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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
《铁道学报》投稿网站（http://www....
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 研究针对采用多传感器的列车电气设备状态空间模型的故障检测理论,为列车电气设备故障诊断及预警提供相应借鉴及支撑.现代列车使用越来越多的传感器进行检测,通过各种网络将信息融合到控制及诊断系统,为...
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122. 路堤块石自然对流特性的室内试验研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 通过室内试验,对青藏铁路路堤块石自然对流过程中风速场和温度场特性及其变化规律进行研究.结果表明:在初始控温一段时间后,风速场趋于稳定,对流涡包由无序状态逐渐发展为单胞状态;降温过程中,块石层...
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123. 钢-混凝土双面组合连续梁承载能力研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 双面组合梁是一种新型组合结构.首先根据双面组合截面的工作特点,得出双面组合截面的开裂弯矩和弹性极限弯矩的计算公式;考虑钢材和混凝土的材料塑性,得出双面组合截面的受弯承载力计算公式.根据正、负...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 从烟气流动控制微分方程出发,利用量纲分析导出建立地铁实验系统的相似准则数,给出建立模型实验的相似律,据此建立几何比例为1∶8的地铁区间与车站多功能模型实验平台.该平台分为地铁区间和地铁车站两...
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125. 加速锈蚀钢筋的疲劳试验研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 采用外加电流加速锈蚀方法获取锈蚀钢筋并进行轴向拉伸疲劳试验,研究锈蚀钢筋的疲劳寿命退化规律.对7根未锈蚀钢筋试件和34根加速锈蚀钢筋试件进行轴向拉伸疲劳试验研究,分析应力幅值与平均截面锈蚀率...
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126. 基于模糊约简的高速列车舒适性综合评价刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 通过对影响高速列车舒适性的多种因素进行综合比较和分析,构建具有科学性、可测量性的高速列车舒适性综合评价指标体系,并利用粗糙集理论和模糊理论建立一种约简的高速列车舒适性综合评价方法.通过实例验...
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127. 基于CMAC的摆式列车倾摆控制研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 摆式列车是具有诸多不确定因素的动态系统,其倾摆系统的控制是摆式列车成功的关键,利用传统控制方式很难得到倾摆系统较好的控制品质.本文针对摆式列车的特点提出一种基于CMAC神经网络与PID相结合...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 提出一种基于Bandelet变换的图像去噪方法,以提高高噪声方差的图像去噪效果.Bandelet变换的核心是Lagrangian函数代价项的准确选取,本文从图像基追踪稀疏模型表示原理和图像阈...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 研究我国中高速铁路设计轮重.在考虑轨道高低和水平不平顺的基础上,采用德国高速低干扰谱与人工短波样本合成得到轨道随机不平顺样本,将轨道结构的扣件刚度和道床刚度作为随机参数.将两者共同作为车辆-...
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130. 黄土高边坡开挖过程的变形监测分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 以隧道出口路堑黄土边坡为例,分析黄土路堑开挖过程中边坡变形和边坡土钉应力随空间和时间的变化规律.测斜仪监测结果表明:边坡的水平位移随开挖深度的增加逐步增大,并在开挖后一段时间内出现最大值,呈...
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131. 地铁调线调坡中双边线形约束方法的研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 分析地铁线路平纵断面设计与地铁调线调坡设计间的关系,将地铁线路设计CAD技术应用到地铁调线调坡设计中, 提出 "双边线形约束"优化算法理论,系统介绍双边线形约束的基本特性和目标函数及约束条件...
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132. 钢筋钢纤维高强混凝土梁的抗弯性能试验研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 通过6根钢筋钢纤维高强混凝土梁抗弯性能试验,研究普通钢筋高强混凝土梁掺入钢纤维后的破坏特征和受力性能,分析纵筋配筋率和钢纤维体积率对钢筋钢纤维高强混凝土梁抗弯极限承载力、抗裂弯矩、最大裂缝宽...
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133. 隧道火灾模型试验中列车对烟气控制的影响刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 分别对太行山铁路隧道缩尺模型内有无列车两种工况进行火灾试验,讨论列车阻塞对隧道火灾临界风速的影响,比较有无列车两种工况下临界Froude数,并分析烟气回流长度的影响因素.结果表明:铁路隧道内...
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134. 应用人工神经网络预报爆破地震动峰值刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 针对传统经验公式法已不能适应复杂爆破施工环境条件下预报爆破地震动峰值,甚至完全失效的情况,探讨人工神经网络方法在爆破地震动峰值预报中的应用,建立爆破地震动峰值预报人工神经网络模型,并用C语言...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 高速铁路成网后列车开行方案的编制面临新需求,不仅要紧密联系既有线运输,而且必须适应大规模全网优化的需要.本文提出基于"备选集"的高速铁路列车开行方案优化方法,列车开行方案的编制分两阶段实现,...
