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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了减少环境污染,充分开发和利用我国的自然资源,研制成功了以海泡石为基材的非金属汽车制动摩擦片.这种摩擦片具有较高的摩擦磨损性能,生产工艺简单,工艺条件与用石棉作为增强纤维时的工艺条件类似....
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62. 碳纤维复合材料传动轴临界转速分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 介绍了碳纤维增强的复合材料汽车传动轴临界转速的2种计算方法:理论公式法和有限元计算法,并将两者的结果进行比较,证明了有限元分析的可信性,为碳纤维在汽车中的应用提供了依据.
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63. 汽车覆盖件模具快速制造技术研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 以电弧喷涂、电刷镀复合成型模具快速制造工艺为核心,结合CAE、CAD、RE、RP等先进技术,为汽车车身试制和覆盖件模具开发提供快速、低成本的方法和手段,并为制造批量生产用钢制模具提供参考数据...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为求解覆盖件最佳成形方案,将设计探索转化为满足特定目标和约束的待优化模型;提出采用逐次逼近方法,通过动态多项式响应面技术构造子优化目标和约束的近似响应面进行全局寻优,避免数值模拟易受噪声干扰...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 基于小波包的信号瞬态成分检测与提取方法及其应用,提出基于小波包分解特征表示和瞬态特征重建方法并应用于汽车变速器齿轮的故障诊断,结果表明基于小波包分解的信号特征表示方法能有效检测信号中瞬态成分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 变丝径、等内径压缩螺旋弹簧是一种性能优良和工艺简单的弹性元件.在建立基本方程的前提下,给出了一套完整的设计计算方法,其中包括载荷-变形特性、各圈压并载荷、各圈最大应力和各种相关参数等.这套方...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 主要提出了在不确定条件下汽车开发投资的评价模型.首先对汽车开发投资的不确定性进行了分析,然后根据总结的汽车行业不确定的特征,构建了汽车产品投资的评价模型体系,包括实物期权思想下的汽车产品开发...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 以CA6102电控汽油机为基础,简要阐述了在电控发动机中废气再循环功能的实现,并对其关键部件的选择加以分析.从动力性、经济性和排放等方面分析了废气再循环对汽油机性能方面的影响.
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69. 汽车结构用钢的进展刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 概述了汽车结构钢的研究进展,列举了与提高汽车、发动机可靠性相关的合金结构钢、调质钢、非调质钢、渗碳钢等钢种的发展;较详细论述了与汽车的轻量化、节能、降低排放、提高安全性等密切相关的高强度钢和...
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70. 电动汽车高压电安全测试系统的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对电动汽车的高压电安全,提出一种基于虚拟仪器技术和CAN总线技术的测试系统,测试结果表明,该系统能够很好地满足车载静态和动态测试的需要,能实时监测高压系统的各种电气参数和高压电自动断路控制...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 采用不同掺混比的生物柴油分别对两台进口增压中冷车用直喷式柴油机和一辆客车进行了经济性、动力性和排放特性台架试验及车辆道路试验.研究表明,纯生物柴油或生物柴油与柴油的掺混燃料可以有效地降低排放...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 应用速率敏感度分析法,将LPG发动机复杂的燃烧过程中产生的154种组分进行简化得到22种核心组分,692个反应简化到23个核心反应.应用简化与详细机理对层流火焰传播速度和10种重要组分浓度随...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 研究了用两段喷射控制分层混合气形成的基本规律,经调节确定了最佳喷油时间和喷油比例,经初步匹配优化使这种GDI燃烧系统的燃油消耗率比常规进气道喷射汽油机降低15%～24%.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 对轿车内的污染源作了详细的分析,并由此选择了11种污染物作为车内空气品质客观评价的评价因子.对客观评价的方法做出了规范,并给出了数据的处理办法.提出了用客观评价和主观评价相结合的办法来评价轿...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 提出了一种基于电池能量状态的串联电池组离散度的概念,建立了用离散度描述串联电池组离散特性的数学模型,并就离散度及其模型的应用和计算进行了分析.
