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汽车工程学报
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CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
曾用名：
汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)
《汽车工程学报》是学术性双月刊，向国内外公布发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文，特别欢迎具有国际重大项目、国际自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果的论文，中文和英文均可。同时，欢迎汽车领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述和展望性文章。办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果，反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势，推进汽车工程研究和汽车产业发展。
主办单位：
中国汽车工程研究院股份有限公司
ISSN：
2095-1469
CN：
50-1206/U
出版周期：
双月刊
邮编：
400039
地址：
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 研究了电动汽车充电接口标准化涉及的关键问题,分析了电动汽车充电接口国内外标准的现状与动态,着重从物理结构、控制导引电路和通讯协议上对比分析了国内外交流充电接口技术方案及其差异,并重点对中德方...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 动力源热控和空调热控都是汽车热管理的核心问题.对于传统内燃机,其水套冷却系统、空调系统、增压中冷、机油冷却等动力舱多系统热力过程成为热管理的主要内容.本文通过总结归纳汽车热管理相关技术和研究...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 分析了儿童的生理解剖学特征及不同身体部位的损伤机理,介绍了儿童头部和胸部的有限元模型建立及儿童假人模型的改进情况,提出了多功能儿童约束系统、集成式儿童约束系统等新的结构方案.仿真分析表明,这...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 行人下肢损伤是交通事故中行人最易发生的损伤形式之一,开展汽车保险杠对行人小腿伤害的研究,对于减轻交通事故对行人的伤害具有重要意义.PP釜内合金材料符合汽车材料轻量化和可回收化的发展要求,各种...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 分析了液压混合动力系统关键工作参数对于客车缓速性能的影响,通过建立客车缓速的动力学模型和进行相应的仿真发现,在实际工作需要的前提下应该尽量提高液压泵的排量和系统最高工作压力,同时减小蓄能器公...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 分析无离合器纯电动客车机械式自动变速器工作原理和换挡控制过程,研究通过换挡时间和换挡冲击度来评价无离合器纯电动客车机械式自动变速器(AMT)换挡过程.通过实车数据分析发现目前AMT换挡过程存...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 采用正丁醇作为助溶剂,研究了以柴油、乙醇和正丁醇的体积比为不同比例所配置混合燃料的相溶性,分析了不同乙醇掺混比混合燃料对发动机经济性及排放特性的影响.研究结果表明,由于乙醇和柴油物化特性的差...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 悬架设计是汽车设计的核心技术之一,虚拟样机技术是现代科技发展的一个重要成果.本文以某型橡胶悬架的系统开发中多体系统动力学仿真技术和某型复合悬架装置的空心橡胶弹簧产品研发中结构有限元分析(FE...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 提出了一种利用发动机排气余热作为热源驱动的喷射式制冷系统,选取R134a作为制冷工质,建立系统的热力模型.计算结果表明,在热源发生温度为tg=80℃,冷凝温度为tc=40℃,蒸发温度为te=...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： CAE技术在汽车概念设计中的早期介入,改变了早期设计主要依靠工程师的经验,缺少对产品性能有较大影响的结构设计方面的考虑,从而造成设计中后期反复修改的弊端.通过参数化建模,ISight多目标控...
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11. 某轿车气动性能试验与仿真分析研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 试验研究了车辆在侧风、机舱风阻、地面效应、轮胎转动等情况影响下的车辆空气动力学性能,测量了车身表面压力系数、风阻系数、侧向力系数及升力系数；通过计算机流体动力学(CFD)仿真与试验相关性研究...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 在工况油耗(排放)试验时需要对转鼓的阻力进行设置,而排放法规中规定的“实际道路阻力法”和“查表法”由于操作性差和精度低而无法满足试验的需求,本文根据转鼓上道路阻力模拟的原理,阐述了转鼓道路阻...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 从“均质压燃、低温燃烧”新一代内燃机燃烧理论的演化,汽油燃料“均质压燃、低温燃烧”技术发展,柴油燃料“均质压燃、低温燃烧”和“均质压燃、低温燃烧”燃料特性等4个方面,介绍了国内外“均质压燃、...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 汽油机空燃比控制常基于油膜动态方程,由于该方法具有难以考虑其它影响因素对空燃比影响的缺陷,所以采用子空间N4SID方法辨识空燃比动态方程,并基于辨识出的空燃比动态方程对影响空燃比的相关因素进...
