经验公式繁冗复杂、未考虑温度修正的缺点,利用计算流体动力学软件建立了...
58. 壁面温度对喷射油膜附壁厚度的影响

作者：李韬程用胜邓康耀

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 67-70

摘要：研究了喷射油膜厚度随壁面温度的变化规律.设计了PID闭环加热平板,以及二维可调节移动平台,使用激光诱导荧光法(LIF)定量测量了在垂直情况下,喷射燃油到平板上形成的附壁油膜厚度随温度变化的规...
59. 缸盖振动加速度信号与燃烧过程时域相关性分析

作者：唐娟程勇纪少波马宗正

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 71-75

摘要：对缸盖位移与缸内压力信号,缸盖振动加速度与缸内压力升高加速度信号进行了对比分析,结果表明:燃烧峰值压力出现时刻前,缸盖位移及缸内压力信号变化趋势相近,缸盖振动加速度与压力升高加速度的特征点出...
60. 基于缸盖振动速度识别柴油机燃烧始点的研究

作者：唐娟程勇纪少波黄敏莉

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2010年3期

页码: 76-79,84

摘要：建立了195柴油机机体、缸盖有限元模型,利用该模型分析了缸盖表面振动速度信号与缸内压力升高率之间的关系,认为缸内峰值压力出现之前,缸盖振动速度信号和压力升高率有相似的变化规律,可以利用缸盖振...

内燃机工程基本信息

刊名	内燃机工程	主编	金冬寒
曾用名
主办单位	中国内燃机学会	主管单位	中国科学技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1000-0925	CN	31-1255/TK
邮编	201108	电子邮箱	cicee@vip.163.com
电话	021-31310107 31310211	网址
地址	上海市闵行区华宁路3111号