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76. 发动机电控冷却系统性能仿真研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 在建立冷却系统各部件数学模型的基础上,建立了发动机电控冷却系统性能分析平台.应用该平台对汽车发动机电控冷却系统的运行控制优化进行了仿真研究.结果表明,电控冷却系统可根据发动机工况控制冷却系统...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 根据悬置低频振动模型,提出了基于DE算法的发动机液压悬置模型识别方法,由简单的低频正弦激振试验直接估计模型的关键参数值,完成模型的参数识别.基于上述理论和试验相结合的模型识别方法可以代替组件...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 首先分析汽车动力总成-悬置系统的振动激励、质量矩阵、刚度矩阵各元素的特点及其相互关系,阐释了系统弹性解耦设计的理论基础和重要性.然后根据动力总成-悬置系统刚度矩阵各元素的解析表达式,应用V形...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 作者提出的主动悬架的集成优化方法是以主动悬架的结构参数与LQG控制器为优化对象,以主动悬架系统输出的车身垂直加速度、悬架动位移、轮胎动位移和主动控制力的加权和为优化性能指标.同时提出了一种混...
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80. 摩托车发动机弹性悬置减振研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 发动机弹性悬置可以减小发动机激振引起的摩托车振动,设计弹性悬置的主要工作是根据发动机质量、转动惯量和弹性元件刚度来计算弹性悬置发动机系统的自然频率,并修改弹性元件结构、材料以尽可能满足√2倍...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 不同的时间和距离采样间隔条件下工况测定精度会不同.作者分别研究几种不同采样间隔下一些行驶工况参数,并推荐了采样间隔.
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82. 走-停巡航系统分层控制器设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 结合驾驶统计模型,设计了走-停自适应巡航系统的纵向车间距离控制器.上位控制器的设计与车辆模型无关,在建立目标性能函数的基础上得到控制律;而下位控制器则将油门和制动控制独立设计,依据一定的切换...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 汽车自适应巡航控制系统(ACC)是当前汽车驾驶员辅助系统研究中的热点课题之一.在介绍ACC原理和对驾驶员行为特征进行分析的基础上,建立了2自由度ACC控制模型,并对模型跟随前车和前车切入情况...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对汽车纵向运动控制系统特点,采用线性化方法对比分析传动系统各部件对系统传递性的影响,总结出适合汽车纵向运动控制的简化数学模型.并基于简化模型,应用灵敏度理论分析了系统传递特性对模型中各参数...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 考虑路面不平度对汽车稳定性的影响,建立了一个含路面不平度激励的14自由度的汽车动力学模型.在主动悬架技术的基础上,运用直接的反馈控制制定了提高汽车操纵稳定性的控制策略.利用该模型进行了汽车稳...
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86. 滚动轮胎瞬态和稳态强迫响应分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 采用移动载荷的概念,分别推导了点力激励的响应及分布力激励的响应列式,计算了胎体上点在点载荷作用下的时间历程.为轮胎滚动模型提供基础.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对主动后轮转向的4WS汽车,提出了横摆率跟踪控制方案,设计了H∞优化控制器,进行了4WS汽车在不同路面条件下的人-车闭环操纵稳定性仿真.结果表明,4WS汽车保持车辆侧滑角和横摆率稳态增益不...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 提出了一种用于轮式驱动电动车的电子差速控制算法,将转弯时转矩分配计算和基于车轮滑移率的开关控制相结合,对车辆左右驱动轮输入不同的转矩,同时根据轮胎偏转角的变化率确定目标滑移率.仿真研究证明,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 利用计算仿真技术对多车相会时的外流场进行了分析与研究.超车是多车相会中一个比较普遍的现象,文中针对一辆大型集装箱货车超过一辆轿车的过程进行了数值模拟,得到了轿车在超车过程中侧向力系数的变化曲...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 论述了电控限滑差速器(ELSD)改善汽车动力学特性的原理,提出了基于提高汽车主动安全性的控制方法.该方法利用前馈与误差反馈控制相结合来控制车辆运动状态.反馈系数根据最优控制的方法确定.通过对...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
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| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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