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15. SCR系统尿素计量装置开发研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 分析了选择性催化还原(SCR)系统的工作原理,对其中尿素计量装置开发的技术难点进行了归纳,制定了尿素计量装置开发方案,对关键部件进行了详细设计,开发出了尿素计量装置工程样机,并进行了标定、验...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 汽车动力传动系统各部件参数与控制策略参数决定了整车的燃油经济性和排放水平.为了降低插电式混合动力汽车(PHEV)的油耗,以混合度、变速器传动比、主减速器传动比和整车控制策略参数作为正交设计因...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出了一种基于Keyword Protocol 2000 (KWP2000)的汽车静态测试仪调试方法,开发了相应的调试系统.搭建了该系统的硬件,并基于VC++平台开发了该系统的软件.整个调试...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 考虑到企业对不同产品的需求情况(如价格、质量)不同会对选择供应商时的指标评价权重产生影响,本文将最小化评估指标综合值和产品对指标评价权重系数相结合,建立了供应商选择的数学模型；构造了适合该模...
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19. 车辆关门声品质评价方法的研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 采用了常用的客观评价参数对许多车辆关门声样本进行了分析,并在尖锐度随时间变化曲线的基础上,提出了尖锐度溢值这一指标.经客观分析和主观评价试验表明,尖锐度溢值能够更好地反映视频图信息,与主观偏...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为了对钢制车轮的弯曲疲劳寿命进行估算,必须确定其在弯曲载荷作用下的应力分布情况.针对汽车钢制车轮的弯曲疲劳试验工况,建立了其有限元分析模型,考虑材料非线性影响和螺栓预紧力作用,对车轮进行了静...
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21. FSAE方程式赛车制动系统的设计刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出了一套适用于FSAE方程式赛车制动系统设计的方法,包括零部件的匹配和制动性能的仿真.从FSAE比赛规则出发,分析了比赛对赛车制动性能的要求,确定了赛车制动系统的形式.通过对赛车在不同制动...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 介绍了径向基函数(RBF)神经网络(NN)的基本结构特点和动态K-均值聚类算法的原理,利用该算法生成了用于车牌数字字符识别的径向基神经网络.选取了实地拍摄的车牌图片对网络进行训练和仿真.仿真...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 利用偏最小二乘法(PLS)对汽车滑行试验中的15个样本点数据进行建模分析,并将其与滑行阻力分析中常用的二次多项式拟合方法对比.结果表明,PLS回归模型能够较准确地预测汽车滑行阻力值,并有效地...
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24. 疲劳驾驶检测方法研究进展刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 介绍了疲劳驾驶的特征表现、产生原因以及目前国内外在疲劳驾驶检测技术和预警系统的研究成果及其发展趋势,分析了目前疲劳驾驶研究中存在的不足,提出了疲劳驾驶研究的两个平行发展方向,一是建立驾驶员的...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 双机械端口电机(DMPM)是一种具有2个机械端口和2个电气端口新型电机.基于该种电机的混合动力汽车能够实现电力无级调速,已成为混合动力汽车研究领域中的一个热点.对永磁性双机械端门电机(PM-...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 针对现有轮毂电机驱动电动车辆非簧载质量增加及路面激励引起的轮毂电机气隙不均匀带来的车辆平顺性和舒适性恶化问题,提出了一种新型内置悬置系统电动轮的拓扑结构方案.此方案通过设置弹性元件将轮毂电机...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 目前,噪声识别及特征分析主要是通过信号处理及变换技术实现的,对噪声频率结构的分析是研究噪声机理的重要手段.针对噪声的常规信号分析中对噪声的主观性考虑不足的缺陷,以汽车车内稳速噪声及阶次扫频噪...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 为了寻找前轮主销后倾角对高速大转向工况下转向失稳影响的规律,采用多项式轮胎模型,建立了考虑车身侧倾运动三自由度车辆转向行驶动力学模型,运用非线性数值方法,改变主销后倾角时发现随着主销后倾角的...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 基于实车碰撞减速度波形的双台阶特性,选取了双台阶波形的3个主要特征参数,确定了这3个特征参数的合理取值范围,并通过改变这些参数得到了各种可能的等效双台阶波形.利用经过验证的正面碰撞MADYM...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 发动机缸内的气流运动对发动机的燃烧、排放物生成关系极大,是影响发动机性能的重要因素之一.为指导结构设计,研究缸内气流运动规律,利用计算流体力学(CFD)软件Fire对某4气门汽油机进气道及缸...
汽车工程学报基本信息
| 刊名 | 汽车工程学报 | 主编 | 郭正康 |
| 曾用名 | 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊) | ||
| 主办单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 主管单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 2095-1469 | CN | 50-1206/U |
| 邮编 | 400039 | 电子邮箱 | aejournal@126.com |
| 电话 | 023-68851722 | 网址 | www.aejoutnal.com.cn |
| 地址 | 中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号 |
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