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136. 铁路枢纽内客运站选址与分工的综合优化刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 由于高速和城际客运专线的引入以及运量的不断增长,铁路枢纽需要扩建既有客运站或新建客运站.客运站选址问题研究的是既有客运站的扩建方案以及新建客运站的数量和位置.客运站分工问题研究的是当枢纽内设...
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137. 信息动态刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 本文介绍间接定子量控制的基本原理以及全速范围间接定子量控制系统结构,提出基于观测器的异步电机无速度传感器控制方法,应用鲁棒控制理论、利用Matlab的LMI工具箱求解两个双线性矩阵不等式(B...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 为了弄清周向敷设脊肋式约束阻尼铁路车轮减振降噪机理,将铁路车轮简化成同样比例尺度的等厚圆盘, 并在圆盘上敷设周向分布脊肋约束阻尼,分析其振动-声辐射特性.基于混合有限元-边界元法,建立了敷设...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 提出了基于双PWM变流器技术的交-直-交变流器的模拟牵引负载方案.交-直变流环节在电流滞环控制下,能够模拟出给定的牵引负载特性.直-交环节在电流内环电压外环控制下实现电容电压稳定,保证模拟负...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 本文分析客运专线CTCS-3级列控系统中无线闭塞中心(RBC)子系统软件的功能和性能约束,在此基础上采用时间自动机理论进行RBC子系统形式化语义描述,建立TER-QSR时间自动机网络模型,并...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 能量消耗、能量效率和网络容量是衡量传感器网络性能的重要指标.本文在分析基于超宽带技术的无线传感器网络节点能耗的基础上,对采用多跳通信方式的传感器节点进行建模与分析,并得出使得数据传输能耗最小...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 正交频分复用(OFDM)作为未来移动通信的主导技术,研究将OFDM应用于铁路环境下的相关技术--在铁路无线衰落信道下的同步和信道联合估计具有重要意义.由于在OFDM系统中,定时同步、频率同步...
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144. 认知无线电的联合频谱检测与共享算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 提出一种基于信任度因子的频谱空穴检测模型以确认频谱机会.当能量以信任度因子为1分布于检测区域时,认知用户将发送1 bit量化值以报告侦听结果;否则,认知用户将发送2 bit量化值.评估了平均...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 多宿主分级DTN列车移动网络 (M2H2DTN)的核心问题是DTN覆盖层上的资源分配,其影响DTN路由直至整个系统的效率,合理设计可以缓解流量爆炸问题.首先根据列车移动网络可预测环境,设计接...
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146. 道床裂纹对无砟轨道振动的影响初探刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 为研究无砟轨道道床开裂后结构受力,将混凝土道床简化为黏弹性连续支承梁,引入损伤函数表达道床裂纹,基于轮轨系统动力学理论,建立考虑道床裂纹的车辆-双块式轨道垂向耦合动力学模型,计算分析了高速车...
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147. 考虑摩阻效应的弹性地基梁幂级数解刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 基于Winkler地基模型,假定地基梁与地基土体间的摩阻力沿有限梁长呈线性分布,考虑弹性地基梁与地基土体之间的水平摩阻效应,建立集中荷载作用下地基梁挠曲变形及内力计算模型和相应的变形控制微分...
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148. 桁架结构损伤识别的单元模态应变差法刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 从桁架结构的受力特点出发,利用两节点空间铰接杆单元有限元法,由节点模态位移推导出单元模态应变,提出采用损伤结构前后的单元低阶模态应变差作为桁架结构损伤定位的动力指纹,建立一种基于杆单元模态应...
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149. 船舶撞击桥墩的力学模型和横向瞬态响应刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 基于Timoshenko梁理论,建立船舶撞击桥墩的动力学模型,并对横向瞬态响应进行研究.桥梁基础结构和上部结构对桥墩的弹性约束分别采用抗推弹簧和抗扭弹簧来模拟,考虑上部结构对桥墩轴向压力的影...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 在深圳地铁会展中心站和岗厦站进行全尺寸火灾实验,对含屏蔽门的站台机械排烟和正压送风挡烟的有效性进行检验.实验中使用0.7 MW的甲醇池火,对站台内烟气温度分布和关键位置的风速进行测量.结果表...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
| 地址 | 北京复兴路10号 |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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