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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 建立了混合动力客车的数学模型,以及动态规划的目标函数、状态转移方程和迭代方程.提出基于状态转移概率的混合动力客车动态规划控制策略.基于状态转移概率对驾驶循环工况进行预测,使动态规划迭代过程中...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为有效提高城市电动公交车的制动能量回收率,以某一后轮驱动的12m城市电动公交车为对象,对简单并联控制策略进行改进,在后轴气压管路添加调压阀以增加后轮电机制动的比例,进而提高制动能量回收率.在...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 柴油中掺混一定比例的二甲醚,可有效改善雾化,因而降低排放.本文中提出了一种能够快速调节柴油与二甲醚混合比的在线混合方法,该方法利用柴油机在两次喷油之间高压油管油压相对低的空隙,将二甲醚喷入喷...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 本文中对用户的汽车造型认知机制进行研究.首先阐述了基于风格特征的汽车造型知识本体,在此基础上定义了基于特征匹配的汽车造型认知模式,并提出了认知过程模型.选取汽车前部造型为样本,使用Dikab...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 针对一般台车碰撞试验只能复现实车碰撞中的X向加速度的问题,开发了一种新型正面碰撞台车.该台车可以安装各种试验车型的车身结构,并将轴距和轮距调整到与实车一致.通过改变台车前部的吸能结构布置形式...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 轿车前保险杠系统的设计需要同时满足行人碰撞与低速碰撞的要求.现代轿车设计中,通常通过在保险杠蒙皮和横梁之间增加吸能结构以满足此类要求.本文中首先提出了一种模块化的自适应轿车前保险杠X形吸能器...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 假人头部标定试验结果对保证汽车碰撞测试过程中假人头部响应的可信性有重要影响.使用控制变量法研究了头盖紧固力矩、头部y轴偏角、头部质量、刚性表面偏角和滑石粉等因素对标定结果的影响.结果表明:头...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 针对含有附着力约束和液压执行机构约束的车辆稳定性控制问题,本文中提出了一种基于非线性车辆模型的线性时变模型预测控制(LTV-MPC)方法.该方法对非线性车辆模型进行局部线性化,结合实时参数估...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 针对汽车制动噪声的抑制问题,基于区间不确定性分析,提出了一种汽车盘式制动器的稳定性分析与改进方法.该方法将制动器系统的摩擦因数、制动压力和磨损部件的厚度视为不确定性参数,并采用区间参数进行描...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为解决自适应巡航控制对旁车道并线车辆的控制滞后问题并充分利用原有控制功能,设计了基于分层结构的旁车并线控制器.由模糊支持向量机对实际交通环境下的旁车并线数据进行机器学习而产生一个旁车并线意图...
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11. 电动轮驱动系统结构设计与仿真研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 根据某四轮轮毂电机驱动的纯电动试验车的车型参数和性能要求,对其电动轮驱动系统进行了匹配选型和结构方案设计.然后针对轮毂电机轴的3种受力工况分析,对电机轴和其他零部件进行了再设计.最后使用CA...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 基于“虚拟离合器”技术的自动机械变速器换挡过程的关键是动力中断过程中电机的主动同步与执行机构的挂挡控制.通过对自动机械变速器中同步器的接合机理分析,提出一种基于电机转矩控制的变速器输入端主动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 建立纯电动公交车动力驱动系统模型,并经实车试验验证.在5种不同典型行驶工况下,以能耗最低为优化目标,采用动态规划方法求得最优换挡规律,结果表明5种工况下最优换挡规律基本一致.根据动态规划换档...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 本文中采用压敏膜法对机械弹性车轮的静态接地特性进行试验研究.通过静态接地特性试验,研究了充气安全轮胎、鞣轮和机械弹性车轮在不同载荷下的接地压力分布规律,根据提取的接地压力分布几何与力学特征参...
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15. 悬架运动学特性的区间可靠性控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 本文中结合区间控制理论、概率论和可靠性理论,提出了计及硬点坐标不确定性的悬架运动学特性区间可靠性控制方法.该方法将与悬架运动学特性可靠性相关的硬点坐标参数区间作为控制对象,将悬架运动学特性区...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 本文首次将局域共振声子带隙特性应用于汽车地毯的隔声设计中.基于局域共振思想,对地毯EVA隔声层进行微结构设计,使其产生一定的带隙特性,从而提高地毯的低频隔声量.理论计算和试验测试都表明,所设...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为进行军用汽车随机振动分析,建立了1/2汽车5自由度军用汽车振动分析模型,基于虚拟激励法推导了汽车随机振动分析的公式,给出了吸收功率的国际单位制表示,确定了军用汽车随机振动分析的主指标和辅助...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为了探索某增压直喷汽油机排气歧管在交变载荷作用下的低周疲劳,首先利用AVL-Fire软件对排气歧管进行内外流场CFD分析,得到排气歧管的热边界条件;然后把热边界条件映射到有限元网格,通过有限...
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19. 超强度钢热成形车身零件性能的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为探索超高强度钢BR1500HS的热成形性能及其在车身应用的前景,本文采用拉伸测试和金相分析方法,对超高强度钢BR1500HS热成形前后的微观结构和力学性能进行了对比分析,并通过整车正面碰撞...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 针对经分析认为是因车身刚度不足导致的某电动客车试制车铆接铝合金车身中部乘客门上方蒙皮开裂的问题,通过刚度灵敏度分析,找到对车身刚度影响较大的区域,结合改进方案的可实施性,对车身局部结构进行加...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 本文中采用PAVE试验与疲劳寿命虚拟分析技术相结合的方法,对某承载式车身结构进行了疲劳寿命分析.根据结构疲劳寿命分析理论,采用有限元分析方法,对车身结构的疲劳寿命进行预测分析,同时在PAVE...
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22. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年3期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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